Ho Chi Minhstad spendeert meer dan 10.400 miljard VND aan de uitbreiding van Nationale Snelweg 22 tegen 2026

Projectoverzicht 10.400 miljard VND

Het Volkscomité van Ho Chi Minhstad heeft ingestemd met een gedetailleerd plan voor de uitvoering van het project voor de modernisering en uitbreiding van Nationale Snelweg 22, van het kruispunt An Suong tot Ringweg 3. Het project is ongeveer 9,1 km lang en de totale geschatte investering bedraagt VND 10,424 miljard. Volgens het plan zal het project worden uitgevoerd via een publiek-private samenwerking (BOT-contract) en zal de bouw naar verwachting in 2026 van start gaan.

Gedetailleerde planning en technisch ontwerp

Volgens het goedgekeurde plan zal National Highway 22 na de modernisering een dwarsdoorsnede hebben van 60 meter en uitgebreid worden naar 10 rijstroken. De rijstrokenstructuur is duidelijk verdeeld om de verkeersstroom te optimaliseren en de veiligheid te vergroten.

4 middelste rijstroken: Gereserveerd voor auto's met een maximumsnelheid van 80 km/u.
6 rijstroken aan beide kanten: Voor gemengd verkeer met een maximumsnelheid van 60 km/u.

Dit ontwerp is erop gericht om verkeersstromen met verschillende snelheden te scheiden en zo conflicten en het risico op ongelukken tot een minimum te beperken.

Huidige status van een deel van Nationale Snelweg 22 bij het kruispunt An Suong, Ho Chi Minhstad. — Nationale snelweg 22 vanaf het huidige kruispunt An Suong. (Foto: Navy).

Het bouwen van 7 viaducten op belangrijke kruispunten

Een belangrijk onderdeel van het project is de aanleg van zeven viaducten op belangrijke kruispunten die vaak overbelast zijn. De geplande locaties zijn:

Nguyen Anh Thu
Nguyen Thi Soc - Vierkant Huis
Le Thi Ha
Tran Van Muoi - Ba Trieu
Ly Thuong Kiet-Nguyen Van Bua
Nguyen Thi Nuoi
Duong Cong Khi - Le Loi

Door de bouw van deze viaducten ontstaat er een aaneengesloten verkeersnetwerk, waardoor gelijkvloerse kruisingen die voor verkeersconflicten zorgen, worden geëlimineerd.

Strategische rol en infrastructuurconnectiviteit

Het moderniseringsproject van National Highway 22 lost niet alleen het probleem van verkeersopstoppingen en verkeersongelukken aan de noordwestelijke toegangspoort van de stad op, maar speelt ook een belangrijke rol bij het verbinden van de regionale infrastructuur. Na voltooiing zal de route in de toekomst een synchrone verbinding vormen met andere strategische verkeersassen, zoals Ringweg 3, Ringweg 4 en de Ho Chi Minhstad - Moc Bai Expressway.

Uitvoeringsplan en richting

Om de voortgang te waarborgen, hebben de leiders van Ho Chi Minhstad de relevante afdelingen, afdelingen en lokale overheden opdracht gegeven om middelen te concentreren en nauw samen te werken bij de voorbereiding van investeringen en het vrijmaken van terreinen. De afdeling Bouw is aangesteld als aanspreekpunt, om de implementatiesituatie te stimuleren en samen te vatten, en om eventuele problemen onmiddellijk te melden aan het Volkscomité van Ho Chi Minhstad voor overweging en sturing.

Achtergrond van andere gateway-infrastructuurprojecten

Parallel aan het National Highway 22-project promoot Ho Chi Minhstad ook het plan om National Highway 13 (van de Binh Trieu-brug tot de grens van de provincie Binh Duong ) te moderniseren en uit te breiden onder de BOT-vorm. Dit project heeft een totale investering van ongeveer VND 21,724 miljard, de bouw start naar verwachting in het vierde kwartaal van 2026 en zal in 2028 voltooid zijn. Dit draagt bij aan de oplossing van de ernstige verkeersopstopping bij de noordoostelijke toegangspoort.

Bron: https://baolamdong.vn/tphcm-chi-hon-10400-ty-dong-mo-rong-quoc-lo-22-vao-2026-398901.html