De meest capabele gevechtshelikopter van het Amerikaanse leger, de AH-64 Apache, heeft binnen drie dagen twee opeenvolgende verliezen geleden bij ongevallen. Een maand eerder werden twee soortgelijke ongevallen geregistreerd, wat leidde tot grote zorgen over de veiligheid van het personeel en veel eenheden die de helikopter gebruikten dwong de veiligheid ervan opnieuw te onderzoeken.
De restanten van een AH-64D van het Amerikaanse leger die op 13 februari neerstortte.
Opeenvolgende incidenten
Het eerste van twee recente incidenten vond plaats tijdens een routinematige trainingsoefening op 24 maart op Joint Base Lewis-McChord in Washington, waarbij twee piloten gewond raakten. Het tweede incident vond plaats op 26 maart toen een Apache, die opereerde vanuit Fort Carson in Colorado, tijdens de training crashte, waarbij de piloten gewond raakten.
De eerdere incidenten vonden plaats op 12 en 23 februari, waarbij bij de tweede crash beide piloten om het leven kwamen. De Apache is al 40 jaar in gebruik en is nog steeds de oudste zware gevechtshelikopter die nog in productie is. De helikopter werd gezien als een belangrijk wapen voor de VS en de NAVO om de Sovjet Mi-24, die al 15 jaar in gebruik was, tegen te gaan.
De oorzaak van de recente incidenten met de Apache-vloot blijft onduidelijk, hoewel het Amerikaanse leger in 2023 een aanzienlijke toename van het aantal generatorstoringen in het vliegtuig aankondigde, wat rookontwikkeling kan veroorzaken die het risico op brand in de cockpit van een piloot vergroot. Er zijn echter geen aanwijzingen dat de recente incidenten verband houden met generatorstoringen.
Er zijn ook vragen gesteld over de vluchtomstandigheden, de kwaliteit van het onderhoud, de opleiding van het personeel en de kwaliteit van het vliegtuig. Velen suggereren dat de fout bij de fabrikant, Boeing, ligt.
Twee AH-64 Apaches toegewezen aan de Amerikaanse 4th Combat Aviation Brigade.
Er is nog geen alternatieve versie.
Het Amerikaanse leger heeft momenteel meer dan 700 Apache-helikopters in gebruik. Er zijn er ook ongeveer 800 besteld, naast bestellingen van buitenlandse klanten. De belangrijkste is de bestelling van 96 stuks door Polen, geplaatst in september 2023.
De afhankelijkheid van het Amerikaanse leger van de Apache is ook aanzienlijk toegenomen, aangezien het Advanced Attack Reconnaissance Aircraft-programma, dat bedoeld was om een multifunctionele helikopter te produceren ter vervanging van bijna de helft van de Apache-vloot van het land, afgelopen februari werd geannuleerd.
Hierdoor zal de Apache-helikopter naar verwachting aanzienlijk langer in productie en gebruik blijven. Bovendien laat de realiteit van het slagveld in Oekraïne zien dat gepantserde helikopters steeds kwetsbaarder worden voor moderne wapens, wat ook een belangrijke reden is waarom sommige nieuwe helikopterprogramma's worden heroverwogen.
Een Boeing-ontwerp van een concept voor een verbeterde Apache met grotere vleugels en andere verbeteringen.
Sterke tegenstanders
Tegenwoordig wordt de Apache ook geconfronteerd met aanzienlijk nieuwere helikopterontwerpen, waaronder de opvolgers van de Mi-24, de Mi-28 en Ka-52, die als veel capabeler worden beschouwd dan de Amerikaanse helikopter. Zowel de Mi-28 als de Ka-52 zijn completere en geavanceerdere versies van de Apache.
De eerste zware gevechtshelikopter van het Volksbevrijdingsleger werd voor het eerst gezien op 21 maart. Hoewel er nog geen duidelijke beelden van het toestel zijn, is het waarschijnlijk dat het programma afbreuk zal doen aan de Amerikaanse contracten voor de levering van helikopters met haar traditionele bondgenoten.
De Russische Mi-28 blijft de belangrijkste gevechtshelikopter in dienst van het Algerijnse leger, een potentiële rivaal van de VS en de leidende militaire macht in Afrika buiten de invloedssfeer van Washington. Daarnaast zal naar verwachting ook de Iraanse Revolutionaire Garde, die door Washington is aangemerkt als een terroristische organisatie, in 2023 Mi-28's ontvangen die door Iran zijn besteld.
Russische Mi-28 helikopter.
De moeilijkheden van Apache
Het verlies van de Apache-vloot en de zorgen over de operationele capaciteiten van de resterende vliegtuigen worden als ernstig beschouwd, aangezien de VS worstelen met groeiende veiligheidsproblemen in meerdere theaters. Denk hierbij aan het Russisch-Oekraïense conflict, waar Amerikaans en geallieerd NAVO-personeel en -contractanten een steeds grotere rol spelen op de grond, en het Midden-Oosten, waar sinds oktober 2023 regelmatig gevechten op de grond en ter zee met lokale milities plaatsvinden.
Het Koreaanse schiereiland en de Zuid-Chinese Zee vormen ook een extra belasting voor de Amerikaanse capaciteiten, omdat de machtsbalans aan beide fronten steeds meer tegen de Amerikaanse belangen verschuift als gevolg van de snelle modernisering van de Chinese en Noord-Koreaanse strijdkrachten.
Ook tijdens de gevechtsinzet in Operatie Desert Storm en tijdens de NAVO-invasie van Joegoslavië in 1999, waarbij de VS 16 vliegtuigen verloor, kregen de Apaches te maken met ernstige onderhoudsproblemen.
Er wordt niet verwacht dat een westerse opvolger in het komende decennium capabeler zal zijn dan de Apache. En terwijl China zich voorbereidt om zijn nieuwste gevechtshelikopter in te zetten, is alleen Rusland een echte concurrent voor de Amerikaanse helikopter.
Bron






Reactie (0)