Tonnen goederen vervoeren zonder piloten: nieuw vliegtuigmodel onthult groot potentieel voor de logistieke sector

DNVN - In China is zojuist een nieuw, groot onbemand transportvliegtuig geïntroduceerd dat tonnen vracht kan vervoeren en duizenden kilometers kan vliegen. Dit apparaat zal naar verwachting een nieuw tijdperk inluiden voor geautomatiseerd vrachtvervoer en -logistiek.

Shaanxi Aviation Company (China) heeft onlangs officieel een groot onbemand transportvliegtuig aangekondigd met de naam HY‑60 (Huanying-60), met indrukwekkende parameters: 35 m lang, 38 m spanwijdte, 12 m hoog en een maximaal aangekondigd laadvermogen van 20 ton.

Het vliegtuig is uitgerust met vier turbopropmotoren, heeft een vliegsnelheid van 500-550 km/u en een vliegbereik van maximaal 4.500 km.

Schaalmodel van nieuw vliegtuig onthuld, toont groot potentieel voor de logistieke sector.

Volgens het artikel is dit toestel een onbemande transportversie van het Y-8 transportvliegtuig, waarbij de cockpit en het pilootsysteem zijn verwijderd om de operationele kosten te verlagen en de efficiëntie te verhogen. Door het ontbreken van een piloot kan het vliegtuig langdurig vliegen, waardoor het effectief is voor het vervoeren van zware en langeafstandsgoederen.

Voor de logistieke sector wordt de HY-60 beschouwd als een grote doorbraak. Hij kan opstijgen en landen op eenvoudige luchthavens of landingsbanen, wat de mogelijkheid opent om afgelegen gebieden, afgelegen gebieden of eilanden te verbinden – plaatsen waar transport over de weg of over zee lastig is.

Bovendien zal de inzet van drones de personeelskosten, de bemanningskosten en de menselijke risico's aanzienlijk verlagen.

Om echter daadwerkelijk brede commerciële toepassing te bereiken, moeten veel factoren worden gewaarborgd, zoals luchtvaartcertificering, vliegveiligheid, integratie in het burgerluchtverkeer en het perfectioneren van het grondcontrolesysteem. Bovendien brengt het vliegen met zware ladingen en onbemande langeafstandsvluchten nog steeds uitdagingen met zich mee op het gebied van onderhoud, monitoring en het vermogen om te reageren op technische problemen.

Voor de Vietnamese markt wordt in het artikel niet expliciet vermeld dat dit vliegtuigmodel beschikbaar zal zijn, maar het is duidelijk dat de trend van "grote onbemande transportvliegtuigen" veel kansen biedt voor logistieke bedrijven, vooral in bergachtige of eilandgebieden, waar de transportkosten hoog zijn en de infrastructuur beperkt.

Nguyen Bach

Bron: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/van-tai-hang-tan-khong-can-phi-cong-mau-may-bay-moi-he-lo-tiem-nang-lon-cho-nganh-logistics/20251020044401358