Voertuigen die onderweg zijn, worden nog steeds geïnspecteerd.
Met betrekking tot de controleposten op de weg tussen Bac Giang en Quang Ninh, waarover de krant Giao Thong berichtte, heeft Company 45 Limited Liability Company op de ochtend van 29 maart verslaggevers van de krant Giao Thong ontvangen op haar hoofdkantoor om de betreffende informatie te verduidelijken.
Volgens waarnemingen is de controlepost vanochtend nog steeds in werking en moeten voertuigen die over de weg rijden nog steeds stoppen voor een inspectie door het bedrijf. Zelfs het voertuig van de verslaggever was niet vrijgesteld; voertuigen moesten duidelijk hun bestemming en doel aangeven voordat ze de controlepost mochten passeren. Deze situatie heeft op verschillende momenten tot plaatselijke verkeersopstoppingen geleid en de verkeersveiligheid in gevaar gebracht.
Voertuigen die in de rij staan voor keuring veroorzaken plaatselijke verkeersopstoppingen en brengen de verkeersveiligheid in gevaar.
Om 9:50 uur 's ochtends op dezelfde dag, terwijl de slagboom gesloten was, vervoerden vrachtwagens met kentekens 98LD-009.16 (aanhangwagen 29R-005.13) en 98C-292.67 (aanhangwagen 98R-027.56) goederen die de hoogte van de laadbak overschreden naar het eerdergenoemde bedrijf. Daarnaast moesten een vrachtwagen met kenteken 98C-285.50 en diverse motorfietsen stoppen en hun aanwezigheid melden, wat leidde tot verkeersopstoppingen en -belemmeringen.
Eerder die dag, om 7:45 uur, zagen we een vrachtwagencombinatie met kenteken 98H-033.30 goederen het bedrijfsterrein verlaten. Een gewichtscontrole bij het bedrijf wees uit dat het voertuig een totaalgewicht had van 58,11 ton, terwijl het toegestane gewicht voor het wegverkeer slechts ongeveer 51 ton bedraagt.
Het gebouw, dat al vele jaren bestaat, zal worden gesloopt.
Tijdens een ontmoeting met een verslaggever van de krant Giao Thong verklaarde de heer Nguyen Thanh Tuan, secretaris van het partijcomité en adjunct-directeur van Bedrijf 45: "In 2006 ontving het bedrijf een besluit van het provinciale volkscomité van Bac Giang om grond terug te winnen en toe te wijzen voor het project om de weg van de nationale snelweg 279 naar de kolenmijn van Dong Ri te renoveren en te verbeteren."
Vervolgens investeerde het bedrijf tientallen miljarden VND in de renovatie en verbetering van de weg. Daarom bouwde het bedrijf een controlepost om de route te bewaken. Deze post is inmiddels meer dan 16 jaar in gebruik en draagt bij aan de opsporing en preventie van talloze gevallen van diefstal, illegale kolenwinning en illegale houtkap.
Voertuigen die duidelijk te zien waren met een overvolle laadbak, reden in de richting van Compagnie 45.
Hoewel erkend werd dat de eenheid nog geen toestemming van een bevoegde instantie had ontvangen om een controlepost op te zetten, hielden de heer Nguyen Thanh Tuan en diverse leidinggevenden en afdelingshoofden die bij de vergadering aanwezig waren, vol dat de weg die het bedrijf moet beheren en gebruiken een interne mijnweg is en dat zij daarom het recht hebben om een controlepost op te zetten.
"De voorzitter van het Volkscomité van de provincie Bac Giang en de voorzitter van het Volkscomité van het district Son Dong hebben ons meerdere malen geïnspecteerd en met ons samengewerkt. Zij waren op de hoogte van de oprichting van het station, maar niemand heeft bezwaar gemaakt," bevestigde de bedrijfsleider.
In reactie op een vraag van een journalist over de uitspraak van lokale leiders dat zij zouden verzoeken om de illegale barricade te verwijderen, verklaarde het bedrijf dat het Volkscomité van het district Son Dong het bedrijf had uitgenodigd om de kwestie te bespreken. Het standpunt van het bedrijf is om de hogere autoriteiten, met name de Dong Bac General Corporation en de lokale overheid, te verzoeken de barricade te laten staan om de veiligheid en orde in het gebied te waarborgen.
Ondanks de regels voor gezamenlijk beheer zijn veel weggedeelten beschadigd, wat een veiligheidsrisico vormt.
Na de vergadering, rond 10:00 uur diezelfde dag, belde de heer Nguyen Thanh Tuan op weg naar huis de verslaggever om de zaak verder te bespreken. Hij verklaarde: "Na de vergadering heeft het bedrijf de leiding van de Northeast Corporation op de hoogte gebracht en instructies ontvangen om het illegale vangnet af te breken en een nieuw vangnet te bouwen op een stuk grond dat eigendom is van die onderneming. De bouw van het nieuwe vangnet zal ongeveer 7 tot 10 dagen duren; gedurende deze tijd moet de onderneming het oude vangnet onderhouden om haar eigendom te beschermen."
Met betrekking tot het probleem van overbeladen voertuigen hebben de bedrijfsleiding en de relevante afdelingen het volgende verklaard: De betreffende afdeling is alleen verantwoordelijk voor het laden van goederen op de voertuigen en het controleren van de gewichtslimieten; overtredingen onderweg zijn de verantwoordelijkheid van de partners en het bedrijf draagt hiervoor geen enkele aansprakelijkheid.
Naar verluidt heeft de politie van het district Son Dong op 29 maart de economische politie en de verkeerspolitie opdracht gegeven om samen met Bedrijf 45 de informatie in de verkeerskrant te verduidelijken.
Eerder, op 26 en 28 maart, publiceerde de krant Giao Thong artikelen met de titels: "Vreemd: Bedrijf plaatst barrières om voetgangers te controleren op de weg tussen Bac Giang en Quang Ninh " en "Barrières die voetgangers controleren op de weg tussen Bac Giang en Quang Ninh worden verwijderd". Hieruit bleek dat bedrijf 45 Limited Liability Company willekeurig twee barrièreposten had gebouwd om het verkeer op de weg tussen de provincies Bac Giang en Quang Ninh te blokkeren en te controleren.
Dit heeft de mobiliteit van bijna 30 huishoudens in de woonwijk Dong Ri in de stad Thanh Son, district Son Dong, provincie Bac Giang, en de bewoners van het gebied beïnvloed; het belemmert het verkeer en de sociaaleconomische ontwikkeling in de omgeving.
Direct nadat de krant Traffic over de kwestie berichtte, startten het provinciale ministerie van Transport van Bac Giang en het districtsbestuur van Son Dong een onderzoek om de zaak op te helderen. Ze bevestigden tevens dat ze een bevel zouden uitvaardigen om het illegale tolstation te verwijderen.
Traffic Newspaper blijft updates verstrekken.
Bron
Reactie (0)