Waarom is het project van bijna 500 miljard VND nog steeds niet in aanbouw, twee maanden na aanvang?

De bouw is begonnen maar nog niet voltooid

Volgens de observaties van de verslaggever heeft de aannemer de afgelopen twee maanden vrijwel geen bouwactiviteiten verricht. Dit heeft geleid tot een negatieve publieke opinie over de voorbereiding en de capaciteit van de partijen.

Volgens de krant Kinh te & Do thi is op 24 augustus de bouw van het Noordelijke Belt Road-project in de provincie Quang Nam officieel van start gegaan.

Het project heeft een totale investering van VND 498 miljard, waarvan VND 398 miljard bedraagt ​​voor het centrale budget en VND 100 miljard voor het provinciale budget. Het project wordt uitgevoerd door een consortium van aannemers, Dai Thien Truong Joint Stock Company en 873 Joint Stock Company - Construction of Traffic Works. De uitvoeringsperiode van het project bedraagt ​​770 dagen en de voltooiing staat gepland voor oktober 2025.

Tijdens de eerste steenlegging merkte Tran Nam Hung, vicevoorzitter van het provinciaal volkscomité van Quang Nam, op dat er werkzaamheden waren verricht om het terrein te ontruimen, waardoor de uitvoeringstijd van het project werd gegarandeerd en vertraging van de voortgang werd voorkomen. Het project voor de Noordelijke Belt Road in de provincie Quang Nam is echter nog steeds "inactief" en er is geen teken van aanleg van de aannemer.

Het project maakte grote indruk met een grootse eerstesteenlegging, bijgewoond door vele lokale leiders. De uitvoering van de bouw verliep echter niet soepel.

Volgens de waarnemingen van de verslaggever op de plek waar de eerste steen werd gelegd, is er nog geen apparatuur of materiaal verzameld.

Na contact met de aannemer gaf de vertegenwoordiger van 873 Joint Stock Company toe dat het project sinds de eerste steenlegging niet is uitgevoerd. Het aannemersconsortium heeft zich de laatste tijd vooral gericht op het stabiliseren van de personele middelen, apparatuur en machines en het wachten op de grond van de investeerder.

Het project wordt momenteel door de investeerder behandeld om een ​​toezichthoudend adviseur te selecteren, dus het is nog niet gekwalificeerd voor de bouw. ​​In sommige gebieden zoeken de aannemer en de investeerder naar mogelijkheden om toegang te krijgen tot de bouwlocatie. "De bouw zal naar verwachting in november starten, maar de exacte tijd is onbekend", voegde een vertegenwoordiger van 873 Joint Stock Company eraan toe.

Een vertegenwoordiger van het Dien Ban Town Construction Investment Project Management Board zei dat de vertraging in de selectie van een toezichthoudend adviseur te maken had met het toevoegen en voltooien van documentprocedures.

Volgens planning zou het project in oktober 2025 afgerond moeten zijn, maar na twee maanden bouwen kan er nog steeds niet mee worden begonnen.

Wat het terrein betreft, heeft de investeerder ongeveer 6,8 hectare overgedragen, wat neerkomt op ongeveer 50%. De compensatie- en terreinsaneringswerkzaamheden worden voortgezet en zullen in november worden opgeleverd.

De heer Nguyen Xuan Ha, vicevoorzitter van het Volkscomité van Dien Ban, zei dat hij de informatie had ontvangen en aandrong op de uitvoering van het project. Het Land Fund Development Center heeft zich er tevens toe verbonden voldoende grond over te dragen zodat de aannemer binnen een halve maand kan bouwen. Bovendien heeft de investeerder zojuist een ontwerpconsultant geselecteerd.

"Gedurende deze tijd moet de aannemer alle mankracht, machines en materialen voorbereiden. Zodra de investeerder de locatie overdraagt, begint de bouw en kan deze periode niet worden verlengd", aldus de heer Ha.

Het Noordelijke Ringwegproject van de provincie Quang Nam werd op basis van het investeringsbeleid vastgesteld door de Provinciale Volksraad in Resoluties nr. 23 van 19 april 2021 en nr. 55 van 22 juli 2021. Het Provinciaal Volkscomité keurde het project goed in Besluit nr. 1312 van 16 mei 2022 en keurde aanpassingen en aanvullingen goed in Besluit nr. 1960 van 18 september 2023.

De aanlegroute zal het verkeer soepel verbinden van Rijksweg 14B naar Lac Long Quan Street (stad Dien Ban) en zo bijdragen aan de voltooiing van de oost-west verkeersas van de economisch -stedelijke corridor, die de Nam Giang Border Gate Economic Zone verbindt met de stad Da Nang en het kustgebied van Noord-Quang Nam. Tegelijkertijd zal het worden gerenoveerd en grondfondsen worden gecreëerd om stedelijke ruimte in het noorden van de provincie Quang Nam te ontwikkelen en de bevolking te spreiden, nieuwe stedelijke gebieden in het noorden te vormen en de bevolkingsdichtheid in het centrum van de stad te verminderen.

Bron: https://kinhtedothi.vn/vi-sao-du-an-gan-500-ty-dong-chua-thi-cong-sau-2-thang-khoi-cong.html