Ambulancebrandweer in District 10 'heeft geen vergunning om patiënten te vervoeren'

De afdeling Volksgezondheid van Ho Chi Minhstad heeft vastgesteld dat de ambulance die brand vatte op de parkeerplaats in District 10 geen vergunning had om spoedeisende hulp of patiënten te vervoeren.

Op 6 maart zei Tang Chi Thuong, directeur van de afdeling Volksgezondheid van Ho Chi Minhstad, dat de inspectie van de afdeling had samengewerkt met de functionele eenheden om de wettelijke status en werking van de ambulance te verifiëren, nadat ze het nieuws hadden ontvangen dat het voertuig in brand was gevlogen op een parkeerplaats aan de Le Hong Phong Street, afdeling 12, district 10.

Ambulance na brand op een parkeerplaats in District 10. Foto: Ministerie van Volksgezondheid van Ho Chi Minhstad

Een 29-jarige mannelijke chauffeur uit Phu Yen gaf, na eerste hulp te hebben ontvangen voor brandwonden, toe de eigenaar te zijn van de verbrande auto. Hij zei dat hij de auto ongeveer 6 maanden geleden van een kennis had gekocht, maar dat de overdrachtsprocedure nog niet was afgerond. De auto stond meestal geparkeerd bij zijn huis in de provincie Phu Yen om patiënten te vervoeren. Soms, wanneer een patiënt die uit het Cho Ray Ziekenhuis was ontslagen hem belde, reed hij met de auto van Phu Yen naar Ho Chi Minhstad om hen op te halen en naar huis te brengen.

In samenwerking met de inspecteur van de gezondheidsdienst verklaarde de bestuurder dat er op 5 maart om 12.00 uur, terwijl de kraan werd opengedraaid om het zuurstofniveau in de ambulance te controleren, plotseling een explosie en brand in het voertuig plaatsvond. Hij overlegde documenten, waaronder het autorisatiecontract van de vorige eigenaar, het kentekenbewijs, het keuringsbewijs en de vergunning voor het gebruik van de richtingaanwijzer met prioriteit, afgegeven door de verkeerspolitie van de politie van Ho Chi Minhstad aan 115 Xuyen A Company Limited op 27 december 2023.

Deze persoon bevestigde echter dat het voertuig geen vergunning heeft voor spoedeisende hulp of patiëntenvervoer. Aan 115 Xuyen A Company Limited heeft het Ministerie van Volksgezondheid op 20 september 2022 een vergunning verleend voor het uitvoeren van spoedeisende hulp en het ondersteunen van patiëntenvervoer op een adres in Tan Binh met twee ambulances met verschillende kentekenplaten.

De Inspectie van de Gezondheidsdienst blijft samenwerken met relevante instanties om duidelijkheid te krijgen in de overtredingen van de bovengenoemde voertuigeigenaar.

Het voertuig dat patiënten op afroep vervoerde voordat het in brand vloog, was eigendom van de eigenaar en chauffeur die gespecialiseerd waren in het vervoeren van patiënten op de route Phu Yen - Ho Chi Minhstad en vice versa. Foto door de chauffeur verstrekt aan het Ministerie van Volksgezondheid.

Volgens de heer Thuong hoopt de gezondheidszorgsector binnenkort aparte regelgeving te hebben voor twee soorten voertuigen, waaronder ambulances en patiëntenvervoer, om de veiligheid van patiënten te waarborgen en het staatsbeheer te vergemakkelijken.

In de wereld worden voertuigen die alleen worden gebruikt om patiënten te vervoeren zonder voorafgaande spoedeisende hulp ter plaatse en die onderweg geen reanimatie nodig hebben, "ambulances" genoemd. Voertuigen daarentegen die buiten het ziekenhuis ter plaatse komen voor eerste hulp door medisch personeel en de patiënt vervolgens terugbrengen naar het ziekenhuis voor verdere behandeling, waarbij reanimatie op het voertuig nodig is, worden "noodambulances" genoemd.

Veel landen hebben duidelijk vastgelegd dat ambulances geen zwaailichten of sirenes mogen voeren en dat het personeel dat het voertuig begeleidt niet per se hulpverleners van buiten het ziekenhuis hoeft te zijn. Noodambulances moeten uitgerust zijn met zwaailichten en sirenes, het voertuig moet volledig uitgerust zijn met noodgereedschap en -uitrusting, en het personeel dat het voertuig begeleidt, moet goed opgeleide hulpverleners van buiten het ziekenhuis zijn.

Eind vorig jaar inspecteerde de afdeling Volksgezondheid van Ho Chi Minhstad 8 particuliere ambulancevervoersbedrijven. Slechts 2 bedrijven voldeden aan de regels. De overige 6 bedrijven hadden veel overtredingen, zoals het ontbreken van voldoende parkeergelegenheid en het niet verstrekken van spoedeisende hulp per ambulance.

Le Phuong

Bronlink