RON95 går inn i den grønne drivstoffæraen, og er i ferd med å vike plassen til E10- og E15-bensin.

Det er forventet at hele landet fra 1. januar 2026 vil gå over til å bruke E10-bensin og basisbensin. Foto: Tuyet Lan

Den 8. august 2025 utstedte Industri- og handelsdepartementet beslutning nr. 2272/QD-BCT om opprettelse av utarbeidelsesgruppen for rundskrivet fra Industri- og handelsdepartementet som regulerer veikartet for anvendelse av blandingsforholdet mellom biodrivstoff og tradisjonelt drivstoff i Vietnam (utarbeidelsesgruppen). Den 15. august 2025 holdt utarbeidelsesgruppen sitt første møte for å bidra med kommentarer for å fullføre utkast 1 til rundskrivet.

Fra 1. januar 2026 vil derfor hele landet gå over til å bruke E10 biodrivstoff og basisbensin (som RON 92, RON 95 eller basisbensintyper i samsvar med Vietnams forskrifter). Fra 1. januar 2031, gå over til å bruke E15 eller høyere basert på resultatene fra implementeringsfasen av E10-bensin, den sosioøkonomiske situasjonen og utviklingen av teknologi, utstyr og bensindrevne motorer på det tidspunktet.

I en kommentar til dette utkastet foreslo Nguyen Thi Trang, nestleder i Vietnam Petroleum Association, at industri- og handelsdepartementet snart utsteder en plan som regulerer blandingsforholdet for biodrivstoff, slik at provinser, byer og petroleumsbedrifter har et juridisk grunnlag for raskt å forberede anlegg og utvikle passende forretningsplaner.

«Den mest optimale løsningen for å implementere denne planen på en vellykket måte er å erstatte mineralbensin fullstendig med E10 biodrivstoff. Vi anbefaler også at Industri- og handelsdepartementet konsulterer med Vitenskaps- og teknologidepartementet for å gjennomgå, endre og justere en rekke tekniske forskrifter knyttet til biodrivstoff, forskrifter om registrering av blandingsanlegg og håndtering av bensinkvalitet, slik at de passer til faktiske forhold og skaper gunstige betingelser for bedrifter når de implementerer virksomhet i henhold til den nye planen», understreket Nguyen Thi Trang.

Ifølge Nguyen Quang Dung, visedirektør i Vietnam National Petroleum Group, er kommunikasjon svært viktig for at planen for å anvende blandingsforholdet for biodrivstoff skal kunne implementeres effektivt.

«Foreninger som Vietnams bilprodusentforening og Vietnams motorsykkelprodusentforening må fremme propaganda, både skriftlig og på seminarer og konferanser, om fordelene med biodrivstoff for kjøretøy og miljøet. Produsenter av kjøretøy som bruker biodrivstoff må også bekrefte at biodrivstoff faktisk er bra for motorer. Når det gjelder bedrifter, må de sørge for at de forsyner markedet med standardmaterialer, sikrer kvalitet og overholder ledelseskrav», sa Dung.

I en samtale med Lao Dong vurderte Bui Ngoc Bao, styreleder i Vietnam Petroleum Association, at overgangen til bruk av biodrivstoff, spesielt E10-bensin, er en vanlig trend i verden i sammenheng med at fossilt brensel forårsaker negative miljøpåvirkninger.

«Nærings- og handelsdepartementet og regjeringens fortsatte implementering av veikartet for bruk av biodrivstoff er det riktige skrittet», understreket Bui Ngoc Bao.

Kilde: https://baoquangninh.vn/buoc-vao-ky-nguyen-nhien-lieu-xanh-ron95-sap-nhuong-cho-cho-xang-e10-va-e15-3372398.html