Av dette trenger strekningen Pac Bo - Cao Bang , 45 km lang, en investering på omtrent 3 755 milliarder VND; strekningen Phu Tho - Co Tiet, 18,5 km lang, må oppgraderes og utvides i henhold til motorveistandarder med en total investering på over 6 000 milliarder VND; strekningen Chon Thanh - Duc Hoa, 84 km lang, må oppgraderes og utvides i henhold til motorveistandarder med en total investering på omtrent 19 500 milliarder VND.
Strekningen Duc Hoa - My An, 69 km lang, må oppgraderes og utvides til motorveistandarder med en total investering på over 29 milliarder VND; strekningen Vinh Phong - An Xuyen (tidligere strekningen Vinh Thuan - Ca Mau ), 33 km lang, må oppgraderes og utvides med en total investering på rundt 3000 milliarder VND; strekningen Ca Mau - Nam Can, 47,5 km lang, må oppgraderes og utvides med en total investering på over 7100 milliarder VND; strekningen Nam Can - Dat Mui, 59 km lang, må oppgraderes og utvides med en total investering på rundt 5569 milliarder VND.
Byggedepartementet opplyste at kapitaltiltak for disse sju seksjonene er planlagt i den mellomlange offentlige investeringsplanen for 2026–2030.
Tidligere har noen deler av Ho Chi Minh-ruten som overlapper Nord-Sør-motorveien i vest og andre motorveier blitt påbegynt og er under grundig bygging. Mer spesifikt startet byggingen av strekningen Gia Nghia - Chon Thanh, 129 km lang, med en total investering på nesten 25 900 milliarder VND, i april 2025 og forventes i hovedsak å være ferdig i 2026. Strekningen Ho Chi Minh-byen - Thu Dau Mot - Chon Thanh, nesten 59 km lang, med en total investering på over 18 500 milliarder VND, startet byggingen i 2025 og forventes å være ferdig i 2027. Strekningen My An - Cao Lanh, 27 km lang, med en total investering på 6 100 milliarder VND, startet byggingen i juli 2025 og forventes å være ferdig i 2028. Byggingen av motorveien Cao Lanh - Rach Soi startet i mai 2024 og forventes å være ferdig i september 2025 ...
Kilde: https://www.sggp.org.vn/can-73924-ty-dong-nang-cap-7-doan-tuyen-duong-ho-chi-minh-post812155.html
Kommentar (0)