"Veiing og måling" av kraften til russiske stridsvogner og Leopard 1-er levert til Ukraina av Vesten

Nylig publiserte avisen Defense24 (Polen) en artikkel som analyserte og sammenlignet styrken til russiske stridsvogner med Leopard 1-stridsvogner levert av Vesten til Ukraina.

Russisk hærs T-55 stridsvogn. (Kilde: Military Today)

Først og fremst sammenligner artikkelen pansringen til de russiske stridsvognene T-54, T-55 og Leopard 1. Følgelig har den russiske stridsvognen grunnleggende tårnpansring og et ganske tykt skrog, men et slikt system er kanskje ikke nok til å beskytte mot moderne pansergjennomtrengende granater. Samtidig har Western Leopard-stridsvognen svak pansring, så Leoparden vil ikke kunne fungere som en lett stridsvogn.

«Selv om de russiske T-54- og T-55-stridsvognene har bedre grunnleggende pansring enn Leopard 1, er de utdaterte på alle måter, fordi konseptet, strukturen og mange tekniske løsninger stammer fra andre halvdel av 1940-tallet», skrev avisen, og la til at de russiske stridsvognene, til tross for alderen, fortsatt er i stand til å ødelegge Leoparden.

T-54 og T-55 er en generasjon stridsvogner produsert i det tidligere Sovjetunionen og utstyrt for landets hær siden 1947. Dette er den mest produserte stridsvognmodellen i historien med totalt nesten 100 000 produserte kjøretøy.

Mer spesifikt ble T-54-stridsvognen produsert i 1946, tatt i bruk i hæren i 1950 og masseprodusert i Kharkov, Nedre Tagil og Omsk. Under produksjonsprosessen ble den oppgradert uten å endre kjøretøyets merke. T-54 har to varianter: T-54A og T-54B.

T-55-stridsvognen kjører på belter, chassiset består av 5 hjul med et mellomrom mellom det første og andre hjulet og ingen returruller. Den har et kort skrog, et kuppelformet tårn plassert over det tredje hjulet. Hovedkanonen har et kaliber på 100 mm og har en rømningsluke nær bunnen av løpet. Tanken er utstyrt med et koaksialt 7,62 mm maskingevær og et 7,62 mm maskingevær under skroget.

T-55 kombinerte en kraftig (etter datidens standarder) kanon med et svært mobilt skrog og et svært langt løp. Forbedringer i forhold til T-54 inkluderte en vannkjølt V12-dieselmotor med 580 hestekrefter, noe som økte rekkevidden til 500 km (opptil 715 km med to 200-liters ekstra drivstofftanker).

I tillegg kan T-55 vade gjennom dybder på 1,4 meter uten forberedelse, og har en snorkel som lar den krysse dybder på opptil 5,5 meter med en hastighet på 2 km/t.

[annonse_2]
Kilde