Trenger en motorvei som forbinder Gia Nghia med Mui Ne

I tillegg til de to hovedrutene, riksvei 28 og 28B, for å nå det provinsielle administrative senteret og Gia Nghia, kan du fra La Gi-distriktet følge riksvei 55, eller i Nghi Duc kommune, Nam Thanh, kan du følge noen andre "sirkelruter" ganske langt for å nå det provinsielle administrative senteret. Faktisk følger mange mennesker i Mui Ne - Phan Thiet-området som skal til de provinsielle administrative sentrene ofte riksvei 28B. Riksvei 28 er mindre trafikkert fordi veien er smal, har mange bratte passeringer og det ikke er noen bussrute, så det er ikke praktisk å reise. Siden riksvei 28B for tiden er under reparasjon og oppgradering, kan den fortsatt ikke dekke trafikkbehovet når antallet turister pluss antallet ansatte og familier som reiser fra Mui Ne - Phan Thiet til det provinsielle administrative senteret er veldig stort i begynnelsen av uken og i helgene, noe som fører til trafikkulykker. Med en strategisk visjon, der man innså vanskelighetene med trafikk mellom regioner, i juni 2025, da generalsekretær To Lam kom tilbake for å jobbe med de tre provinsene Lam Dong - Binh Thuan - Dak Nong (gammel), foreslo og anbefalte provinsene til sentralregjeringen å vurdere og godkjenne tilleggsplanleggingen av motorveien som forbinder Dak Nong - Lam Dong - Binh Thuan før 2030. Tildele finansieringskilder for å implementere i samsvar med forskrifter med kriteriene for å sikre forbindelsen mellom Phan Thiet by (Binh Thuan) - Da Lat by (Lam Dong) - Gia Nghia by (Dak Nong)... Fordi veinettplanleggingen for perioden 2021 - 2030, med en visjon til 2050, godkjent av statsministeren i beslutning nr. 1454/QD-TTg datert 1. september 2021, ennå ikke har Dak Nong - Lam Dong - Binh Thuan (gammel) motorvei (spesifikt, for tiden fra Gia Nghia-distriktet som forbinder provinsen administrativt senter i distriktet Phan Thiet - Mui Ne) er ikke inkludert ...

Tidligere har Folkekomiteen i Binh Thuan (gammel) også samarbeidet med Southern Transport Design Consulting Joint Stock Company (konsulent). Motorveien Dak Nong - Lam Dong - Binh Thuan vil etter planen ha startpunkt fra km0+000, som krysser motorveien nord-sør i øst, strekningen Vinh Hao - Phan Thiet (CT.01-ruten ca. km225+250), og ender i krysset med riksvei 14 (ca. km1891+300). Ruten forventes å være omtrent 140 km lang...

Den ferdige motorveien vil skape en interregional forbindelse fra Gia Nghia til Phan Thiet - Mui Ne. Motorveien vil ikke bare redusere transporttid og -kostnader betydelig, men også skape et transportnettverk som er direkte forbundet med nord-sør-motorveiene, og dermed utvide utviklingsrommet for byområder og landlige områder. En motorvei som forbinder "skog til hav" vil skape momentum for industri, turisme og tjenester. I tillegg vil den bidra til det planlagte nasjonale veinettet, og forbinde den sørlige sentrale kysten og det sentrale høylandet direkte langs den horisontale aksen med en betydelig forkortet reisevei.

Fra et annet perspektiv er Lam Dong for tiden den provinsen med det største arealet i landet sammenlignet med andre provinser og byer, og det er fortsatt vanskelig å reise mellom kommuner, bydeler og det provinsielle administrative senteret. Lam Dong har også turistområder på nasjonalt nivå med både skog og hav, og er provinsens viktigste økonomiske sektor. Derfor er det svært nødvendig med en motorvei for å legge til rette for turister. For eksempel har Binh Thuan (gamle), delvis takket være de to motorveiene Vinh Hao - Phan Thiet og Phan Thiet - Dau Giay, forkortet reisetiden mellom Ho Chi Minh-byen og Phan Thiet fra 4 timer til 2-2,5 timer, og dermed bidratt til å tiltrekke seg en kraftig økning i antall turister fra de sørlige provinsene til Phan Thiet. Hvis Lam Dong har en motorvei som forbinder "skog med hav", vil det skape en effekt ikke bare for turistnæringen, men også for andre søyleindustrier som industri, høyteknologisk landbruk...

Kilde: https://baolamdong.vn/can-tuyen-cao-toc-ket-noi-gia-nghia-voi-mui-ne-381344.html