| Leder av den provinsielle folkekomiteen, Vo Tan Duc, ledet møtet. Foto: Pham Tung |
På møtet rapporterte Trang Bom-distriktets folkekomité om investeringsforslag for tre prosjekter, inkludert ruten Bac Son - Long Thanh (seksjon 4); provinsvei 777 og ruten Trang Bom - Thanh Binh.
Spesielt veiprosjektet Bac Son - Long Thanh har en lengde på over 17 km; utgangspunktet er veien som forbinder Giang Dien industripark med østporten til Long Thanh internasjonale lufthavn (flyplassen). Dette er en nylig planlagt rute med en veibredde på 45 m. Dette er et prosjekt implementert med mål om å danne en rute som forbinder riksvei 1, Vo Nguyen Giap, provinsvei 777, provinsvei 769 med Long Thanh lufthavn og Hiep Phuoc havn for å øke interregional tilkobling. Spesielt forbindelsen mellom Dong Nai-provinsen og Binh Phuoc -provinsen via provinsvei 767, Ma Da-broen til Long Thanh lufthavn.
Provinsstyret for investeringsprosjekter i byggebransjen har foreslått en investeringspolicy for Dong Nai -elvefyllingsprosjektet for å forhindre jordskred fra Thong Nhat-broen til Kho fergeterminal, som er omtrent 3,2 km langt. Prosjektet har en total estimert investering på over 540 milliarder VND.
Avslutningsvis vurderte lederen for den provinsielle folkekomiteen, Vo Tan Duc, at investeringen i Bac Son - Long Thanh-veiprosjektet er nødvendig for å øke forbindelsen mellom lokaliteter og Long Thanh lufthavn. Samtidig reduserer det trafikkbelastningen på riksveier og motorveier i området. Samtidig åpner det opp utviklingsrom for den nye kommunen An Vien. Dong Nai-elvebreddens anti-erosjonsvollprosjekt er et investeringsprosjekt med mål om å forhindre erosjon langs elvebredden, skape urbane landskap, utnytte potensialet til Dong Nai-elven og flytte oppdrettsområdet i henhold til planleggingen til byen Bien Hoa.
Derfor ble den provinsielle folkekomiteen enige om å etablere en investeringspolicy for disse to prosjektene ved bruk av offentlig investeringskapital, og legge den til den mellomlange planen for offentlig investeringskapital for perioden 2026–2030. Samtidig ble folkekomiteen i den nye An Vien-kommunen og det provinsielle prosjektstyret for byggeinvesteringer gitt i oppgave å etablere en investeringspolicy for prosjektet i henhold til forskriftene.
Gi Finansdepartementet i oppgave å vurdere og legge til to prosjekter i den mellomlange planen for offentlig investeringskapital for perioden 2026–2030. Spesielt for veiprosjektet Bac Son–Long Thanh vil rydding av tomten bli utført én gang i henhold til planleggingsskalaen.
For provinsvei 777 og veiprosjektene Trang Bom - Thanh Binh, gjennomgikk og ga Trang Bom-distriktet og tilhørende enheter råd om passende investeringsformer i sammenheng med at den mellomlange offentlige investeringskapitalen for perioden 2026-2030 ikke er nok til å dekke etterspørselen.
Pham Tung
Kilde: https://baodongnai.com.vn/hoat-dong-cua-lanh-dao-tinh/202506/chap-thuan-de-xuat-dau-tu-bo-sung-2-du-an-vao-ke-hoach-dau-tu-cong-trung-han-giai-doan-2026-2030-88b0c1e/






Kommentar (0)