Chevrolet Corvette CX Concept: Elektrisk superbil med 2000 hestekrefter

Chevrolet satser på at Corvettes fremtid skal bli elektrisk med et dristig, aerodynamisk konsept: Corvette CX Concept. CX Concept, som ble vist frem på The Quail, en motorsportssamling i California, fremhever ikke bare en ny designvisjon for den legendariske amerikanske sportsbilen , men tester også dristige ingeniørløsninger, fra et aerodynamisk inntakssystem til et head-up-display i full farge.

GM bekreftet at CX Concept ikke har noen planer om å bli kommersialisert, men at dette vil være inspirasjonen til å forme Corvettes designspråk i årene som kommer. Samtidig dukket den virtuelle racingversjonen CX.R Vision Gran Turismo også opp eksklusivt for spillet Gran Turismo 7, og skapte et par der det virkelige og det virtuelle møtes.

Aerodynamisk språk inspirert av jagerfly

Corvette-DNA-et er fortsatt der, med sin lange nese, doble baklykter og muskuløse karosseri, men CX Concept har en mer moderne, teknisk form enn C8. Prosjektet ble ledet av et studio i Warren, Michigan, som samarbeidet med Motorsports Aero Group i Charlotte, Nord-Carolina, for å optimalisere aerodynamikken. Karosseriet har en rekke funksjonelle ventiler som skaper kontrollert luftstrøm rundt motorrommet og undersiden.

Det tekniske høydepunktet er vakuumviftesystemet – integrerte vifter som suger luft gjennom bilens karosseri, noe som øker marktrykket samtidig som det reduserer luftmotstanden. Denne tilnærmingen gir mer stabilt veigrep i høye hastigheter uten å være helt avhengig av store vinger, og åpner dermed nye designgrenser for en elektrisk superbil.

En fremoverskrånende baldakin, som minner om cockpiten til et jagerfly, erstatter den tradisjonelle dørstrukturen, og gir en mer særegen og aerodynamisk inngang til det overordnede designet. «Corvette har alltid vært uttrykksfull og fremtidsrettet, men hver linje er knyttet til arven fra tidligere generasjoner», sa Phil Zak, designdirektør for Chevrolet. «Med dette prosjektet fortsetter vi å utvide den ånden og definere et nytt designspråk for Corvette.»

Corvette CX-konsept – illustrasjon — Illustrasjon av Chevrolet Corvette CX-konseptet

Jet cockpit cockpit

Interiøret er lakkert i Inferno Red, en kombinasjon av skinn, frest aluminium og karbonfiber. Rattet i yoke-stil har en liten skjerm, mens all informasjon projiseres på frontruten via en HUD, noe som eliminerer den tradisjonelle sentrale berøringsskjermen. Denne utformingen vektlegger førerfokus og reduserer visuell distraksjon, samtidig som den er i tråd med filosofien om lukket cockpit inspirert av jagerfly.

Utelatelsen av et stort dashborddisplay ville utgjøre en utfordring for brukeropplevelsen dersom den skulle masseproduseres, men på konseptnivå eksperimenterer Chevrolet med et enkelt, rent og ytelsesorientert grensesnitt.

Firemotors elektrisk drivverk

Corvette CX Concept bruker fire uavhengige elektriske motorer, én på hvert hjul, for en påstått totaleffekt på 2000 hestekrefter. En 90 kWh batteripakke driver hele systemet. Chevrolet har ikke gitt ut tall for akselerasjon eller toppfart, men flermotoroppsettet skal i prinsippet levere presis dreiemomentfordeling til hvert hjul, noe som optimaliserer svinggrep og gassrespons.

Det finnes ingen informasjon om hurtiglading, temperaturstyring eller systemvekt. For en elektrisk superbil med høy ytelse vil disse faktorene avgjøre repeterbarheten av baneytelsen og batteripakkens holdbarhet – detaljer som Chevrolet sannsynligvis vil fortsette å forbedre etter hvert som det nærmer seg realisering.

Virtuell racingversjon CX.R i Gran Turismo 7

Hvis CX Concept representerer en virkelig designvisjon, er CX.R Vision Gran Turismo et skritt fremover for spillverdenen . CX.R bruker et aktivt aerodynamisk karosseri, et lavere chassis, en stor vinge og en forlenget frontsplitter, og et svart og gult fargevalg som er typisk for Corvette Racing.

Det er verdt å merke seg at CX.Rs drivlinjekonfigurasjon i spillet kombinerer tre elektriske motorer med en 2,0-liters V8-motor med to turboer, noe som gir en total maksimal kapasitet på 2000 hestekrefter og et maksimalt turtall på 15 000 o/min. Bilen er utstyrt med en 8-trinns automatgirkasse og firehjulsdrift. Dette er en konfigurasjon for simuleringsopplevelse, ikke kommersielle produktparametere.

Sikkerhets- og hjelpeteknologi

Chevrolet har ikke avslørt CX Concepts avanserte førerassistansesystemer, og har heller ikke nevnt sikkerhetsvurderinger. På konseptnivå fokuserer selskapet på et head-up-display i fullfarge og aerodynamisk arkitektur. Hvis den kommer på markedet, vil sikkerhetspakken være avgjørende for at bilen skal møte moderne markedsstandarder, men det er ingen offisiell informasjon ennå.

Pris og posisjonering

GM understreket at Corvette CX Concept ikke har noen produksjonsplaner. Så ingen pris eller utgivelsesdato er annonsert. CXs rolle på dette tidspunktet er å veilede fremtidig Corvette-design og teste nye aerodynamiske og kjøregrensesnittløsninger. Fans kan oppleve CX.R i Gran Turismo 7 når den kommer i spillet senere denne måneden, noe som gir dem en bedre ide om ytelsesretningen til den elektrifiserte Corvetten.

Hovedspesifikasjonstabell (ifølge Chevrolets kunngjøring)

Kategori	Corvette CX-konsept	Corvette CX.R Vision Gran Turismo
Overføringssystem	4 uavhengige elektriske motorer (én motor per hjul)	3 elektriske motorer + 2,0-liters twinturboladet DOHC V8-motor (i spillet)
Maksimal kapasitet	2000 hestekrefter	2000 hestekrefter
Batterikapasitet	90 kWh	Ikke publisert
Drivsystem	Fire hjul	Fire hjul
Utstyr	Ikke publisert	8-trinns automatgir
Aerodynamikk	Flere luftventiler; Vakuumviftesystem	Aktiv aerodynamikk; lavprofil; stor spoiler; forlenget splitter
Status	Konseptutstilling på The Quail, California	Virtuelle biler i Gran Turismo 7

Konklusjon: Aerodynamisk våpen for den elektriske Corvette-æraen

Corvette CX Concept viser at Chevrolet er klar til å omdefinere sitt sportsikon for elektrifiseringsalderen med dristige ingeniørvalg: en arkitektur med fire motorer, et aerodynamisk viftesystem og et head-up-display som erstatter den midtre skjermen.

Fordeler: sømløst designspråk mellom arv og modernitet; teknisk solide aerodynamiske løsninger; drivlinjekonfigurasjon som lover ekstrem ytelse; morsom interaktiv opplevelse via CX.R i Gran Turismo 7.

Begrensninger: Ingen produksjonsplaner; mangel på eksperimentelle data om ytelse, lading og temperaturstyring; ingen informasjon om sikkerhet eller førerassistanse ennå. På dette tidspunktet er CX fortsatt en intensjonserklæring – hvis den blir realisert, kan den bli neste kapittel i Corvettes historie med elbiler.

Kilde: https://baonghean.vn/chevrolet-corvette-cx-concept-sieu-xe-dien-2000-ma-luc-10308846.html