I dag (28. juni) fattet departementet for naturressurser og miljø en beslutning om å tildele retten til å bruke havområdet i Soc Trang- provinsen til byggeenheten for å utnytte havsand, som betjener Hau Giang - Ca Mau-prosjektet.

Den 29. juni vil entreprenøren organisere utnyttelsen, og det forventes at pilotbyggingen av veibunnen starter 1. juli. Det valgte omfanget av pilotutvidelsen er fra km 81+000 til enden av hovedruten ved km 126+223 (i Hong Dan-distriktet, Bac Lieu-provinsen; Vinh Thuan-distriktet, Kien Giang- provinsen; Thoi Binh-distriktet, Ca Mau-provinsen) og fra km 6+522 til km 16+510 av Ca Mau-forbindelsesruten (i distriktene Thoi Binh, Tran Van Thoi og Cai Nuoc, Ca Mau-provinsen).

Can Tho–Ca Mau-motorveien
Hau Giang -Ca Mau-motorveien er «sulten på sand». Foto: TC

Når det gjelder styring av sandutvinning og bygging, har departementet pålagt My Thuan-prosjektledelsen og entreprenørene å organisere styring, utvinning og transport i samsvar med relevante forskrifter.

Departementet ba også folkekomiteene i provinsene Bac Lieu, Kien Giang og Ca Mau om å instruere provinsmyndighetene (departementet for naturressurser og miljø, departementet for landbruk og bygdeutvikling, departementet for vitenskap og teknologi, osv.) og folkekomiteene i lokalitetene der prosjektet går gjennom, om å koordinere med investoren i inspeksjon, tilsyn og overvåking av prosessen med å organisere og implementere pilotutvidelsen av prosjektet.

Samferdselsdepartementet understreket at utvidelsen av pilotprosjektet for Nord-Sør-motorveiprosjektet i øst er et viktig grunnlag for Samferdselsdepartementet og lokalsamfunnene for å evaluere og utvide omfanget av bruk av sjøsand som veidekkemateriale for motorveiprosjekter som implementeres i regionen.