Quang Tri-formannen oppfordrer til fremdrift av Dong Ha bys østlige omkjøringsvei

Quang Tri -formannen oppfordrer til fremdrift av Dong Ha bys østlige omkjøringsvei

Lederen av folkekomiteen i Quang Tri-provinsen, Vo Van Hung, har nettopp inspisert feltet og oppfordret til å fremskynde fremdriften av prosjektet med den østlige omkjøringsveien i Dong Ha by i Quang Tri-provinsen.

For prosjektet med den østlige omkjøringsveien i Dong Ha by i Quang Tri-provinsen har strekningen fra krysset med Nguyen Hoang-gaten til sør for Song Hieu-broen en total investering på 230 milliarder VND med en rutelengde på 4 264,20 m. Implementeringsperioden er fra 2024 til 2025. Total allokert kapital er 203/230 milliarder VND – som når 88,26 %. Akkumulert utbetaling er 80,22/230 milliarder VND, som når 35 %.

Ifølge rapporten fra prosjektledelsen skyldes de nåværende vanskelighetene med tomterydding (GPMB) at det er i overgangsperioden mellom jordloven fra 2024 og jordloven fra 2013, slik at retningslinjene ennå ikke er synkronisert, noe som forårsaker vanskeligheter med å implementere GPMB. Noen husholdninger har ikke blitt enige om kompensasjonsstøtteplanen, noe som har ført til midlertidig stans i byggingen av borede pæler...

Prosjektområdet for den østlige omkjøringsveien i Dong Ha City – Foto: Pham My Hanh

For prosjektet med den østlige omkjøringsveien i Dong Ha by i Quang Tri-provinsen, har strekningen fra Doc Mieu til riksvei 9, strekningen fra Cua Viet havn til riksvei 1, startpunktet som krysser riksvei 1 ved km 741+107 i Phong Binh kommune, Gio Linh-distriktet; endepunktet som krysser riksvei 9, strekningen fra Cua Viet havn til riksvei 1 ved km 10+300 i Gio Quang kommune, Gio Linh-distriktet.

Den totale investeringen i prosjektet er 399,96 milliarder VND fra statsbudsjettet i den mellomlange offentlige investeringsplanen for perioden 2021–2025. Ruten er 13,3 km lang, og hoveddelen er en vanlig vei av nivå III. Forventet gjennomføringsperiode er fra 6. januar 2024 til 31. desember 2024.

I følge rapporten fra prosjektledelsen er prosjektets kumulative produksjon frem til 23. august 2024 83/281 773 milliarder VND, som utgjør 29,46 % av kontrakten. Utbetalt kapital i 2024 er 55,90/94 423 milliarder VND, som utgjør 59 %; kumulativ utbetaling er 186,0/247,43 milliarder VND, som utgjør 75 %.

Når det gjelder rydding av tomter, har lokalsamfunnene for øyeblikket overlevert 11,8/13,29 km² land, som utgjør 89 %, mens de resterende 1,5 km² ikke er overlevert. Av dette er Phong Binh kommune 400 m², Gio Linh by og Gio My kommune begge 700 m², og Gio Quang kommune 349 m². Ryddingsarbeidet forventes å være fullført før 15. september 2024.

Den nåværende vanskeligheten og problemet er at noen husholdninger i Phong Binh kommune, Gio Linh by, Gio Chau kommune, Gio My kommune og Gio Quang kommune ikke har blitt enige om støtteprisen for erverv og rydding av land.

Under inspeksjonen understreket lederen av Quang Tri provinsielle folkekomité, Vo Van Hung, prosjektets rolle og sa at det å fullføre prosjektet i tide er en av de politiske oppgavene som hele det politiske systemet må delta i. Lederen av den provinsielle folkekomitéen, Vo Van Hung, ba byggeenhetene om å utnytte gunstig vær, konsentrere ressurser og jobbe overtid for å sikre prosjektets fremdrift og kvalitet.

Leder av Quang Tri provinsielle folkekomité, Vo Van Hung (nummer to fra venstre på bildet), lytter til prosjektets fremdriftsrapport.

Angående investorens forslag, utpekte styreleder Vo Van Hung relevante avdelinger og enheter til å studere og anvende de mest fordelaktige og passende retningslinjene for folket for å støtte kompensasjon for rydding av tomter. For enkeltstående saker utenfor deres myndighet, vil de funksjonelle avdelingene studere, gi råd og foreslå separat myndighet for styrelederen i den provinsielle folkekomiteen til å håndtere dette.

Vo Van Hung, leder av folkekomiteen i Quang Tri-provinsen, bemerket at i prosessen med å implementere politikk og retningslinjer for rydding av tomter, må først og fremst forskrifter følges, men ikke være for strenge. Alle forskrifter som kan være fleksible, ikke er i strid med loven og er til fordel for folket, bør frimodig foreslås for implementering, alt for utviklingen av hjemlandet.

I tilfeller der politiske mekanismer har blitt anvendt, har mange husholdninger blitt enige, men det finnes tilfeller av bevisst utsettelse og manglende overholdelse. Lokale myndigheter er pålagt å koordinere med relevante etater for å utvikle en byggevernplan for ikke å påvirke den generelle fremdriften.

Kilde: https://baodautu.vn/chu-tich-quang-tri-don-doc-tien-do-duong-tranh-phia-dong-thanh-pho-dong-ha-d223169.html