Selskapet som skal lansere en superbillig elbilmodell for under 150 millioner VND må forklare

(NLDO) – Dette selskapet sa at de i nær fremtid vil fortsette å bringe flere supersmå bilmodeller fra Kina til det vietnamesiske markedet.

Den 31. desember 2024 utstedte Ho Chi Minh City-børsen (HOSE) et dokument som ba TMT Motors Joint Stock Company (TMT Motors, aksjekode: TMT) om å rapportere informasjon knyttet til at TMT-aksjekursen nådde taket i fem påfølgende økter fra 25. desember til 31. desember 2024.

Følgelig har denne aksjen økt fra 7 520 VND/aksje til 9 840 VND/aksje (tilsvarende nesten 40 %).

TMT Motors er kjent som en monteringsenhet og berømte lastebilprodukter med store lass som Sinotruk Cuu Long trekkbiler, Howo,...

Utsiden av Baojun E100. Foto: Synthesis

I over et år nå har dette selskapet gått inn i markedet for elbiler ved å produsere, montere og distribuere den kinesiske elbilmodellen Wuling Hongguang MiniEV på det vietnamesiske markedet.

Wuling Mini EV er en kjent liten elbilmodell fra Kina. Denne modellen er imidlertid ikke populær i det vietnamesiske markedet, ettersom salget er mye lavere enn selskapet forventet.

Nylig har TMT Motors inngått en avtale med SGMW-joint venture-selskapet (SAIC, General Motors og Wuling) om å bringe flere små kinesiske elbilmodeller som Baojun E100, Baojun Yep 2023 og Baojun Yep Plus til det vietnamesiske markedet.

Blant disse er den mest bemerkelsesverdige den superlille elbilen Baojun E100, som bare har to seter og forventes å bli solgt i 2025 som en innenlandsmontert bil, med en forventet pris på bare rundt 150 millioner dong.

TMT Motors sa at de forhandler med partner SGMW om å lansere en kommersiell versjon av produktet som gradvis kan erstatte motorsykler med en forventet pris inkludert batteri på under 150 millioner dong.

Med en mer kompakt størrelse enn Wuling Mini EV og VinFast VF 3, og en «myk» pris, forventes Baojun E100 å være et ideelt valg for kvinner som reiser i byområder eller over korte avstander. Denne modellen anbefales imidlertid ikke for bruk på motorveier eller lange ruter av sikkerhetsmessige årsaker.

Når det gjelder forretningsresultatene for de første 9 månedene av 2024, tapte TMT Motors nesten 192 milliarder VND, et tap uten sidestykke for denne bedriften. Dette tallet økte TMT Motors' akkumulerte tap til 139 milliarder VND.

Ifølge TMT Motors' forklaring skyldes tapene i virksomheten objektive årsaker som generelle økonomiske vanskeligheter, eiendomsproblemer, inflasjon, folks innstramming av forbruket og teknologiske endringer som fører til en nedgang i bilforbruket. I tillegg er den subjektive årsaken at finanskostnadene hos TMT Motors har vært for høye i mange år, og det store varelageret har også pådratt seg mange ekstra kostnader i produksjon og drift.

Kilde: https://nld.com.vn/cong-ty-sap-tung-mau-xe-dien-sieu-re-chua-toi-150-trieu-dong-phai-giai-trinh-196250101090132815.htm