Port som forbinder den historiske relikvien Yen Tu og det naturskjønne området

Som et av nøkkelprosjektene for å fullføre trafikkinfrastrukturen som forbinder den historiske forminneplassen og det naturskjønne stedet Yen Tu spesielt, og for å utvikle den sosioøkonomiske situasjonen til Uong Bi by generelt, bygges Yen Tu-veiprosjektet som strekker seg fra riksvei 18 til riksvei 10 og 10-feltsveien raskt av investorer og entreprenører.

Kryss mellom prosjektet og riksvei 18 og veien til Yen Tu historiske fortidsminne- og naturområde — Kryss mellom prosjektet og riksvei 18 og veien til det historiske forminnet og naturskjønne området Yen Tu.

Prosjektet har en rutelengde på over 2 km. Startpunktet er knyttet til riksvei 18, og endepunktet er knyttet til krysset mellom riksvei 10 og elvebredderuten fra Ha Long- Hai Phong -motorveien til Dong Trieu by. Med en total investering på nesten 290 milliarder VND fra provinsbudsjettet og Uong Bi by, er ruten utformet med 6 kjørefelt og 2 parkeringsfelt på begge sider med et fortausystem, grønt tresystem, belysningssystem... Utplassert fra slutten av 2023, har de seksjonene som har fått overlevert tomten i hovedsak sikret den planlagte fremdriften. Spesielt krysset i begynnelsen av ruten er asfaltert, de resterende seksjonene har fullført veibunnen og forbereder bygging av pukklaget.

Med de stedene som har fått overlevert lokalene, går fremdriften for øyeblikket etter planen. — Med de stedene som har fått overlevert lokalene, er fremdriften garantert.

Vu Hai Nam, byggeleder i Quang Thao Construction Joint Stock Company, sa: Så snart enheten mottar tomten, mobiliserer entreprenørene menneskelige ressurser og utstyr for å umiddelbart organisere byggingen. De vil bygge veibunnen og anlegge elementer langs ruten, som dreneringssystem, fortau og belysning, samtidig som de streber etter å sikre raskest mulig fremdrift i prosjektet.

Etter at kilden til den fylte jorden ble fjernet og raskt løst, er den største vanskeligheten med å gjennomføre prosjektet knyttet til ryddingsarbeidet på mer enn 400 meter midt på ruten. Uong Bi City mobiliserer hele det politiske systemet for å fremme og overtale 16 husstander til å godta kompensasjonsplanen for rydding og riving av konstruksjonen på tomten. Så langt har 12 husstander mottatt kompensasjonspenger for å raskt demontere konstruksjonen for å overlevere tomten til byggeenheten for å fullføre prosjektet i tide.

Uong Bi City fokuserer på propaganda- og mobiliseringsarbeid for å forsøke å fullføre oppryddingsarbeidet på stedet i juli.

Vu Tien Dung, nestleder i Uong Bi Citys byggeprosjektstyre, bekreftet: Med byens sterke retning i ryddingsarbeidet har koordineringen av funksjonelle avdelinger, bydeler, kommuner og investorer skapt gunstige forutsetninger for at prosjektet kan implementeres kontinuerlig. Byen streber etter å fullføre ryddingsarbeidet innen utgangen av juli. Prosjektstyret for arbeidet krever at entreprenører supplerer menneskelige ressurser, utstyr og fremskynder byggingen; og er forpliktet til å fullføre prosjektet som planlagt i oktober 2024.

Kryss mellom Yen Tu-forlengelsesveien med riksvei 10 og elveveien som forbinder Ha Long-Hai Phong-motorveien med byen Dong Trieu

Ferdigstillelsen av Yen Tu-veiutvidelsesprosjektet fullfører ikke bare reguleringsplaninfrastrukturen, men skaper også en ny port som forbinder den historiske forminneplassen og det naturskjønne stedet Yen Tu med motorveien Ha Long - Hai Phong og riksvei 10. Dermed forkortes reisetiden mellom provinsene i regionen til den historiske forminneplassen og det naturskjønne stedet Yen Tu.

Kilde