Investering på 3 626 milliarder VND i logistikksenteret, ICD og Tay Ninh General Port

Prosjektet med logistikksenteret, ICD og Tay Ninh General Port i Hung Thuan kommune i Tay Ninh-provinsen ble tildelt gjennomføring til et fellesforetak bestående av innenlandske investorer.

Perspektiv fra Tay Ninh logistikksenter, ICD og General Port Project. (Foto: Portcoast).

Folkekomiteen i Tay Ninh-provinsen har nettopp sendt en offisiell melding til Finansdepartementet og Byggedepartementet angående investeringskapitalstøtte til bygging av logistikksenterprosjektet, ICD, generell havn og mudring av Saigon-elveruten.

Nærmere bestemt ønsker folkekomiteen i Tay Ninh-provinsen at de to departementene skal vurdere å støtte lokalsamfunnet til å bygge logistikksenterprosjektet, ICD-tørrhavnen og Tay Ninh-hovedhavnen ved hjelp av sentralbudsjettet for perioden 2026–2030.

Dette prosjektet har en total investering på 3 626 milliarder VND, hvorav byggekostnadene er 2 410 milliarder VND og kostnadene for rydding av tomten er 1 216 milliarder VND. Gjennomføringsperioden er i perioden 2026–2028.

«Folkekomiteen i Tay Ninh-provinsen forplikter seg til å fullføre investeringsprosedyrer i henhold til forskriftene og utføre rydding av tomten umiddelbart, samt sikre byggestart og utbetaling så snart kapital er tildelt», sa Nguyen Minh Lam, nestleder i folkekomiteen i Tay Ninh-provinsen.

Det er kjent at Tay Ninh provinsielle folkekomité, i tillegg til logistikksenterprosjektet, ICD-tørrhavnen og Tay Ninh generalhavn, også foreslo at Finansdepartementet og Byggedepartementet skulle vurdere å gi Vietnams sjøfartsadministrasjon og vannveier eller Ho Chi Minh-byens folkekomité i oppdrag å gjennomføre prosjektet med mudring, renovering og oppgradering av den 130 km lange Saigon-elvekanalen fra Binh Loi-broen til Ben Cui-broen (Tay Ninh) ved hjelp av offentlig investeringskapital.

Prosjektet forventes å bidra til effektiv utnyttelse av vannveistransportkorridoren Tay Ninh - Ho Chi Minh-byen - Ba Ria-Vung Tau (havneområdet Cai Mep - Thi Vai) og samle inn produkter og materialer for å gjennomføre viktige nasjonale prosjekter som Ringvei 4 og motorveien Ho Chi Minh-byen - Moc Bai.

I følge planleggingen av infrastrukturen for innlands vannveier for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050: Vanntransportkorridoren Tay Ninh – Ho Chi Minh-byen – Ba Ria – Vung Tau (havneområdet Cai Mep – Thi Vai) er en av de fire vanntransportkorridorene i landet.

Korridoren har et transportvolum på omtrent 31,5–35,5 millioner tonn/år, og betjener transport av varer som forbinder provinsene i sørøst og sørvest gjennom Ho Chi Minh-byen til havneområdet Cai Mep-Thi Vai, med forbindelse til logistikksentre og tørrhavner i Ho Chi Minh-byen, Binh Duong, Dong Nai, Tay Ninh og Long An (i henhold til administrative grenser før provinsens sammenslåing).

Planleggingen omfatter innlandsvannveier langs Dong Nai-elvene, Saigon-elvene og Vam Co Dong-elvene. Saigon-elven skal etter planen ha en rute fra Ho Chi Minh-byen til Ben Cui, fra krysset med Thi Nghe-kanalen til nedstrøms Dau Tieng-demningen, en 130 km lang kanal av nivå II.

Tidligere ble Tay Ninh Logistics Center, ICD og General Port Project i Hung Thuan kommune, Trang Bang by, tidligere Tay Ninh-provinsen (nå Hung Thuan kommune, Tay Ninh-provinsen) godkjent av folkekomiteen i Tay Ninh-provinsen på listen over investeringsprosjekter som bruker land for å organisere investorutvelgelse i 2020.

Tay Ninh Provincial People's Committee har anerkjent TANIL-ILS-ASG Joint Venture som en investor som oppfyller de foreløpige kravene til kapasitet og erfaring for å registrere seg for å gjennomføre prosjektet (inkludert medlemmer Tay Ninh Logistics Joint Stock Company, International Trade and Service Investment Joint Stock Company, ASG Logistics Joint Stock Company); prosjektets gjennomføringsorganisasjon er Tay Ninh International Logistics Joint Stock Company.

På grunn av prosjektets langsomme fremgang har investoren ennå ikke satt inn midler for å gjennomføre prosjektet, og har ennå ikke overført spesifikke midler for å betale kompensasjon og støtte i henhold til den godkjente planen. I juni 2025 ledet Tay Ninhs finansdepartement et møte mellom departementene, filialene og investorene for å bli enige om innholdet i prosessen med å avslutte driften av Tay Ninh Logistics Center, ICD og General Port Investment Project.

Kilde: https://baodautu.vn/dau-tu-3626-ty-dong-cho-trung-tam-logistics-cang-can-icd-va-cang-tong-hop-tay-ninh-d365629.html