Fremme desentralisering og delegering av myndighet i gjennomføring av jernbane- og byveiprosjekter

Viseformann i nasjonalforsamlingen, Nguyen Duc Hai, taler. (Foto: Doan Tan/VNA)

På ettermiddagen 15. februar, som en fortsettelse av den 9. ekstraordinære sesjonen, diskuterte nasjonalforsamlingen investeringspolitikken for jernbaneprosjektet Lao Cai- Hanoi -Hai Phong i salen, samt utkastet til resolusjon om å pilotere en rekke spesifikke og spesielle mekanismer og retningslinjer for å utvikle det urbane jernbanenettverket i Hanoi og Ho Chi Minh-byen.

Fremme desentralisering i prosjektgjennomføringen

Disse prosjektene forventes å skape premisset og drivkraften for nasjonal utvikling, styrke nasjonal konkurranseevne og omstrukturere transport i retning av å maksimere fordelene ved hvert transportmiddel.

Samferdselsminister Tran Hong Minh sa på konferansen at med spesifikke politiske mekanismer for utvikling av byjernbaner er den offentlige transportmodellen (TOD) av stor interesse for å effektivt utnytte arealmidler, noe som bidrar til å stabilisere folks liv og miljølandskapet.

Angående noen forslag til prosedyrer og retningslinjer for investeringspolitikk for prosjekter, sa ministeren at i henhold til vanlige forskrifter må prosjekter utarbeide rapporter før gjennomførbarhetsstudier, rapporter om gjennomførbarhetsstudier, anbudsgivning, bygging og prosjektgjennomføring, noe som tar 3–5 år, til og med 5 år i de to byene.

Derfor, hvis byen må overholde prosedyremessige forskrifter, vil ikke byjernbanelinjer kunne fullføres i tide og som nødvendig, samtidig som byggebehov er nødvendige, og prosjekter også er kvalifisert for å bestemme skala, ruteretning og balansert kapasitet.

Samferdselsminister Tran Hong Minh talte for å forklare og avklare en rekke problemstillinger som ble tatt opp av representanter fra nasjonalforsamlingen. (Foto: Doan Tan/VNA)

På den bakgrunnen sa ministeren at desentralisering og delegering av makt vil bli fremmet for å forkorte tiden med 3–5 år, forkorte godkjenningsprosessen i henhold til prinsippet om lokal beslutning, lokal handling og ansvar.

I en kommentar til byggingen av jernbaner og bybaner antydet noen delegater at det er nødvendig å avklare teknologioverføring, drift og utnyttelse av prosjektet etter ferdigstillelse for å unngå avhengighet av teknologi.

I tillegg er det nødvendig å prioritere bestilling og tildeling av oppgaver til innenlandske bedrifter for å delta i bygging av veier, broer og tunneler; produksjon av skinner og bygging av togvogner.

Det vil bli laget en egen resolusjon om privat økonomisk utvikling.

Planleggings- og investeringsminister Nguyen Chi Dung talte på slutten av nasjonalforsamlingens diskusjonssesjon på ettermiddagen 15. februar om det supplerende prosjektet for sosioøkonomisk utvikling i 2025 med målet om en BNP-vekst på 8 % eller mer, og sa at regjeringen setter prinsippet om rask vekst, men må være bærekraftig, sikre miljøet, ikke presse opp inflasjonen, og sikre store balanser.

Angående de gunstige forholdene for å oppnå en BNP-vekst på over 8 % i år, nevnte minister Nguyen Chi Dung enigheten i det politiske systemet og den styrkede tilliten fra bedrifter og folk.

Planleggings- og investeringsminister Nguyen Chi Dung taler. (Foto: An Dang/VNA)

Samtidig er det utstedt og satt ut i livet nye, banebrytende forskrifter som fremmer desentralisering og delegering av makt; mange langvarige flaskehalser er i hovedsak fjernet; mange strategiske infrastrukturprosjekter har akselerert fremgangen. Nye muligheter fra frihandelsavtaler. Det forhandles for tiden med mange markeder og nye frihandelsavtaler. Å endre den globale forsyningskjeden er en mulighet for Vietnam.

Stilt overfor vanskeligheter og komplisert utvikling i verden, spesielt virkningen av amerikansk politikk, instruerer regjeringen departementer og avdelinger til å proaktivt reagere på amerikansk politikk overfor Vietnams økonomi.

I tillegg blir etterslep og fastlåste prosjekter sakte løst; kvaliteten på menneskelige ressurser og arbeidsproduktivitet er vanskelig å endre ... er også vanskeligheter som må løses ytterligere.

Når det gjelder løsninger, sa ministeren at regjeringen har identifisert seks hovedgrupper av løsninger, inkludert kortsiktige og langsiktige. Kortsiktige løsninger som må implementeres umiddelbart inkluderer å perfeksjonere rettssystemet for å kunne håndtere den nye situasjonen; fullføre organiseringen og omstruktureringen av apparatet tidlig og raskt uten å påvirke produksjonen og virksomheten til bedrifter; utvikle nye vekstfaktorer (grønn økonomi, digital økonomi, sirkulærøkonomi, osv.).

Ministeren sa at statsministeren har instruert departementer og avdelinger om at regjeringen umiddelbart etter at nasjonalforsamlingen godkjenner dette prosjektet, skal holde en konferanse med lokaliteter for å gjennomgå og fremme løsninger for å sikre at hver lokalitet når vekstmålet på over 8 %.

Utsikt fra møtet. (Foto: Doan Tan/VNA)

I tillegg vil regjeringen rapportere til sentralregjeringen for å utstede en egen resolusjon om privat økonomisk utvikling, inkludert husholdninger, små og mellomstore bedrifter og store private bedrifter med lederegenskaper.

På lang sikt er det ifølge ministeren nødvendig å fortsette å perfeksjonere desentraliseringsinstitusjonen mer grundig; effektivt implementere resolusjon 57, fremme menneskelige ressurser av høy kvalitet og utvikle den private økonomiske sektoren.

(TTXVN/Vietnam+)

Kilde: https://www.vietnamplus.vn/day-manh-phan-cap-phan-quyen-trong-trien-khai-cac-du-an-duong-sat-duong-do-thi-post1012553.vnp