Få fart på fremdriften av viktige nasjonale jernbaneprosjekter og -arbeider

Statsminister Pham Minh Chinh ga beskjed om å få fart på fremdriften av viktige jernbaneprosjekter, mobilisere ressurser og perfeksjonere politiske mekanismer i 2025.

Regjeringskontoret utstedte kunngjøring nr. 579/TB-VPCP datert 27. oktober 2025, som konkluderer med konklusjonen til statsminister Pham Minh Chinh - leder av styringskomiteen - på det fjerde møtet i styringskomiteen for viktige nasjonale arbeider og prosjekter i jernbanesektoren.

Kunngjøringen sto: På den tredje sesjonen tildelte statsministeren 39 oppgaver, som aktivt ble implementert av departementer, avdelinger og lokaliteter. Til dags dato er 16 oppgaver fullført for å oppfylle kravene.

På vegne av styringskomiteen ønsket statsministeren velkommen og roste innsatsen til departementene, avdelingene og lokalsamfunnene i utførelsen av tildelte oppgaver.

I tillegg er det noen viktige oppgaver som implementeres og må fullføres snart:

(i) Finansdepartementet fremskynder forhandlingene og signeringen av en låneavtale for jernbaneprosjektet Lao Cai-Hanoi-Hai Phong; foreslår å utstede statsobligasjoner og bevilge 5 % av utviklingsinvesteringsutgiftene for perioden 2026–2030 til proaktiv kapitalfremskaffelse til prosjektet; etablerer et omstruktureringsprosjekt for Vietnams jernbaneselskap;

(ii) Industri- og handelsdepartementet skal lede og koordinere med Vietnam Electricity Group for å gjennomgå og veilede investoren om strømforsyning, strømsystem og strømbehov for å sikre forsyning til jernbaneprosjekter;

(iii) Byggedepartementet leder samarbeidet med den kinesiske siden om teknologioverføringsplanen for jernbaneprosjektet Lao Cai-Hanoi-Hai Phong.

Sikre oppstart av Lao Cai-Hanoi-Hai Phong jernbanekomponent 1-prosjektet 19. desember 2025

Statsministeren ba departementer, avdelinger og lokalsamfunn om å fokusere på å implementere følgende nøkkeloppgaver:

Byggedepartementet leder og koordinerer med Justisdepartementet for å gjennomgå politiske mekanismer for å mobilisere ressurser, inkludert statlige ressurser (sentrale og lokale) og ikke-statlige ressurser.

Ber departementer, avdelinger og etater om å sende kommentarer i henhold til anmodning fra Byggedepartementet og statsministerens instrukser om utvikling av en resolusjon om en spesiell mekanisme for gjennomføring av høyhastighetsjernbaneprosjektet som snart skal legges frem for nasjonalforsamlingen.

Byggedepartementet og Vitenskaps- og teknologidepartementet skal, i henhold til sine funksjoner og oppgaver, utvikle, vurdere og kunngjøre standarder og forskrifter for jernbaner (høyhastighetsjernbaner og byjernbaner) som skal være ferdige innen oktober 2025. Dette er et definitivt krav som må fullføres for å tjene som grunnlag for implementering av det neste arbeidet.

Oppmåling og måleenheter på jernbanelinjen Lao Cai-Hanoi-Hai Phong. (Foto: VNA)

Når det gjelder jernbaneprosjektet Lao Cai-Hanoi-Hai Phong , vil Byggedepartementet lede og koordinere med folkekomiteene i provinsene og byene Hai Phong, Hanoi og Bac Ninh for å snarest samarbeide og bli enige om ruteplanen og plasseringen av de gjenværende stasjonene (Nam Hai Phong stasjon, Yen Thuong stasjon, Kim Son) i oktober 2025.

Samtidig forbereder Byggedepartementet snarest alle nødvendige betingelser for å sikre oppstart av prosjektkomponent 1 (ved bruk av innenlandsk kapital) 19. desember 2025 på stasjonene, og samtykker i Byggedepartementets forslag om å organisere hovedbropunktet ved Lao Cai stasjon. Merk at det er nødvendig å gjennomgå og sikre fullstendige prosedyrer i samsvar med lovbestemmelser og nasjonalforsamlingens resolusjon om prosjektet.

Landbruks- og miljødepartementet støtter og fremskynder vurderingen og godkjenningen av konsekvensutredningsrapporten og saksdokumenter om konvertering av skogbruk for komponentprosjekt 1.

Finansdepartementet opprettet raskt en forhandlingsgruppe og gjennomførte forhandlinger om rammeavtalen og kontrakten for å skaffe kapital til prosjektet; de implementerte raskt statsministerens direktiv om forslaget om å utstede statsobligasjoner til prosjektet for proaktivt å skaffe kapital til prosjektgjennomføringen.

Lokale myndigheter må snarest gjennomgå og nøyaktig rapportere kapitalbehov til Bygge- og anleggsdepartementet og Finansdepartementet for å raskt tilrettelegge og koordinere, slik at ryddingsarbeidet ikke forsinkes på grunn av mangel på kapital; fokus på å fullføre ryddingen av tomten for å sikre oppstart av komponentprosjekt 1 19. desember 2025.

Fullfør snarest spesielle mekanismer og retningslinjer for å implementere Nord-Sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet

Når det gjelder nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet, skal Byggedepartementet lede og koordinere med relevante departementer og avdelinger for raskt å fullføre dokumentasjonen for evaluering og valg av optimal investeringsform, kriterier for valg av investorer og dokumentasjonen for spesifikke mekanismer og retningslinjer for prosjektet etter å ha kunngjort forskrifter, standarder og prosedyrer i samsvar med statsministerens instrukser og statsministerens instrukser i offisiell melding nr. 10049/VPCP-CN datert 16. oktober 2025 og visestatsminister Tran Hong Ha i kunngjøring nr. 567/TB-VPCP datert 22. oktober 2025; instruere jernbaneprosjektstyret om å fullføre valget av en konsulent for å støtte prosjektforberedelsene som rapportert av Byggedepartementet.

Lokale myndigheter og Vietnam Electricity Group (EVN) fortsetter å fremme rydding av tomter og flytting av teknisk infrastruktur i henhold til godkjente planer.

Lokale myndigheter gjennomgår og rapporterer kapitalbehovet nøyaktig til Bygge- og anleggsdepartementet og Finansdepartementet for rettidig ordning og koordinering, slik at det ikke oppstår forsinkelser i rydding av tomten på grunn av mangel på kapital.

Byggedepartementet koordinerer med Forsvarsdepartementet og Departementet for offentlig sikkerhet for å rydde stedet, kartlegge og flytte forsvars- og sikkerhetsarbeider for å sikre prosjektets effektivitet og fremdrift.

Stedet som ble valgt for å starte byggingen av det første bosettingsområdet for høyhastighetsjernbanen i Ha Tinh-provinsen er i boligområdet Lien Vinh (Ha Huy Tap-distriktet). (Foto: Huu Quyet/VNA)

Når det gjelder bybaneprosjekter i Hanoi og Ho Chi Minh-byen, skal Hanoi-folkekomiteen behandle forslaget som skal sendes til Finansdepartementet for å sammenfatte og legge det frem for statsministeren før 5. november 2025 for vurdering og beslutning om mobilisering av ODA-kapital og fortrinnslån til prosjektlinje 3 (Hanoi stasjon - Hoang Mai) i samsvar med regjeringens forskrifter i resolusjon nr. 318/NQ-CP datert 9. oktober 2025 og tilhørende lover; koordinere med Forsvarsdepartementet for snart å bli enige om politikken for landgjenvinning for depotet til prosjektlinje 5 (Van Cao - Hoa Lac). Samtidig skal fremskynde fremdriften av prosjektene linje 2 og linje 3 (Cau Giay - Hanoi stasjon) og prosjektjusteringsprosedyrer i henhold til TOD-modellen.

Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen fokuserer på å fullføre prosedyrer for å justere prosjektlinje 2 (Ben Thanh - Tham Luong), med mål om å starte byggingen innen utgangen av 2025; og prioriterer investeringer i jernbanelinjen som forbinder Tan Son Nhat med Long Thanh internasjonale lufthavn.

Finansdepartementet skal lede og koordinere med Justisdepartementet, Utenriksdepartementet og relevante etater for raskt å behandle anbefalinger om ODA-kapital og finansielle mekanismer for byjernbaneprosjekter.

Send inn omstruktureringsprosjektet til Vietnam Railway Corporation i oktober 2025

I tillegg ga statsministeren Byggedepartementet i oppgave å snarest fullføre og sende inn til regjeringen for kunngjøring i november 2025 et dekret som regulerer tildeling av oppgaver, bestillinger og kriterier for valg av vietnamesiske organisasjoner og foretak som skal tildeles oppgaver og bestillinger på levering av industrielle jernbanevarer og -tjenester.

Studer meningene fra folkekomiteen i Hai Phong by (om plasseringen av Nam Dinh Vu-stasjonen i jernbaneprosjektet Lao Cai-Hanoi-Hai Phong) og folkekomiteen i Dong Nai-provinsen (om å legge til én stasjon til i Xuan Hoa i høyhastighetsjernbaneprosjektet på nord-sør-aksen) for å ta en avgjørelse i henhold til myndighetene i november 2025.

Samtidig bør det snarest utredes muligheten for å opprette et uavhengig ekspertteam for prosjektene (inkludert innenlandske og utenlandske eksperter) i henhold til statsministerens instruks i dokument nr. 6978/VPCP-CN datert 28. juli 2025 for å støtte Bygge- og anleggsdepartementet.

Finansdepartementet sender raskt frem prosjektet for omstrukturering av Vietnams jernbaneselskap, som skal være ferdig i oktober 2025, for statsministeren.

(Vietnam+)

Kilde: https://www.vietnamplus.vn/day-nhanh-tien-do-cac-cong-trinh-du-an-duong-sat-trong-diem-quoc-gia-post1073139.vnp