Regjeringskontoret utstedte kunngjøring nr. 579/TB-VPCP datert 27. oktober 2025, som oppsummerer konklusjonene til statsminister Pham Minh Chinh – leder av styringskomiteen – på det fjerde møtet i styringskomiteen for viktige nasjonale jernbaneprosjekter.
Kunngjøringen sto: På den tredje sesjonen tildelte statsministeren 39 oppgaver, som departementer, sektorer og lokaliteter har implementert svært aktivt. Til dags dato er 16 oppgaver fullført, og oppfyller dermed kravene.
På vegne av styringskomiteen ønsket statsministeren velkommen og roste innsatsen til departementene, sektorene og lokalitetene med å utføre sine tildelte oppgaver.
I tillegg er det flere viktige oppgaver på gang som må fullføres snart:
(i) Finansdepartementet skal fremskynde forhandlingene og signeringen av rammelånsavtalen for jernbaneprosjektet Lao Cai-Hanoi-Hai Phong; foreslå utstedelse av statsobligasjoner og bevilge 5 % av utviklingsinvesteringsutgiftene for perioden 2026–2030 for å sikre en proaktiv tilnærming til finansiering av prosjektet; og utvikle en omstruktureringsplan for Vietnams jernbaneselskap.
(ii) Industri- og handelsdepartementet skal lede og koordinere med Vietnam Electricity Group for å gjennomgå og veilede investoren om forsyning av kraftkilder, kraftsystemer og etterspørsel etter elektrisitet for å sikre forsyning til jernbaneprosjekter;
(iii) Byggedepartementet skal ta ledelsen i samarbeidet med den kinesiske siden om teknologioverføringsplanen for jernbaneprosjektet Lao Cai-Hanoi-Hai Phong.
Sørg for at komponentprosjekt 1 av jernbanen Lao Cai-Hanoi-Hai Phong starter 19. desember 2025.
Statsministeren ba departementer, sektorer og lokaliteter fokusere på å implementere følgende nøkkeloppgaver:
Byggedepartementet vil, i samarbeid med Justisdepartementet, gjennomgå politiske mekanismer for å mobilisere ressurser, inkludert statlige ressurser (sentrale og lokale) og ikke-statlige ressurser.
Departementer, sektorer og etater bes om å sende inn sine kommentarer som forespurt av Byggedepartementet og som instruert av statsministeren angående utarbeidelsen av en resolusjon om en spesiell mekanisme for gjennomføring av høyhastighetsjernbaneprosjektet, slik at den snart kan legges frem for nasjonalforsamlingen.
Byggedepartementet og Vitenskaps- og teknologidepartementet har, i samsvar med sine funksjoner og ansvarsområder, i oppgave å utvikle, evaluere og publisere standarder og forskrifter for jernbaner (høyhastighetsjernbaner, byjernbaner) som skal være ferdige innen oktober 2025. Dette er et avgjørende krav som må fullføres som grunnlag for å implementere videre arbeid.
Når det gjelder jernbaneprosjektet Lao Cai-Hanoi-Hai Phong , jobber Byggedepartementet, i samarbeid med folkekomiteene i provinsene og byene Hai Phong, Hanoi og Bac Ninh, raskt med å ferdigstille ruteplanen og plasseringen av de gjenværende stasjonene (Nam Hai Phong stasjon, Yen Thuong stasjon, Kim Son stasjon) innen oktober 2025.
Samtidig forbereder Byggedepartementet snarest alle nødvendige betingelser for å sikre oppstart av Komponentprosjekt 1 (med innenlandsk kapital) 19. desember 2025 på stasjonene, inkludert å godta Byggedepartementets forslag om å organisere hovedkonferansepunktet på Lao Cai stasjon. Det er viktig å gjennomgå og sikre at alle prosedyrer er i samsvar med loven og Nasjonalforsamlingens resolusjon om prosjektet.
Landbruks- og miljødepartementet støtter og fremskynder vurderings- og godkjenningsprosessen for konsekvensutredningsrapporten og dokumentasjonen for konvertering av skogbruk for komponentprosjekt 1.
Finansdepartementet etablerer raskt et forhandlingsteam og fører forhandlinger om rammeavtalen og finansieringskontrakten for prosjektet, og implementerer raskt statsministerens direktiv om forslaget om å utstede statsobligasjoner til prosjektet for å sikre en proaktiv tilnærming til å sikre finansiering for prosjektets gjennomføring.
Lokale myndigheter oppfordres til å raskt gjennomgå og nøyaktig rapportere sine kapitalbehov til Bygge- og anleggsdepartementet og Finansdepartementet for rettidig tildeling og koordinering, og sikre at ryddingsarbeidet ikke forsinkes på grunn av mangel på midler, og til å fokusere på å fullføre ryddingen for å sikre oppstart av komponentprosjekt 1 19. desember 2025.
Ferdigstill de spesifikke mekanismene og retningslinjene for gjennomføring av nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet snarest.
Når det gjelder nord-sør-jernbaneprosjektet, fullfører Byggedepartementet, i samarbeid med relevante departementer og etater, raskt dokumentasjonen for evaluering og valg av optimal investeringsform, kriterier for valg av investorer, og dokumentasjonen for spesifikke mekanismer og retningslinjer for prosjektet etter kunngjøringen av forskrifter, standarder og prosedyrer, i samsvar med statsministerens direktiver og statsministerens direktiv i dokument nr. 10049/VPCP-CN datert 16. oktober 2025, og visestatsminister Tran Hong Has kunngjøring nr. 567/TB-VPCP datert 22. oktober 2025; og instruerer jernbaneprosjektstyret til å fullføre valget av konsulenten som skal støtte prosjektforberedelsene som rapportert av Byggedepartementet.
Lokale myndigheter og Vietnam Electricity Group (EVN) fortsetter å akselerere rydding av land og flytting av teknisk infrastruktur i henhold til den godkjente planen.
Lokale myndigheter bør snarest gjennomgå og nøyaktig rapportere sine kapitalbehov til Bygge- og anleggsdepartementet og Finansdepartementet, slik at rettidig tildeling og koordinering kan sikres og forhindre forsinkelser i rydding av land på grunn av mangel på midler.
Byggedepartementet koordinerer med Forsvarsdepartementet og Departementet for offentlig sikkerhet for å rydde land, gjennomføre undersøkelser og flytte forsvars- og sikkerhetsanlegg for å sikre prosjektets effektivitet og fremdrift.
Når det gjelder bybaneprosjekter i Hanoi og Ho Chi Minh-byen, vil Hanoi-folkekomiteen ta ledelsen i å legge frem forslag til Finansdepartementet for sammenstilling og innsending til statsministeren før 5. november 2025, for vurdering og beslutning om mobilisering av ODA og fortrinnslån til prosjektlinje 3 (Hanoi stasjon-Hoang Mai) i samsvar med regjeringens forskrifter i resolusjon nr. 318/NQ-CP datert 9. oktober 2025 og relevante lover. Komitéen vil koordinere med Forsvarsdepartementet for snart å bli enige om en politikk for erverv av land for depotet til prosjektlinje 5 (Van Cao-Hoa Lac). Samtidig vil det akselerere fremdriften av prosjektlinje 2 og 3 (Cau Giay-Hanoi stasjon) og prosedyrene for å justere prosjektene i henhold til TOD-modellen.
Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen fokuserer på å fullføre prosedyrene for justering av prosjektlinje 2 (Ben Thanh-Tham Luong), og streber etter å starte byggingen innen utgangen av 2025; og prioriterer investeringer i jernbanelinjen som forbinder Tan Son Nhat med Long Thanh internasjonale lufthavn.
Finansdepartementet vil, i samarbeid med Justisdepartementet, Utenriksdepartementet og andre relevante etater, omgående behandle forslag angående ODA-finansiering og finansieringsmekanismer for bybaneprosjekter.
Send inn omstruktureringsplanen for Vietnam Railways Corporation i oktober 2025.
I tillegg instruerte statsministeren Byggedepartementet om snarest å ferdigstille og legge frem for regjeringen i november 2025 et dekret som regulerer tildeling av oppgaver, ordrer og kriterier for valg av vietnamesiske organisasjoner og foretak som skal tildeles oppgaver og ordrer for levering av industrielle jernbanevarer og -tjenester.
Uttalelsene fra folkekomiteen i Hai Phong by (angående plasseringen av Nam Dinh Vu-stasjonen i jernbaneprosjektet Lao Cai-Hanoi-Hai Phong) og folkekomiteen i Dong Nai-provinsen (angående tillegg av én stasjon til ved Xuan Hoa for høyhastighetsjernbaneprosjektet på nord-sør-aksen) vil bli vurdert for å ta en beslutning innenfor myndighetsområdet i november 2025.
Samtidig bør det snarest utredes muligheten for å opprette et uavhengig ekspertteam for prosjektene (inkludert innenlandske og utenlandske eksperter) som anvist av statsministeren i dokument nr. 6978/VPCP-CN datert 28. juli 2025, for å støtte Bygge- og anleggsdepartementet.
Finansdepartementet sender raskt frem en omstruktureringsplan for Vietnam Railways Corporation for statsministeren, som skal være ferdig innen oktober 2025.
Kilde: https://www.vietnamplus.vn/day-nhanh-tien-do-cac-cong-trinh-du-an-duong-sat-trong-diem-quoc-gia-post1073139.vnp
Kommentar (0)