Foreslåtte tilfeller der stopping og parkering ikke er tillatt

[annonse_1]
Departementet for offentlig sikkerhet ber om kommentarer til utkastet til lov om trafikksikkerhet og -orden. Det inneholder forslag for tilfeller der det ikke er tillatt å stoppe og parkere.

Đề xuất các trường hợp không được dừng, đỗ xe

Foreslå tilfeller der det ikke er tillatt å stoppe og parkere. (Internettkilde)

Utkast til lov om trafikkorden og sikkerhet

Foreslåtte tilfeller der stopping og parkering ikke er tillatt

Utkast til forskrifter om stopping og parkering er som følger:

– Å stanse et kjøretøy er en midlertidig stillstand av et kjøretøy i en periode som er nødvendig for at folk skal kunne gå av og på kjøretøyet, laste og losse varer og kontrollere kjøretøyets tekniske tilstand.

Når du stopper kjøretøyet, må du ikke slå av motoren og ikke forlate førerplassen, bortsett fra for å lukke eller åpne bildøren, laste eller losse varer eller utføre en teknisk inspeksjon av kjøretøyet, men du må bruke parkeringsbremsen eller ta andre sikkerhetstiltak.

– Parkering er en stillestående tilstand et kjøretøy har i ubegrenset tid.

Når du parkerer, må du bare forlate kjøretøyet etter at du har aktivert parkeringsbremsen eller tatt andre sikkerhetstiltak.

Kjøretøy parkert på en rampe må klosses opp og styres mot fortauskanten.

- Førere må overholde følgende regler når de stopper eller parkerer på veien:

+ Det finnes et signal som varsler andre kjøretøyførere når de skal stoppe eller parkere;

+ Stopp og parkering må ikke påvirke fotgjengere og andre kjøretøy.

- Sjåfører har ikke lov til å stoppe eller parkere på følgende steder:

+ Venstre side av enveiskjørt gate;

+ I en sving eller nær toppen av en skråning der sikten er hindret;

+ På broer, unntatt i tilfeller som er tillatt av trafikkorganisasjoner;

+ Under overganger, unntatt på steder som er tillatt av kompetente myndigheter;

+ Parallelt med et annet kjøretøy som er stoppet eller parkert;

+ Mindre enn 20 meter fra en bil parkert i motsatt retning på gaten, mindre enn 40 meter på veien for veier med ett kjørefelt for motorkjøretøy i én retning;

+ På fotgjengerovergangen;

+ Ved kryss og innenfor 5 meter fra kanten av krysset;

+ Busstopp;

+ Foran porten og innenfor 5 meter på begge sider av porten til byråets eller organisasjonens hovedkvarter er det en vei for biler å kjøre inn og ut;

+ Der veistrekningen bare er bred nok til ett kjørefelt for motorkjøretøyer;

+ Innenfor jernbanens sikkerhetsområde;

+ Tilslørende veiskilt og trafikklys;

+ På trikker, bussfelt, kloakkkum, telefon- og høyspentledninger, vanninntaksområder for brannbiler; på veier og fortau i strid med forskriftene.

- På veien må sjåfører stoppe og parkere kjøretøyene sine på steder med brede fortauskanter eller på land utenfor kjørebanen. I tilfeller der fortauskanten er smal eller det ikke er noen fortauskant, må de stoppe og parkere kjøretøyene sine nær veikanten på høyre side i kjøreretningen.

- På gaten må bilførere stoppe og parkere nær fortauskanten eller fortauet på høyre side av veien i kjøreretningen; nærmeste hjul må ikke være mer enn 0,25 meter fra fortauskanten eller fortauet og må ikke forårsake hindring eller fare for personer og kjøretøy som deltar i trafikken.

- Dersom et kjøretøy støter på et teknisk problem eller annen force majeure som tvinger det til å parkere, slik at det opptar en del av veibanen eller på et sted der parkering ikke er tillatt, må det signalisere med nødlys og plassere skilt eller varsellys foran og bak kjøretøyet for å informere andre sjåfører.

– Når trafikkinfrastrukturen er kvalifisert, skal den provinsielle folkekomiteen regulere områdene og tidspunktene for stopp og parkering på gaten.

[annonse_2]
Kilde