Deo Ca er fast bestemt på å forkorte byggeprosessen for Khanh Hoa-motorveien

Lederen for XL01-pakkens forvaltningsstyre opplyste om byggefremdriften for XL01-pakken i motorveiprosjektet Khanh Hoa - Buon Ma Thuot og sa at etter 3 måneders implementering har lokalsamfunnet overlevert 9,6/11 km land, noe som utgjør 91 %. Av dette er det tilgjengelige byggeområdet 4 km (36 %).

Lederne av Dak Lak provinsielle folkekomité jobbet med XL01-pakken til motorveiprosjektet Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Innenfor det overleverte området har entreprenørkonsortiet ledet av Deo Ca Group mobilisert personell, kjøretøy og utstyr, klare til å bygge steder med adkomstveier.

Feltkontoret og boligkvarteret for ingeniører og arbeidere er også bygget for å dra nytte av det tørre og solrike været til å starte byggingen.

Det forventes at entreprenøren vil starte byggingen av Phoenix-tunnelen (1,7 km lang) innen mars 2024 – en viktig faktor som påvirker fremdriften i hele prosjektet.

«Det største problemet i den nåværende byggeprosessen av pakken er at mange steder ligger spredt og utilgjengelige for bygging fordi fremdriften av skogsprodukthogsten er saktere enn den godkjente planen.»

I tillegg til det kommer 1,3 km med naturlig skogsmark som ennå ikke er besluttet omgjort.

«Sandresurser er også mangelvare. Noen sandgruver er planlagt for prosjektet, men har ikke fått tillatelse til utnyttelse. Noen andre gruver har ennå ikke oppfylt kvalitetsstandardene for bygging», sa Duong Dinh Manh, direktør for XL01-pakkeforvaltningsstyret.

Lederne av Dak Lak provinsielle folkekomité overrakte vårgaver for å oppmuntre ingeniører og arbeidere i pakke XL01 av Khanh Hoa - Buon Ma Thuot motorveiprosjekt.

For å overvinne eksisterende vanskeligheter sa Manh at pakkens styre på det nylige arbeidsmøtet, besøket og nyttårshilsenen til lederen av Dak Lak provinsielle folkekomité (22. februar) foreslo at lokale myndigheter skulle fremskynde ryddingsarbeidet, prioritere reserver ved kommersielle stein- og sandgruver for pakken, og instruere relevante avdelinger til å raskt kunngjøre priser og prisindekser for råvarer i henhold til markedsrealiteten.

«Selv om dette er den siste anbudspakken som er tatt opp, vil Deo Ca Group og entreprenørene i konsortiet sikte på å fullføre prosjektet seks måneder før planen (planlagt ferdigstillelsestid er juni 2027) dersom vanskelighetene løses raskt», sa Manh.

Representanten for entreprenørkonsortiet ba også om at Prosjektledelseskomité 6 skulle ta ledelsen i å utvikle og godkjenne manglende normer, endre og supplere normer som ikke er egnet til virkeligheten, fremskynde bekreftelse og godkjenning av endringer som oppstår under implementeringen av anbudspakken, og skape betingelser for midlertidig betaling av enkelte poster for å sikre kapital for entreprenøren.

Pakke XL01 av Khanh Hoa - Buon Ma Thuot motorveiprosjekt har en lengde på 11 km. Pakkens totale verdi er 3 083 milliarder VND.

På ruten har den 1,7 km lange Phoenix-tunnelen, i tillegg til veistrekningen, også 10 broer.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/deo-ca-quyet-rut-ngan-tien-do-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-6-thang-192240223013736247.htm