I slutten av oktober akselererte Hai Phong by fremdriften, og forventet å starte byggingen av Nguyen Trai-broen i slutten av 2023. Rydding av tomten og kompensasjon for bosetting fullføres raskt; flyttingen av Hoang Dieu havn vil snart bli utført for å betjene byggeprosjektet til Nguyen Trai-broen.
Hai Phong by planlegger å flytte Hoang Dieu havn for å bygge Nguyen Trai-broen og lage en park ved bredden av Cam-elven.
Det er kjent at folkekomiteen i May To Ward så langt har fullført målingen og opptellingen av 20/21 organisasjoner og 131/131 husstander og enkeltpersoner; etablert og offentliggjort kompensasjons- og støtteplanen for 19/21 organisasjoner og 131/131 husstander. Så langt har 2 husstander fått godkjent sine kompensasjons- og bosettingsplaner og har gått videre med overleveringen av tomten; 4 andre husstander har også samtykket.
Ifølge folkekomiteen i Hai Phong by ble Nguyen Trai-broprosjektet og urban forskjønning av området rundt godkjent av byens folkekomité i en avgjørelse datert 30. desember 2022, med en total investering på mer enn 6 300 milliarder VND.
Prosjektet er delt inn i to delprosjekter, inkludert bygging av Nguyen Trai-broen med en kapital på over 4 416 milliarder VND og gjenvinning av omtrent 52 hektar land, kompensasjon og støtte til rydding av tomt med en kapital på over 1 915 milliarder VND.
Bygninger i fransk stil som ligger i hovedkvarteret til byens folkekomité og folkerådet vil bli beholdt for bevaring.
I en samtale med Thanh Nien Newspaper-reporter sa Le Anh Quan, nestleder i Hai Phong bys folkekomité, at i tillegg til noen spesielle arkitektoniske verk med historisk verdi som er beholdt, vil alle andre byggearbeider fra foten av Hoang Van Thu-broen til foten av den nye Nguyen Trai-broen bli revet av byen og deretter renovert til en park.
Fru Tran Thi Hoang Mai, direktør for Hai Phongs kultur- og idrettsavdeling, la til at arbeidene som vurderes for bevaring av Hai Phong inkluderer: bygninger som tilhører hovedkvarteret til folkekomiteen og folkerådet i byen, som er mer enn 100 år gamle; byens konferansesenter og et hjørne av Hoang Dieu havn.
Nguyen Trai-broen er 1451 m lang og strekker seg over Cam-elven i Hai Phong by. Den forbinder Ngo Quyen-distriktet med Thuy Nguyen-distriktet. Nguyen Trai-broen er et viktig element i investeringsprosjektet for å bygge teknisk infrastruktur for det nye byområdet nord for Cam-elven, sammen med Hoang Van Thu-broen. I følge designet er dette en skråstagsbro med diamantformede tårn, hovedbrobredden er 26,5 m, inkludert 4 motorfelt, 2 blandede felt og 2 forgreninger ned til Le Thanh Tong-gaten; hastighet 80 km/t; dimensjonerende belastning HL93.
Hoang Dieu havn ble bygget av franskmennene i 1874, og ligger i dagens indre by. Dette er hovedhavnen i Hai Phong og den viktigste og største havnen i det nordlige havnesystemet frem til slutten av 1900-tallet. Etter mer enn 100 års drift har Hoang Dieu havn fullført sitt historiske oppdrag.
[annonse_2]
Kildekobling
Kommentar (0)