Dong Nai-provinsen har godkjent å tildele et konsortium av fire investorer ansvaret for å utvikle et forslag til et opphøyd veiprosjekt langs riksvei 51.

(Dong Nai) – Nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Ho Van Ha, signerte dokument nr. 8524/UBND-KTN (datert 26. juni 2025) fra den provinsielle folkekomiteen, som godkjente investorens forslag til det opphøyde veiprosjektet langs riksvei 51 fra Vung Tau-krysset til krysset mellom Vo Nguyen Giap-veien og Bien Hoa - Vung Tau-motorveien under offentlig-privat samarbeidsmetoden (OPS).

Et konsortium av fire investorer har blitt godkjent av den provinsielle folkekomiteen til å utarbeide et forslag til et opphøyd veiprosjekt langs riksvei 51 ved bruk av OPS-metoden (offentlig-privat samarbeid). (Foto: arkivmateriale)

Etter å ha vurdert forslaget fra Finansdepartementet, godkjente derfor lederen av den provinsielle folkekomiteen å tildele konsortiet av investorer, inkludert: Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company; CII Infrastructure Services One-Member Limited Liability Company; IMIC Infrastructure Construction Joint Stock Company; og Ho Chi Minh City Foreign Trade and Investment Development Joint Stock Company (CII - CII Service - IMIC - FIDECO consortium) som investor for å utarbeide forslaget til det opphøyde veiprosjektet langs riksvei 51 fra Vung Tau-krysset til krysset mellom Vo Nguyen Giap-veien og motorveien Bien Hoa - Vung Tau under OPS-metoden. Fristen for å sende inn rapporten om den forhåndsmessige gjennomførbarhetsstudien er slutten av juli 2025. Finansdepartementet er ansvarlig for å motta dokumentene.

I følge dette dokumentet vil investoren som foreslår prosjektet bære alle kostnader og risikoer dersom prosjektforslaget ikke godkjennes. CII - CII Service - IMIC - FIDECO-konsortiet er ansvarlig for å koordinere med relevante etater for å fullføre den forhåndsmessige gjennomførbarhetsstudierapporten i samsvar med byggeloven og andre relevante forskrifter for innsending til vurdering som foreskrevet.

Den provinsielle folkekomiteen ga også Finansdepartementet i oppgave å ta ledelsen i å veilede CII - CII Service - IMIC - FIDECO-konsortiet i å fullføre rapporten om den forhåndsmessige gjennomførbarhetsstudien for prosjektet, og å råde den provinsielle folkekomiteen til å sende den til den kompetente myndigheten for godkjenning i samsvar med forskriftene.

Tidligere hadde den provinsielle folkekomiteens partikomité foreslått for den provinsielle partiets stående komité å velge investeringsplanen for strekningen fra Vung Tau-krysset til krysset mellom Vo Nguyen Giap-veien og Bien Hoa - Vung Tau-motorveien, som er direkte forbundet med Huong Lo 2-veien, for det opphøyde veiprosjektet langs riksvei 51. Prosjektet foreslås investert i form av OPS, BOT-kontrakt med en total estimert investering på over 14,7 billioner VND.

Det opphøyde veiprosjektet langs riksvei 51, foreslått av investoren, har en total lengde på omtrent 5,5 km, hvor den opphøyde strekningen er over 4,6 km lang. Det inkluderer samtidig bygging av knutepunkter ved Vung Tau-krysset, Gate 11, knutepunktet med motorveien Bien Hoa - Vung Tau og knutepunktet Huong Lo 2.

Pham Tung

Kilde: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202507/dong-nai-chap-thuan-giao-lien-danh-4-nha-dau-tu-lap-de-xuat-du-an-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-526024d/