I følge godkjenningsvedtaket har byggeprosjektet Ma Da-broen sitt startpunkt i krysset med provinsvei 753, og endepunktet har forbindelse til ruten fra Ma Da-broen til ringvei 4 (HCMC), i områdene Tan Loi og Tri An kommuner i Dong Nai -provinsen.
Prosjektet er delt inn i fase 1-investering, med et tverrsnitt på 20,5 m bredt med 4 kjørefelt for motorvogner, 2 kjørefelt for ikke-motoriserte kjøretøy, med midtstripe, rekkverk og en dimensjonerende hastighet på 80 km/t.
| Det foreslåtte stedet for byggingen av Ma Da-broen. Foto: VNA |
Innfartsveien til broen er investert i konstruksjon med en veibredde på 4 kjørefelt for motorkjøretøy, 2 kjørefelt for ikke-motoriserte kjøretøy på begge sider, en midtstripe og andre tilhørende tilleggsarbeider.
Investeringsprosjektet for byggingen av Ma Da-broen har en total investering på over 133 milliarder VND fra budsjettet til Dong Nai-provinsen.
Fase I av prosjektet er delt inn i investeringsperioder fra 2025 til 2027. Ferdigstillelsesfasen vil bli utredet for investering etter evaluering av investeringseffektiviteten til fase I.
Dong Nai provinsielle folkekomité utpekte det provinsielle styringsrådet for byggeinvesteringer som investor for å gjennomføre prosjektet.
Byggingen av Ma Da-broen og forbindelsesveier spiller en viktig rolle i å forbedre forbindelsen mellom det sentrale høylandet og Long Thanh internasjonale lufthavn og dypvannshavnen Cai Mep - Thi Vai.
Når Ma Da-broprosjektet er ferdigstilt, vil det fremme utvikling av logistikkinfrastruktur og gi praktiske forbindelser til industriparker i Dong Nai-provinsen etter fusjonen.
Kilde: https://baodautu.vn/dong-nai-chinh-thuc-phe-duyet-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-ma-da-d343814.html






Kommentar (0)