Dong Nai ferdigstiller planen om å bygge Cat Lai-broen

Lederne i Dong Nai -provinsen var enige i planen om å justere ruten gjennom det beskyttede området rundt massakren i Giong San.

Den 30. desember samarbeidet ledere i Dong Nai-provinsen med konsulentenheten og relevante avdelinger, avdelinger og kontorer for å lytte til fremdriftsrapporten om implementeringen av rapporten om forstudien av investeringsprosjektet for å bygge en bro for å erstatte Cat Lai-fergen i form av offentlig-privat samarbeid (OPS) og BOT-kontrakt.

Perspektiv av Cat Lai-broen.

Ifølge konsulentenheten har Cat Lai-broprosjektet sitt startpunkt på Nguyen Thi Dinh-gaten, omtrent 400 meter fra My Thuy-krysset i Thu Duc City i Ho Chi Minh-byen. Prosjektets endepunkt er knyttet til Ben Luc - Long Thanh Expressway i Nhon Trach-distriktet. Den totale lengden på forskningsruten er over 11,3 km, med et tverrsnitt på 6 kjørefelt for motorkjøretøyer og 2 kjørefelt for ikke-motoriserte kjøretøy.

Når det gjelder traséen til Cat Lai-broen i Nhon Trach-distriktet, har prosjekttraséen i henhold til planleggingen overlappinger mellom en rekke prosjekter og nasjonale historiske relikvier med veibyggingsgrensen under utarbeidelsen av rapporten om den foreløpige gjennomførbarhetsstudien.

Spesielt i tilfelle overlappende planlegging mellom ruten og Tan Phu Huu-boligområdet, det økologiske boligområdet og Sen Viet hagehus, foreslo konsulentenheten en plan for lokalt å justere planleggingen. Med det overlappende området mellom ruten og verneområdet for Giong San-massakren, foreslo konsulentenheten planer om å bygge en forhøyet bro, bygge en undergang og justere ruten gjennom dette området. Gjennom å analysere relaterte faktorer anbefalte konsulentenheten å velge planen for å justere ruten gjennom verneområdet for Giong San-massakren.

Mer spesifikt er det anbefalte alternativet den justerte ruten vest for den planlagte ruten, som i hovedsak følger retningen til den planlagte ruten.

Ved avslutningen av møtet samtykket nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Thi Hoang, i rutejusteringsplanen som var foreslått av konsulentenheten.

Samtidig bes konsulentenheten om å koordinere med Byggedepartementet og Nhon Trach-distriktet for å fortsette kartleggingen for å fullføre planen for å justere ruten for å unngå verneområdet rundt Giong San-massakren samt strømnettet i området.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-chot-phuong-an-xay-cau-cat-lai-192241230185707179.htm