Storbritannias dyreste høyhastighetstogprosjekt i verden

(CLO) Med en kostnad på opptil 416 millioner USD per mil (1,6 km) regnes Storbritannias High Speed ​​Rail 2 (HS2)-prosjekt som det dyreste jernbaneprosjektet i verden .

I Storbritannia går store infrastrukturprosjekter ofte over budsjettet. HS2 er intet unntak, ettersom kostnadene fortsetter å stige.

Siden HS2 ble lansert i 2012, med en total anslått kostnad på 42,8 milliarder dollar for nesten 640 kilometer med ny jernbane, har det blitt drevet av fem forskjellige administrerende direktører og syv forskjellige styreledere. Den anslåtte kostnaden for de to første fasene har nå steget til 130 milliarder dollar.

Sjekk ut byggeprosessen på Bromford-tunnelen som en del av Storbritannias enorme HS2-jernbaneprosjekt. Foto: Christopher Furlong

Arbeidet er i gang på 350 steder, inkludert fire gigantiske maskiner på 2000 tonn som blir satt inn for å grave nye tunneler. Omtrent 22,5 kilometer av dette er fullført i løpet av de tre årene siden byggingen startet.

Hvis HS2 blir fullført, vil den representere noen utrolige byggtekniske bragder. Den største fordelen med den Y-formede linjen vil være å stimulere vekst utenfor London ved å skape en ny, rask rute mellom forsømte postindustrielle områder i Midlands og Nord-England. Disse områdene lider av dårlige transportforbindelser, noe som resulterer i noe av den laveste produktiviteten og mest nød i Europa.

HS2s nordlige tunnelportal bygges i Chiltern Hills nær Great Missenden. Foto: Chris Gorman

Sporene er konstruert for 400 km/t, og vil kunne romme verdens raskeste vanlige tog når de starter driften på 2030-tallet. Sporene vil kreve mye mindre vedlikehold enn tradisjonelle linjer.

På bakkenivå har HS2 Limited, morselskapet som har fått i oppgave å bygge jernbanen, og entreprenørene gjort alt de kan for å minimere dens påvirkning på miljøet langs ruten, og justert ruten for å begrense skade på skog og områder med enestående naturlig skjønnhet.

Men etter hvert som prisene fortsetter å stige, har den offentlige betalingsviljen sunket. Og ettersom kostnadene for fase 1 og 2 økte til anslagsvis 130 milliarder dollar, har den britiske regjeringen blitt under økende press for å finne måter å spare penger på.

Hoai Phuong (ifølge CNN)

Kilde: https://www.congluan.vn/du-an-duong-sat-toc-do-cao-dat-nhat-the-gioi-cua-vuong-quoc-anh-post321975.html