Transportinfrastrukturprosjekter, inkludert Nord-Sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet, øker etterspørselen etter arealbruk. Illustrasjonsfoto, ved bruk av AI-teknologi: Vu Long
Ettermiddagen 10. oktober ga Nasjonalforsamlingens stående komité sin uttalelse om politikken for å justere arealplanleggingen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050. I følge regjeringens innspill har partiets sentralkomité, nasjonalforsamlingen og regjeringen fra 2021 og frem til i dag hatt mange finans- og pengepolitiske tiltak for å støtte det sosioøkonomiske gjenopprettings- og utviklingsprogrammet etter COVID-19-pandemien. Samtidig har de fremmet gjennomføringen av viktige nasjonale prosjekter og arbeider, spesielt transport- og energiinfrastrukturprosjekter, inkludert mange prosjekter utenfor listen i den mellomlange offentlige investeringsplanen for perioden 2021–2025. Prosjektene inkluderer: Capital Ring Road 4-prosjektet, Ho Chi Minh City Ring Road 3; en rekke motorvei- og riksveiprosjekter over hele landet. For tiden har partiets sentralkomité også godkjent investeringspolitikken for høyhastighetsjernbaneprosjektet på nord-sør-aksen med et arealbruksområde på omtrent 10 827 hektar (regjeringen forventes å legge frem investeringspolitikken for nasjonalforsamlingen for behandling og avgjørelse på den 8. sesjonen), noe som fører til en økning i arealbehovet for viktige nasjonale infrastrukturprosjekter og -arbeid. I henhold til bestemmelsene i jordloven fra 2024 og dekret nr. 102/2024/ND-CP, vil regjeringen legge frem en justering av den nasjonale arealbruksplanen for perioden 2021-2030 for nasjonalforsamlingen, med en visjon mot 2050, med hovedinnhold som inkluderer: For det første, justering av 8 arealbruksindikatorer, inkludert: jordbruksarealgruppe (risland, skogsareal med spesialbruk, beskyttende skogsareal, produksjonsskogsareal er naturlig skog); ikke-jordbruksarealgruppe (forsvarsland, sikkerhetsland). For det andre, ikke legge frem for nasjonalforsamlingen for godkjenning av den nasjonale arealbruksplanen. Beregning og fastsettelse av de 8 arealbruksindikatorene i den reviderte nasjonale arealplanen krever denne gangen en grundig gjennomgang og balansering av arealbruksindikatorene for sektorer, felt og lokaliteter. Spesielt bør det prioriteres å fordele arealmidler til nasjonale forsvars- og sikkerhetsformål, stabilisere risdyrkingsmidler for å sikre nasjonal matsikkerhet, streng forvaltning av skogarealer, opprettholde skogdekke for å bidra til å beskytte det økologiske miljøet, reagere på klimaendringer og oppnå mål for bærekraftig utvikling. Vu Hong Thanh, leder av nasjonalforsamlingens økonomiske komité, undersøkte dette innholdet og sa at den stående komiteen i den økonomiske komiteen fant at regjeringens forslag om å justere den nasjonale arealplanen er i samsvar med kravene fra nasjonalforsamlingen i resolusjon nr. 103/2023/QH15, spesielt i sammenheng med at landet vårt forbereder seg på å implementere en rekke viktige nasjonale prosjekter i transportsektoren (som Nord-Sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet). Derfor er den stående komiteen i den økonomiske komiteen enig i behovet for å justere den nasjonale arealplanleggingen basert på begrunnelsen og innholdet som angitt i regjeringens innspill. I tillegg ber den faste komiteen i den økonomiske komiteen om en avklaring av hvor mange provinsielle planer, nasjonale sektorplaner eller andre relevante planer som må justeres dersom nasjonalforsamlingen bestemmer seg for å justere den nasjonale arealplanleggingen for å sikre konsistens og effekt av justeringen. Samtidig må man fortsette å gjennomgå og avklare årsakene, spesielt subjektive årsaker, som fører til forslaget om å justere indikatorene for arealplanlegging for å sikre at de er nær praktiske behov.Laodong.vn
Kilde: https://laodong.vn/thoi-su/duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-can-su-dung-10827-ha-dat-1405891.ldo
Kommentar (0)