Over 4 km av parallellveien til riksvei 50, som forbinder Ho Chi Minh-byen med Long An , med en skala på 6 kjørefelt, tar form. På byggeplassen jobber ingeniører og arbeidere flittig i et kappløp mot tiden for å overholde tidsfrister.
Prosjektet med å bygge og utvide riksvei 50 gjennom Binh Chanh-distriktet er et sentralt transportprosjekt i Ho Chi Minh-byen. Dette prosjektet har en investering på nesten 1500 milliarder VND, med startpunkt som krysser Nguyen Van Linh-veien og endepunkt som grenser til Long An-provinsen.
Hele prosjektet har en total lengde på omtrent 6,92 km, inkludert en 4,3 km lang strekning parallelt med den eksisterende riksvei 50 og en 2,56 km lang strekning av den eksisterende riksvei 50, som utvider veibanen fra 4 til 6 kjørefelt, og strekker seg til Ong Thin-broen (Ho Chi Minh-byen som grenser til Long An).
 |
Ho Chi Minh-byens prosjektstyringsråd for investering og bygging av transportarbeider (transportstyret) kunngjorde at bygge- og utvidelsesprosjektet for riksvei 50 for tiden er under bygging med fire pakker for den parallelle strekningen av riksvei 50, fra Nguyen Van Linh-krysset til km 4+200. Bildet viser prosjektets startpunkt, krysset med Nguyen Van Linh-veien. |
 |
Etter over et år med bygging har parallellveien til riksvei 50 tatt form med 6 kjørefelt. Denne strekningen, nesten 4,3 km lang, ble påbegynt sent i 2022 og er nå omtrent 53 % ferdigstilt. |
 |
| De siste dagene, til tross for den stekende solen, har arbeiderne jobbet flittig. Byggeplassen for oppgraderings- og utvidelsesprosjektet til 1,5 billioner VND for riksvei 50 fra Ho Chi Minh-byen til Long An har en konstant tilstedeværelse av ingeniører og arbeidere, selv under kinesisk nyttårsferien. Den parallelle veistrekningen forventes å være ferdig i 2024 for å bidra til å lette presset på den eksisterende riksvei 50. |
 |
Ifølge Samferdselsdepartementet går prosjektet knirkefritt, og det har kun oppstått noen vanskeligheter på grunn av problemer med erverv av land. For tiden håndteres kompensasjons- og ryddingsarbeidet av Binh Chanh-distriktet som investor. Til dags dato har 544 av 594 husstander og bedrifter gått med på å overlevere landområdene sine. |
 |
Bildet viser den siste delen av parallellveien til riksvei 50 (til venstre), som er over 4 km lang og har 6 kjørefelt. Den eksisterende riksvei 50 (til venstre) har 4 kjørefelt. Det er forventet at investoren i midten av mars vil starte byggingen av 3 pakker med utvidelse av den eksisterende riksvei 50, omtrent 2,56 km lang, opp til grensen til Long An-provinsen. |
 |
Samferdselsdepartementet opplyste at for utvidelsen av den eksisterende riksvei 50 har mesteparten av tomten blitt overlevert av husholdninger gjennom signerte avtaler. |
 |
Utvidelsesprosjektet for riksvei 50, som etter planen skal være ferdig i 2025, vil øke driftskapasiteten til denne ruten, og forbinde Ho Chi Minh-byen med Long An-provinsen og andre provinser i Mekongdeltaet. Samtidig vil prosjektet forbedre forbindelsen mellom den sørlige porten til Ho Chi Minh-byen og motorveien Ben Luc - Long Thanh og den kommende ringveien 3. Dette vil bidra til dannelsen av et omfattende transportnettverk som tjener den sosioøkonomiske utviklingen av Ho Chi Minh-byen. |
Ifølge Vietnamnet
[annonse_2]
Kilde
Kommentar (0)