Vedlikehold, reparasjon og forbedring av trafikkarbeiders levetid

BAC NINH – For å sikre at det lokale trafikksystemet fungerer trygt og smidig, i tråd med den sosioøkonomiske utviklingen og folks liv, fokuserer byggeavdelingen i Bac Ninh-provinsen på å gjøre en god jobb med vedlikehold og reparasjon av provinsielle veier. Dette er en regelmessig oppgave av stor betydning for å opprettholde kvaliteten, forlenge levetiden til anlegg, redusere vanskeligheter for folk som deltar i trafikken og oppfylle provinsens utviklingskrav.

Sikre fremgang og kvalitet

Tidlig i oktober, på byggeplassen for provinsvei 296, fra Km2+400 - Km9+300 som går gjennom Hop Thinh kommune, var mer enn 100 arbeidere fra Truong Hanh Joint Stock Company og Hai Long Construction Investment Joint Stock Company travelt opptatt med å jevne og rulle veibanen, forsterke fortauene, bygge broer langs ruten, reparere dreneringssystemet... Lyden av bulldosere og valser blandet med rytmen av hakker og spader ga gjenlyd jevnt og blandet seg med den presserende arbeidsatmosfæren. Langs ruten ble mange deler av veibanen reparert for å bli glatt, noe som sikret trafikksikkerheten.

Entreprenør for reparasjon av fundament, veibane og bygging av provinsvei 296.

Nguyen Van Hoan, byggeleder, delte: «Med gunstig vær mobiliserte entreprenøren maksimal arbeidskraft og maskineri for å få fart på byggeprosessen. Arbeiderne jobbet ikke bare på hverdager, men også på helligdager, noen ganger til og med over natten for å holde fremdriften i gang. Målet er å sikre kvalitet uten å forstyrre trafikken for folk.»

Det er kjent at prosjektet ovenfor startet i juni i år, med en total investering på nesten 106 milliarder VND fra provinsbudsjettet. Frem til nå har prosjektet nådd nesten 30 % av arbeidsvolumet. Entreprenøren streber etter å fullføre alle punktene innen desember i år, omtrent en måned før planen.

Samtidig, på byggeplassen for veibunnen, veibanen og byggingen av provinsvei 295, fra Km30 - Km31 som går gjennom Ngoc Thien kommune, sto mange lastebiler med materialer i kø. Arbeidere var travelt opptatt med å fjerne den skadede veibanen, jevne ut og rulle veibanen. Dette er en viktig rute som forbinder boligområder med Hoa Phu industripark. Regelmessig vedlikehold av veien bidrar til å overvinne skader etter lang tids drift, spesielt etter kraftig regn.

Nguyen Van Thang, leder for avdelingen for infrastrukturforvaltning (avdelingen for bygg og anlegg), sa: «Vedlikeholds- og reparasjonsarbeid ledes regelmessig av avdelingen, med årlige planer som prioriterer ruter med høy trafikktetthet, og forbinder produksjonsområder og industriparker. Provinsen bevilger tilstrekkelig kapital, fordeler tydelig ansvar til forvaltningsenheter, og styrker samtidig inspeksjoner på stedet for å sikre fremdrift og kvalitet.»

Ikke bare de to ovennevnte prosjektene, men en rekke andre prosjekter blir fremskyndet, som for eksempel: Reparasjon av fundamentet og veibanen på provinsvei 299, strekningen Km20+870 - Km21+250 og reparasjon av Ben Dam-broen, Tan Tien-distriktet; reparasjon og håndtering for å sikre trafikksikkerhet på provinsveiene... I tillegg til dette forberedes mange prosjekter for bygging: Reparasjon av provinsvei 281, strekningen fra Km5+500 - Km9+200 og strekningen fra Km11+300 - Km11+800, i Luong Tai kommune og Thuan Thanh-distriktet; reparasjon av provinsvei 276, strekningen fra Km0+00 - Km1+450 og Km7+300 - Km8+00, Tien Du kommune; Reparasjon av provinsvei 281 fra Km5+500 - Km9+200 og fra Km11+300 - Km11+800 i Luong Tai kommune og Thuan Thanh-distriktet...

Innovasjon, styrking av ledelses- og veiledningsarbeid

Ifølge Byggedepartementet har mange provinsveier begynt å vise lokale skader etter en lang periode med drift. Derfor er regelmessig vedlikehold og reparasjon viktig, ikke bare for å forlenge prosjektets levetid, men også for å sikre trafikksikkerheten og redusere større reparasjonskostnader senere.

I år har den provinsielle folkekomiteen bevilget nesten 300 milliarder dong til å vedlikeholde og reparere nesten 40 provinsielle veier. Hver rute har blitt nøye gjennomgått for sin nåværende status, og det er identifisert punkter som må håndteres: Reparasjon av veibunn og overflate, lapping av hull, maling av linjer, montering av trafikksikkerhetsskilt, bygging av broer langs ruten, rydding av dreneringsgrøfter... Frem til nå er 10 prosjekter fullført og tatt i bruk, som hjelper folk med å reise praktisk, vanligvis: Reparasjon av veibunn, overflate og arbeid på provinsvei 297, strekning fra Km3 - Km8 som går gjennom Duong Huu kommune; reparasjon av veibunn, overflate og arbeid på provinsvei 295, strekning fra Km14 - Km17, Lang Giang kommune; reparasjon av veibunn, overflate og arbeid på provinsvei 242 som går gjennom Dong Ky og Bo Ha kommuner...

For å sikre kvaliteten på byggearbeidene, implementerer Byggeavdelingen grunnleggende byggeprosedyrer i henhold til forskriftene for hvert prosjekt før byggestart, spesielt bruk av offentlig anbudskonkurranse og valg av anerkjente og dyktige entreprenører. Avdelingens gjennomgående motto er ikke å vedlikeholde veier stykkevis og reparere der det er ødelagt, men å utføre hver seksjon for å håndtere rotårsaken, og sikre at prosjektets levetid er 5 år eller mer, tilsvarende et nybygg.

Representanten for Byggeavdelingen sa at etter den første spadestikkseremonien utpekte avdelingen ansatte til å føre tilsyn med og oppfordre entreprenørene til å konsentrere ressurser, ordne kjøretøy og menneskelige ressurser, jobbe overtid og gjøre en innsats for å bringe prosjektene i mål i henhold til planen. Under byggeprosessen overvåket avdelingens ledere regelmessig situasjonen og løste raskt vanskeligheter og hindringer for entreprenørene. For prosjekter som var i fare for å bli forsinket, krevde avdelingen at entreprenørene mobiliserte menneskelige ressurser og utstyr for å få fart på og følge planen nøye som forpliktet i kontrakten.

Samtidig har enheten økt bruken av teknologi innen byggeledelse og -tilsyn; tatt i bruk et system for å registrere gjeldende status for veibanen ved hjelp av bilder og administrasjonsprogramvare for å oppdage tidlige forringelsessteder for rettidig håndtering; og oppfordret entreprenører til å modig innovere utstyr og bruke slitesterke, miljøvennlige materialer for å forbedre effektiviteten på lang sikt ved vedlikehold.

Takket være den tette veiledningen fra Byggeavdelingen og den proaktive ånden til byggeenhetene, har vedlikehold og reparasjonsarbeid på veier i provinsen gradvis blitt rutine. Vedlikeholdsvolumet på viktige ruter er fullført med 60–70 %, og mange veistrekninger er betydelig forbedret, noe som sikrer sikkerheten for mennesker og kjøretøy.

Artikkel og bilder: Minh Linh

Kilde: https://baobacninhtv.vn/duy-tu-bao-duong-nang-cao-tuoi-tho-cong-trinh-giao-thong-postid429449.bbg