Opprettholder vekstmomentumet for 2026

Med mange anstrengelser for å overvinne vanskelighetene er det sosioøkonomiske «bildet» av Dong Nai-provinsen i 2025 nesten komplettert med mange lyspunkter. BNP i fjerde kvartal økte med 10,73 %, og rangerte som nummer 4 i landet. Dette bidro til at provinsens årlige vekst økte med 9,63 % sammenlignet med 2024, og overgikk regjeringens mål med 1,13 prosentpoeng (8,5 %). 2025 er også året Dong Nai-provinsen oppnådde den høyeste vekstraten på mange år.

Long Thanh internasjonale lufthavn i de presserende dagene for den første flyvningen 19. desember. Foto: Cong Nghia

Provinsens sosioøkonomiske utvikling og nasjonale forsvars- og sikkerhetsresultater i 2025 er svært oppmuntrende. Dette fungerer også som et grunnlag og en drivkraft for provinsens faste mål om å oppnå enda sterkere vekst, og med sikkerhet nå tosifret vekst i 2026.

Resultatene av innsatsen

Etter år med avtagende økonomisk vekst på grunn av virkningene av Covid-19-pandemien og den globale økonomiske resesjonen, opplevde 2025 en levende og sterk gjenoppblomstring av Dong Nais økonomi. Hele det politiske systemet i provinsen overvant vanskeligheter og press, samtidig som det strømlinjeformet det administrative apparatet og fokuserte på sosioøkonomisk utvikling, opprettholdt nasjonalt forsvar og sikkerhet, og sikret effektivitet og virkningsfullhet. Mange mangler og begrensninger ved det tidligere systemet, spesielt tendensen til å unndra seg ansvar og unngå feil blant noen tjenestemenn, spesielt de i lederstillinger, har blitt overvunnet takket være strømlinjeformingsprosessen og rasjonell utvelgelse og plassering av personell.

Selv om han er en pensjonert tjenestemann, følger Nguyen Van Phuong (bosatt i avdeling 1, Trang Dai kommune) fortsatt nøye med på den sosioøkonomiske utviklingen i provinsen og landet gjennom aviser, radio og sosiale medier. Phuong delte: «Jeg er veldig glad for at Dong Nai oppnådde en vekstrate på 9,63 % i 2025, selv om dette målet ble ansett som svært vanskelig i begynnelsen av året, spesielt gitt den nåværende situasjonen med omstrukturering av det administrative apparatet samtidig som fokuset på økonomisk utvikling.» Phuong uttrykte tillit: «Med den nåværende styrken og momentumet, hvis provinsen fortsetter å utvikle seg ytterligere, vil Dong Nai garantert oppnå enda bedre resultater i 2026, fordi en rekke viktige nasjonale prosjekter snart vil bli satt i drift, og mange nye prosjekter forbereder seg på å starte bygging.»

Fru Doan Thi Thu Thao, eier av en godstransportbedrift i Long Thanh kommune, uttrykte sin begeistring: «Jeg har aldri sett sentralregjeringen investere så mye i Dong Nais transportinfrastruktur som den gjør nå, spesielt i 2025. Provinsens transportsystemer utvikler seg raskt og tar form veldig tydelig. For eksempel forbereder Long Thanh internasjonale lufthavn seg på å ønske sin første flyvning velkommen; Bien Hoa - Vung Tau Expressway-prosjektet, etter mange år med vanskeligheter med rydding av land, nærmer seg nå ferdigstillelse. Transportbedrifter er enda mer glade for at transportprosjekter som forbinder Ho Chi Minh-byen snart vil være ferdige.»

Do Huy Khanh, sekretær for partikomiteen, leder av folkerådet i Phuoc An kommune og representant for nasjonalforsamlingen i Dong Nai-provinsen, sa: «Da systemet offisielt startet å operere under den todelte lokale forvaltningsmodellen, møtte det visse vanskeligheter, og i starten hadde tjenestemenn og embetsmenn uunngåelig noen bekymringer. Etter mer enn fem måneders drift under den nye modellen har imidlertid kommunens system virkelig fungert knirkefritt, effektivt og virkningsfullt. Oppgaver som i utgangspunktet ble ansett som nye og vanskelige, er nå stort sett kjente for tjenestemenn og embetsmenn, spesielt etter å ha overvunnet det første psykologiske presset.»

Dra nytte av nye muligheter

Ifølge forskere fra Ho Chi Minh City University of Economics, som samarbeider om utviklingen av sosioøkonomisk politikk for Dong Nai-provinsen, forventes 2026 å bli nok et år med sterk ny økonomisk og sosial utviklingsimpuls for Dong Nai. Denne prognosen er svært realistisk, og en av de viktigste «flaskehalsene» er den enestående utviklingen av transportinfrastruktur av høy kvalitet. Transport er en sentral fordel for Dong Nai for å tiltrekke seg ytterligere investeringer i de kommende årene.

Typiske eksempler inkluderer «megaprosjektet» Long Thanh internasjonale lufthavn, som etter planen skal ha sin første flyvning 19. desember og umiddelbart kan starte fase 2. Ho Chi Minh-byens ringvei 3-prosjekt og Bien Hoa - Vung Tau Expressway-prosjektet forbereder seg på teknisk åpning, mens Ben Luc - Long Thanh Expressway kan være helt åpen innen 2026, når skråstagsbroen Phuoc Khanh (den siste delen av denne motorveien) som forbinder Dong Nai og Ho Chi Minh-byen er ferdigstilt. Utvidelsesprosjektet for Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay Expressway forventes også å være i stor grad ferdigstilt innen utgangen av 2026.

Medlem av den provinsielle partikomiteen og nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Ho Van Ha, uttalte: I 2025 ble det gjort en enestående innsats innen rydding av land for viktige prosjekter, spesielt motorveien Bien Hoa - Vung Tau, som var et svært utfordrende prosjekt. I 2026 vil provinsen fortsette å styrke sin retning for rydding av land for en rekke nye prosjekter, som for eksempel: Ho Chi Minh-byens ringvei 4 som går gjennom Dong Nai-provinsen, og provinsielle veier som forbinder Long Thanh internasjonale lufthavn. Provinsen har også forberedt rent land for tidlig oppstart av byggingen av nye broer som forbinder Ho Chi Minh-byen, som for eksempel: Dong Nai 2-broen, Phu My 2-broen, Cat Lai-broen og byjernbanelinjer ...

Visestatsminister TRAN HONG HA:

Dong Nai må være klar til å ønske en ny generasjon investorer velkommen.

Etter at en rekke viktige infrastrukturprosjekter i Dong Nai og deres forbindelse til Ho Chi Minh-byen er fullført, vil provinsen ønske mange nye og virkelig banebrytende utviklingsmuligheter velkommen. Infrastruktur er også ressursen som vil gjøre det mulig for Dong Nai å oppnå kontinuerlig tosifret vekst i mange år fremover, og dermed gi et betydelig bidrag til landets generelle utvikling. Derfor må Dong Nai-provinsen forberede de nødvendige betingelsene angående land, politikk og mekanismer, administrative reformer og sterk digital transformasjon for å ønske nye generasjoner av investorer med høyt teknologisk innhold og høy merverdi velkommen.

Den sosioøkonomiske utviklingsplanen og den nasjonale forsvars- og sikkerhetsplanen for Dong Nai-provinsen i 2026 har blitt omhyggelig utarbeidet av den provinsielle folkekomiteen for å bli lagt frem for den provinsielle partikomiteen og det provinsielle folkerådet på slutten av året i 2025. Et høydepunkt i denne planen er åtte økonomiske utviklingsmål, inkludert et svært viktig ett: en vekstrate på 10 % i BRP i faste priser i 2026, et brutto regionalprodukt (BRP) på omtrent 750,6 billioner VND i løpende priser, og et BRP per innbygger på 179,2 millioner VND i løpende priser. I 2026 har Dong Nai som mål at den digitale økonomiens merverdi skal nå 15–17 % av BRP, samtidig som det også skal etableres 7200 nye bedrifter.

Rettferdighet

Kilde: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/ha-tang-du-an/202512/giu-nhip-tang-truong-cho-nam-2026-ca5378a/