To motorveiprosjekter gjennom Hau Giang står fast med materialer

TPO - Lederne i Hau Giang- provinsen holdt nylig et møte med investorer og entreprenører angående fremdriften til to motorveiprosjekter, ett på nord-sør-aksen og det andre på nord-sør-aksen i den vestlige regionen, som går gjennom provinsen.

Hau Giang-provinsen har to motorveiprosjekter som går gjennom den, med en total lengde på omtrent 100 km. Disse inkluderer motorveien Can Tho - Ca Mau (langsgående akse) på 63 km og motorveien Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (horisontal akse) på 37 km. Til dags dato har provinsen i hovedsak fullført kompensasjons-, støtte- og omplasseringsarbeidet for disse prosjektene.

Mai Van Tan, direktør for Hau Giangs transportdepartement og investor i del 3 av motorveiprosjektet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, sa at prosjektet for øyeblikket har utbetalt over 1400 milliarder VND, noe som tilsvarer over 51 % av den tildelte kapitalen. Prosjektets fremdrift er for tiden omtrent 9 % etter planen.

Ifølge Tan er årsaken til prosjektets forsinkelse at entreprenøren bare har kunnet fokusere på å bygge broer med adkomstveier. I pakke 2 er serviceveiene ennå ikke fullt tilgjengelige, og de små kanalene og vannveiene, sammen med mange trafikkbroer i landlige områder, hindrer at stort utstyr flyttes til byggeplassen ...

Møtescene.

Ifølge entreprenørens representant har byggingen påvirket folks vanningsanlegg, selv om lokalbefolkningen har gjort en innsats for å rydde området. Hvis byggingen fortsetter, vil det tette vanningsanlegget og påvirke folks produksjon. I tillegg har pakken fortsatt problemer med sandfylling. Entreprenøren lovet å fremskynde byggingen av broer langs ruten og sikre utbetaling i henhold til planen.

Entreprenørens representant sa at entreprenøren bare har oppnådd 30 % av den tildelte utbetalingsproduksjonen i år, på grunn av mangel på sand til bygging på ruten. Ved gruvene ved Tien-elven er reservene gode, men bruksplanen er i perioden 2026–2030, så de foreslår å utnytte sandreservene i løpet av prosjektets byggefase ( 2021–2025). Entreprenøren vil fokusere på å legge bjelkene til 12 broer på ruten og fullføre 16 km med offentlige veier ... for å sikre fremdrift og fullføre utbetalingen.

Angående motorveiprosjektet Can Tho - Ca Mau, uttalte Tran Van Thi - direktør for My Thuan Project Management Board (investoren) - at prosjektet vil være ferdig innen utgangen av 2025. Fra nå og frem til slutten av året må entreprenørene fullføre lasttesting av veibunnen og brobyggingen på hovedruten.

For tiden fokuserer entreprenørene på å få fart på byggingen på stedet, men prosjektet har fortsatt problemer med sandkilder. Prosjektet har mottatt ytterligere sand fra den horisontale motorveien. Ifølge Thi har imidlertid sandkoordineringen bare nådd mer enn 1000 m3/dag. Fra begynnelsen av 2025 vil entreprenørene returnere mengden sand som er overført til motorveiprosjektet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

Bygging av motorveiprosjektet Can Tho - Ca Mau gjennom Vi Thuy-distriktet i Hau Giang-provinsen.

Herr Dong Van Thanh – leder av Hau Giang provinsielle folkekomité – sa at motorveiprosjektene som går gjennom området er nøkkelprosjekter. Snar igangsetting av prosjektene vil forkorte reisetiden mellom lokaliteter i provinsen og mellom Hau Giang og andre provinser i regionen. Lokaliteten vil koordinere med alle parter for å dele de felles vanskelighetene med sandmangel.

Ifølge Nghiêm Xuân Thành, sekretær for Hau Giang provinsielle partikomité, står Hau Giang alltid ved siden av og anser entreprenørens oppgaver som provinsens egne. Alle parter må fokusere alle ressurser med den største besluttsomhet for raskt å utbetale offentlige investeringsmidler og sikre rettidig ferdigstillelse av de to motorveiprosjektene.

Motorveiprosjektet Can Tho - Ca Mau (en del av nord-sør-motorveiprosjektet i øst, fase 2021-2025) er 110 km langt og går gjennom 5 provinser/byer (Can Tho, Hau Giang, Bac Lieu, Kien Giang, Ca Mau), med en total investering på over 27 500 milliarder VND.

Motorveiprosjektet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang er 188 km langt og går gjennom fire provinser/byer (An Giang, Can Tho, Hau Giang, Soc Trang), med en total investering på nesten 44 700 milliarder VND. Dette er to viktige nasjonale transportprosjekter og de største prosjektene i Mekongdeltaet for tiden.

Cảnh Kỳ

Kilde: https://tienphong.vn/hai-du-an-cao-toc-qua-hau-giang-tac-vat-lieu-post1672059.tpo