Lam Dongs folkeråd vedtok en resolusjon om å stoppe investeringspolitikken til BOT-prosjektet på Phan Thiet flyplass.

I morges (27. oktober), på den 4. sesjonen (spesialsesjonen), vedtok Folkerådet i Lam Dong-provinsen, termin X, en resolusjon der de ble enige om å stoppe investeringspolitikken for byggeprosjektet for Phan Thiet flyplass, Binh Thuan-provinsen (gammel) - kategorien sivil luftfart i form av en BOT-kontrakt.

Tidligere sto det i innsendingen fra Lam Dong-provinsens folkekomité: I tråd med statsministerens direktiver har folkekomiteen i Binh Thuan -provinsen (den gamle) iverksatt investeringsprosjektet for å bygge Phan Thiet lufthavn – kategori sivil luftfart – under BOT-skjemaet, og prosjektet har godkjent en gjennomførbarhetsstudierapport, med omfanget av et flyplassprosjekt på nivå 4C, med en total investering på 1 693 737 milliarder VND.

Under implementeringsprosessen, for å sikre langsiktig utvikling, utnytte internasjonale ruter, forbedre investeringseffektiviteten og utnyttelsen av flyplasser, har Forsvarsdepartementet , med tillatelse fra statsministeren, Folkekomiteen i Binh Thuan-provinsen (gammel), gjort justeringer i planleggingen. 23. februar 2018 utstedte statsministeren beslutning nr. 236/QD-TTg som godkjente justeringen av utviklingsplanen for luftfartstransport for perioden frem til 2020, med en visjon for 2030.

Veien til Phan Thiet flyplass (foto av T. Thi)

Samferdselsdepartementet (nå Byggedepartementet ) har godkjent justeringen av detaljplanleggingen av Phan Thiet lufthavn for perioden frem til 2020, med en visjon mot 2030 i beslutning nr. 1925/QD-BGTVT datert 29. august 2018. Følgelig er Phan Thiet lufthavn planlagt som en innenriksflyplass i klasse 4E med rollen som en felles sivil og militær flyplass, med en 3050 m lang rullebane, en passasjerterminal med en planlagt kapasitet på 2 millioner passasjerer/år. Samtidig er Phan Thiet lufthavn inkludert på listen over dobbeltbruksforsvarsverk for Phan Thiet militærflyplass, godkjent i statsministerens beslutning nr. 159/QD-TTg datert 13. august 2025.

Så langt har det gått ni år siden prosjektkontrakten ble signert. Til tross for oppmerksomhet og tilrettelegging fra regjeringen, departementene og filialene, er fremdriften i implementeringen av Phan Thiet lufthavn-prosjektet under BOT-kontraktformen fortsatt svært langsom. Den stopper bare opp i forberedelsesfasen for investeringer og rydding av tomten, og har ennå ikke startet byggingen. Derfor har det ikke skapt en drivkraft for sosioøkonomisk utvikling for lokalsamfunnet.

I tillegg er den tidligere prosjektskalaen (nivå 4C) ikke lenger egnet for den nye planleggingen (nivå 4E). For å kunne fortsette å investere i Phan Thiet lufthavn i henhold til planleggingen, har derfor den provinsielle folkekomiteen sendt et dokument til statsministeren med en forespørsel om tillatelse til å avslutte BOT-investeringsformen under OPS-loven, og bytte til investeringsformen under investeringsloven for prosjektets sivile luftfartskategori.

I offisiell melding nr. 9014/VPCN-CN datert 23. september 2025 ba visestatsminister Tran Hong Ha folkekomiteen i Lam Dong-provinsen om å si opp prosjektkontrakten med utgangspunkt i gjeldende lovbestemmelser; samtidig godkjenne eller justere investeringspolitikken for Phan Thiet lufthavn-prosjektet (kategori sivil luftfart) i henhold til sin fullmakt, og sikre samsvar med lovbestemmelsene.

Kilde: https://baolamdong.vn/hdnd-lam-dong-thong-qua-nghi-quyet-dung-chu-truong-dau-tu-hang-muc-bot-san-bay-phan-thiet-398098.html