Rektor ved Duong Van An videregående skole, Hoang Minh Hoa, sa at skolen ligger nær riksvei 1 i Cam Hong kommune, så trafikkmengden er høy og utgjør en høy risiko for trafikkulykker. Derfor er det viktig for myndigheter, lokale myndigheter og skolen å sikre trafikksikkerheten for elevene i skoletiden.
Skolen har derfor organisert propaganda, opplæring i kunnskap og ferdigheter for sikker trafikkdeltakelse for ansatte, lærere og elever; organisert signering av en forpliktelse til å overholde trafikksikkerhetslovene for foreldre og elever, og absolutt ikke gi motorsykler til barn å kjøre når de ikke er gamle nok, ikke har førerkort til å kjøre kjøretøy i trafikken; lansert konkurranser for å lære om trafikksikkerhetslover; etablert et "frivilligteam for trafikksikkerhetsungdom"... Det er verdt å merke seg at skolen har gitt skolens ungdomsforening i oppdrag å koordinere implementeringen av byggingen av modellen "Trafikksikkerhetsskoleport" for å sette den ut i livet.
 |
| Formidle og instruere studenter om tiltak for å sikre sikkerhet ved deltakelse i trafikken - Foto: TL |
«I skoleåret 2024–2025 har skolen totalt 1021 elever fordelt på 26 klasser, hvorav 100 % av ansatte, lærere, ansatte og foreldre signerte en forpliktelse til å overholde trafikksikkerhetsforskriftene i henhold til loven og skolens forskrifter. Ingen ansatte, lærere, ansatte eller elever hadde trafikkulykker. Modellen har blitt klassifisert som god av Le Thuy distriktspoliti (gammelt) ...», sa sekretær i ungdomsforbundet til Duong Van An videregående skole, Pham Thi My Nhung.
På Nam Ly barneskole nr. 1 (Dong Hoi-distriktet) hadde de fleste kjøretøyene tidligere problemer med å komme seg gjennom her i rushtiden ved skolestart og -slutt, noe som forårsaket trafikkork. Årsaken var at denne veien var relativt smal, ikke hadde noe fortau, og de to skolene lå tett sammen, mens kjøretøy fra foreldre som skulle hente barna sine var parkert overalt langs veien. Siden oktober 2024 har skolens styre koordinert for å bygge modellen «Trafikksikkerhetsskoleport», slik at situasjonen ovenfor har blitt betydelig redusert.
Fru Nguyen Hoai Phuong, en forelder til en elev, delte: «Implementeringen av modellen «Trafikksikkerhetsskoleport» ved Nam Ly barneskole nr. 1 har fått enighet og støtte fra foreldrene. Situasjonen med uorden og trafikkork i rushtiden ved skoleporten eksisterer ikke lenger; bevisstheten og ansvaret for å implementere trafikksikkerhetsregler blant lærere, elever og foreldre har også blitt forbedret.»
Faktisk har modellen med «trafikksikkerhetsskoleport» ved mange skoler i kommuner og bydeler i provinsen skapt positive endringer i bevissthet, medvits, ansvar og vane med å overholde trafikksikkerhetslovene hos tjenestemenn, lærere, foreldre, elever og folk fra alle samfunnslag. Ved skoleportene er det plassert reklametavler, plakater og trafikkskilt på passende steder, noe som påvirker foreldrenes og elevenes syn positivt. Skolene organiserer fritidsaktiviteter om sikkerhet og trafikksikkerhet og koordinerer med kompetente myndigheter for å spre og veilede elevene om tiltak for å sikre sikkerhet når de deltar i trafikken. Dermed overvinnes trafikkork, kollisjoner og trafikkulykker ved skoleportene før og etter skoletid ... og bidrar til å redusere ulykker knyttet til elever. Leder for avdelingen for trafikkinfrastrukturforvaltning, avdeling for bygg og anlegg, Bui Duc Thanh, sa at i den kommende tiden vil funksjonelle enheter fortsette å proaktivt koordinere med departementet for utdanning og opplæring for å implementere «trafikksikkerhetstoppmåneden for elever som går på skolen», og sikre elevenes sikkerhet i de første dagene av det nye skoleåret 2025–2026. med fokus på patruljering, kontroll og streng håndtering av situasjonen til elever som kjører motorsykler, elektriske motorsykler og elektriske sykler i strid med trafikksikkerhetsloven. Spesielt, sammen med løsninger for å sikre trafikksikkerhet rundt skoleportene, vil modellen «Trafikksikkerhet for skoleporter» ved mange skoler i området bli vedlikeholdt og kopiert for å skape endringer i bevissthet og ferdigheter for elevene. Dermed minimeres trafikkulykker som involverer elever i samsvar med statsministerens retningslinje i direktiv nr. 31/CT-TTg, datert 21. desember 2023 om styrking av arbeidet og sikring av trafikksikkerhet for elever i den nye situasjonen.
Thuy Lam
Kilde: https://baoquangtri.vn/van-hoa/202509/hieu-qua-mo-hinh-cong-truong-an-toan-giao-thong-d261301/
Kommentar (0)