I dag startet byggingen av to pakker av Long Thanh flyplassprosjektet.

Dette er pakke 5.10 – bygging og installasjon av utstyr for passasjerterminaler og pakke 4.6 – bygging og installasjon av utstyr for rullebaner, taksebaner og flyparkeringsplasser i Long Thanh flyplassprosjekt, fase 1.

Passasjerterminalen regnes som «hjertet» i fase 1 av Long Thanh lufthavn, og er også den kritiske delen av hele prosjektet. Dette er også en verdifull pakke med den mest komplekse tekniske naturen for tiden.

Perspektiv inne i Long Thanh flyplassterminal. (Kilde: ACV).

Long Thanh flyplassterminal har en total investering på nesten 35 000 milliarder VND og regnes som svært moderne, med bruk av 4.0-teknologi under drift, og kontraktens implementeringsperiode er 39 måneder. Når terminalen er ferdig, vil den ha en kapasitet til å betjene 25 millioner passasjerer og 1,2 millioner tonn last per år.

Stasjonen har lotusbildet som hovedide og brukes gjennom hele designprosessen, anvendt på taket, perspektiv fra hovedvisningen av stasjonen, interiøret i innsjekkingsområdet, arrangert i en konsentrert form inkludert det sentrale området og tre fløyer.

Høydepunktet på terminalen er det sentrale takvinduområdet (ved innsjekkingsområdet) og det sentrale landskapsvinduet (fra 3. etasje til 1. etasje) – hvor den kunstige fossen og hagelandskapet er arrangert, kombinert med det diffuse lyset fra området over takvinduet, noe som får passasjerene til å føle seg komfortable, som om de blander seg inn i naturen i dette området.

Tidligere annonserte ACV også at entreprenørkonsortiet Vietur var den vinnende tilbyderen for bygging og installasjon av utstyr til passasjerterminalen på Long Thanh flyplass, fase 1.

Pakke 4.6 – bygging og installasjon av utstyr til rullebanen og forkleet til Long Thanh flyplass fase 1 – er verdt mer enn 7,3 billioner VND, med en byggeperiode på 700 dager. Dette er den nest største pakken i delprosjekt 3.

Etter at alle faser er fullført, vil Long Thanh lufthavn nå en kapasitet på opptil 100 millioner passasjerer/år og bli den største flyplassen i Vietnam i fremtiden. (Foto: ACV)

Hvor moderne er Long Thanh flyplass?

I henhold til den planlagte kapasiteten vil Long Thanh lufthavn i fase 1, etter at den er satt i drift, være den ledende moderne flyplassen i regionen med en kapasitet til å betjene 25 millioner passasjerer og 1,2 millioner tonn last/år. Det forventes at Long Thanh lufthavn, etter at alle faser er fullført, vil nå en kapasitet på opptil 100 millioner passasjerer/år og bli den største flyplassen i Vietnam i fremtiden, med mål om å bli en av de travleste transittflyplassene i regionen.

Tidligere har ACV delt at Long Thanh flyplassterminal ble designet og konstruert med den mest moderne teknologien innen luftfartsfeltet, og at materialer ble valgt i henhold til trender som brukes for moderne flyplassterminaler i verden , noe som sikrer flyplassterminalens holdbarhet, estetikk og egenskaper.

Samtidig sikrer bruk av dekkmaterialer energibesparelser for stasjonen og er miljøvennlig.

Pakke 4.6 inkluderer elementer som flyplassrullebane med en 4000 m lang og 45 m bred rullebane; et system med 2 parallelle taksebaner, 6 hurtigutgangstaksebaner, forbindelsestaksebaner med et areal på omtrent 69,3 hektar; flyparkeringsområde og parkeringsområder for bakkekjøretøy med et areal på omtrent 12,4 hektar.

Tilhørende trafikkinfrastrukturelementer som flyplassens serviceveisystem med en total lengde på 29,67 km; flyplassens dreneringssystem for regnvann...

Hjelpearbeider som sikkerhetsgjerdesystem for flyplasser, vaktboder for å sikre sikkerhet, forhindre inntrenging utenfra, belysningssystem for flyplasser, belysningssystem for flyparkeringsplasser, presisjonslandingsstøttesystem ...

Long Thanh lufthavn har vært under utviklingsplanlegging og investeringsprosjekt siden 1997. Mer enn 20 år senere, 5. januar 2021, startet prosjektet offisielt fase 1, som forventes å bli satt i drift i 2025.

Etter mer enn to år med bygging er imidlertid «super»-flyplassprosjektet Long Thanh bak skjema.

Stilt overfor ovennevnte situasjon, på de første virkedagene i 2023, den åttende dagen i kinesisk nyttår (29. januar 2023), ledet statsminister Pham Minh Chinh en regjeringsdelegasjon for å inspisere prosjektets byggeplass direkte.

Umiddelbart etter inspeksjonsturen og mange påfølgende møter sendte statsministeren kontinuerlig ut telegrammer med instruks om å fremskynde fremdriften av Long Thanh internasjonale lufthavn-prosjektet.

Senest, om morgenen 5. august, etter det ordinære regjeringsmøtet, stilte statsministeren et ultimatum: Samferdselsdepartementet må starte byggingen av Long Thanh flyplassterminal i august.

Kilde VTC

Kilde