Mer enn 10 % av verdens befolkning bruker sko merket «Made in Vietnam»

Ifølge tollvesenet vil landets eksport av skotøy innbringe mer enn 20,24 milliarder USD innen utgangen av 2023. Selv om det er en nedgang på 3,66 milliarder USD sammenlignet med rekordhøyden i 2022, er skotøy fortsatt en av Vietnams viktigste eksportindustrier.

Når man ser tilbake på historien, med unntak av 2020 på grunn av virkningen av Covid-19-pandemien, har Vietnams eksport av skotøy økt kontinuerlig de siste årene. Mer spesifikt har skotøy blitt en del av en omsetning på 1 milliard USD eller mer siden 1998, og har kontinuerlig nærmet seg 10 milliarder USD og 20 milliarder USD.

Ifølge World Footwear Yearbook 2021 sto Vietnam for første gang for over 10 % av det globale eksportmarkedet for sko med mer enn 1,23 milliarder par sko i 2020, og var dermed nummer to i verden når det gjelder eksport av lær og skotøy, rett bak Kina. Spesielt for stoffsko er Vietnam verdens største produsent målt i verdi, og overgår Kina langt... For tiden finnes "Made in Vietnam"-skotøyprodukter i 150 markeder som USA, EU, Kina, Japan, Storbritannia... Hvorav USA er det største markedet når de bruker 7–10 milliarder USD årlig på å kjøpe vietnamesisk skotøy.

Vietnams lær- og skotøyindustri har skapt jobber for mer enn 1,5 millioner arbeidere. Bilde av arbeidere som avslutter arbeidet hos PouYuen Company Limited (Binh Tan-distriktet, Ho Chi Minh-byen) på ettermiddagen 6. mars.

Disse tallene vises tydeligst av det faktum at en rekke verdensberømte selskaper har valgt Vietnam som sitt sentrum for skoproduksjon for globalt salg. Mer spesifikt har Adidas og Nike, to "giganter" innen sportssko , begge valgt Vietnam som sitt viktigste produksjonssenter for den globale forsyningskjeden. Adidas' rapport fra 2020 kunngjorde at opptil 98 % av produksjonen er konsentrert i Asia, hvorav Vietnam står for 40 %. Eller Nike kunngjorde også at de produserer omtrent 600 millioner par sko hvert år, og 50 % av dem produseres i Vietnam, samtidig som 50 % av råvarene til Nikes globale forsyningskjede også kommer fra Vietnam.

På en konferanse for sportsutstyrsbransjen i september 2023, organisert av World Sports Goods Industry Federation (WSGI) i samarbeid med den vietnamesiske delegasjonen i Genève (Sveits), informerte Bertrand Tison, Decathlons PR-ansvarlig i Europa, om at Vietnam er Decathlons nest største produksjonsbase i verden med 130 partnerfabrikker og 7 butikker, 400 ansatte...

«Research report on footwear industry in Vietnam, 2022–2031» fra Research and Markets, et av verdens ledende markedsundersøkelsesselskaper, publisert i 2022, sa at Vietnam innen utgangen av 2021 hadde rundt 2200 skoprodusenter, hovedsakelig konsentrert i området rundt Ho Chi Minh-byen. To gigantiske merker i den globale skoindustrien, Nike og Adidas, har valgt Vietnam som sitt viktigste produksjonssted, og deler av den globale skokjeden flytter gradvis fra Kina til Vietnam på grunn av lavere kostnader.

Hovedårsaken til veksten i Vietnams skoeksport er at Vietnam har signert gunstige handelsavtaler med Europa og USA. Spesielt bidrar frihandelsavtalen mellom Vietnam og EU (EVFTA) til at Vietnams skoeksport til EU utgjør omtrent 40 %. Den omfattende og progressive avtalen for trans- Stillehavspartnerskap (CPTPP) bidrar til at Vietnams skoeksport til Canada og Mexico skyter i været...

Mens Vietnams skoeksport har satt sitt preg på det globale markedet, er det innenlandske markedet ganske tregt. For mer enn 12 år siden, da det bare var en mikrobedrift med noen få dusin arbeidere, overbeviste Vien Thinh Shoe Company kundene og gikk gradvis inn på det innenlandske markedet, hvor nesten 90 % av produktene deres kom fra Kina. Tran The Linh, direktør i Vien Thinh Company, sa at han personlig måtte dra til markedet for å overtale hver enkelt forhandler til å ha selskapets produkter i hyllene sine. Vien Thinhs skoprodukter overbeviste dem med kvalitet, pris, design, kundeservice og garanti, og erobret gradvis det innenlandske markedet.

De siste årene har imidlertid ikke selskapet klart å konkurrere med tilstrømningen av lavprisprodukter, så det har kun eksportert. Ifølge Tran The Linh utgjør lavprisede kinesiske varer fortsatt mer enn 80 % av markedsandelen i Vietnam; resten tilhører eksklusive utenlandske merker og noen få innenlandske produsenter. Hovedårsaken er at kinesiske varer selges til en for lav pris. Mer spesifikt selges et par kinesiske skinnsko til kvinner bare for rundt 220 000–250 000 VND fordi produksjonskostnaden bare er 150 000 VND. Samtidig koster innenlandske bedrifter rundt 200 000–220 000 VND å produsere et par skinnsko, og de må selge for opptil 350 000 VND for å gå med fortjeneste.

Arbeidere som jobber hos PouYuen Vietnam Co., Ltd.

«Den lave kostnaden skyldes hovedsakelig den store produksjonsmengden. For eksempel kan en kinesisk skomodell de produserer for å selge til mange land lage opptil 100 000 par. Samtidig kan et vietnamesisk selskap bare produsere én modell med en mengde på 2000–5000 par. Den samme skomodellen koster fortsatt penger til designforskning, former... Kina har stengt produksjonsområder, fra råvarer til ferdige produkter, mens Vietnam ikke har noen. Eller mange typer stoff og lær er ikke tilgjengelig innenlands, og enhetene må importeres, så den høyere kostnaden er forståelig», forklarte Tran The Linh.

I tillegg er skotøy moteprodukter, så de må regelmessig endres med nye design og stiler. De fleste vietnamesiske bedrifter er imidlertid mikrobedrifter, familieeide osv., så de har ikke nok ressurser til å forske på og utvikle design. Eller, som i Kina, finnes det mange tiltak for å oppmuntre til og investere i bruk av høyteknologi, som roboter i produksjonen og øke kapasiteten. Mens småskala vietnamesiske selskaper ikke har nok potensial til å investere i teknologi, maskiner og utstyr osv.

I likhet med klesindustrien må bedrifter bygge et merke for at skotøyprodukter skal bli kjent for forbrukerne, samtidig som de utvikler produkter med passende kvalitet og pris. Merkevarehistorien til vietnamesiske bedrifter er imidlertid ekstremt sjelden. En representant for et innenlandsk skoprodusentfirma innrømmet at mange vietnamesiske skotøymerker som ble født for lenge siden nå nesten har forsvunnet. I mellomtiden har utenlandske selskaper globale merkevarer og et sterkt potensial, så de ekspanderer mer og mer. Tvert imot er innenlandske bedrifter hovedsakelig små, antallet enheter med over 1000–2000 arbeidere kan telles på fingrene, og profittmarginen er lav og svinger bare rundt 5–6 %, så det er ikke nok ressurser til større investeringer. Bedrifter tør ikke å låne fra banker for å investere fordi fortjenesten ikke er nok til å betale lånerenten. For ikke å nevne at med denne bransjens særtrekk er det 1–2 måneders off-sesong, mangel på bestillinger... så de fokuserer bare på å betale lønninger for å beholde arbeidere. Derfor mistet vietnamesisk skotøy nesten markedsandelen sin hjemme.

Diep Thanh Kiet, visepresident i Vietnam Leather, Footwear and Handbag Association, sa at lær- og skotøyindustrien har skapt arbeidsplasser for mer enn 1,5 millioner arbeidere, og holder den andreplassen i eksport i verden, og vil fortsette å opprettholde denne posisjonen, fordi det tredjerangerte landet, Indonesia, fortsatt ligger langt bak Vietnam når det gjelder produksjon. Men Vietnam ligger også langt bak Kina på førsteplass. Med andre ord vil første- og andreplassen i verden innen skotøyeksport neppe endre seg på kort sikt. Vietnam har fortsatt geopolitiske fordeler. Samtidig har importavgiftene på skotøy fra Vietnam til mange store markeder som USA, EU, Canada osv. sunket kraftig etter deltakelse i mange frihandelsavtaler.

Det vil imidlertid være vanskelig å få et tydelig gjennombrudd når denne industrien fortsatt har en rekke problemer som må endres, og dette har blitt nevnt i mange år. Det vil si at det er nødvendig å utvikle støtteindustrier, anvende teknologi og automatisering, samt møte markedets stadig høyere krav til opprinnelse, sikre miljømessige, sosiale og styringsstandarder (ESG), grønn produksjon...

For tiden tilhører nesten 80 % av eksportverdien til den vietnamesiske skoindustrien fortsatt utenlandsk investerte selskaper (FDI). Derfor er det viktigste å øke verdien av vietnamesisk skotøy i eksportaktiviteter uten å måtte fremme en økning i kvantitet. For å ha produkter med høyere verdi må det investeres, økes bruken av teknologi, forskning og utvikling av design, overgang til sirkulær produksjon, grønn produksjon osv. For å endre disse tingene og bringe den vietnamesiske skoindustrien til sterkere vekst kreves en omfattende politikk, ikke bare hver bedrift som svømmer alene eller noen få individuelle tiltak.

I mellomtiden sa Dr. Nguyen Quoc Viet, assisterende direktør for Vietnam Institute for Economic and Policy Research (VEPR), University of Economics (Vietnam National University, Hanoi), at tradisjonelle industrier som tekstiler, klær og skotøy har utviklet seg sterkt de siste 10 årene. Dette kommer fra fordeler som at Vietnam anses som et attraktivt reisemål for internasjonale investorer i prosesserings- og produksjonssektoren generelt. Mange store selskaper i skotøyindustrien har plassert Vietnam i den globale forsyningskjeden, noe som øker produksjonen i Vietnam.

Samtidig er Vietnam i ASEAN-blokken også et aktivt land som deltar i nye generasjons frihandelsavtaler. Derfra reduseres eller fjernes også tollbarrierer, noe som bidrar til at vietnamesiske produkter øker sin konkurranseevne. Faktorene ovenfor fremmer at produkter produsert i Vietnam får flere nye markeder og utvider sin markedsandel i verden. Samtidig bidrar politikk for å reformere forretningsmiljøet, støtte innenlandske bedrifter, fremme støtteindustrier, anvende høyteknologi ... også til å fremme rent vietnamesiske selskaper for å øke sin evne til å knytte kontakter og delta i den globale produksjonskjeden.

Produsert ved Vien Thinh Shoes Company Limited (Long Hau industripark, Can Giuoc-distriktet, Long An) - arbeidere

Siden Covid-19-pandemien har imidlertid forbrukernes etterspørsel sunket og endret seg mye. For eksempel har populære produkter, som er Vietnams styrke, sunket kraftigere, mens etterspørselen etter spesialiserte og unike produkter har økt. Eller Vietnams produksjonskostnader har kontinuerlig økt, mens land som produserer lignende produkter har opprettholdt lave innsatskostnader. Et annet problem er at Vietnams langsomme overgang til grønn produksjon også har svekket konkurranseevnen til innenlandsk produserte varer. Dette er utfordringer for innenlandske bedrifter.

«Vietnams fordel med billig arbeidskraft er nå nesten ikke lenger den viktigste faktoren for å være konkurransedyktig. Derfor er det nødvendig å øke teknologisk innovasjon, forbedre ledelse, arbeidsstyrke og tilknytning for å delta mer i forsyningskjeden, produksjon med FDI-selskaper rett i Vietnam. Noen rent vietnamesiske bedrifter prøver også å vokse, men må fortsatt fokusere på innsatsfaktorer som råvarer og designforskning. Regjeringen kan vurdere å støtte utviklingen av støtteindustrier for lær- og skotøyindustrien for gradvis å redusere mengden kjøpt fra Kina. Fokuser på å fremme handel for å koble innenlandske bedrifter med globale produksjonsselskaper rett i Vietnam og deretter markedsføre i utlandet», la Dr. Nguyen Quoc Viet til.

Kildekobling: https://thanhnien.vn/hon-10-dan-so-the-gioi-di-giay-dep-made-in-vietnam-18524020322590205.htm