Siden begynnelsen av mai har ekstreme værforhold, påvirket av El Niño-fenomenet, forårsaket langvarige hetebølger i den nordlige regionen. Dette har tvunget byggeplasser for viktige prosjekter i provinsen til å justere arbeidstiden og styrke helsetiltakene for arbeidere for å sikre prosjektets fremdrift.
Med mål om å fortsette å sikre synkron utvikling av tilknyttet trafikkinfrastruktur, er det for tiden dusinvis av viktige trafikkprosjekter under implementasjon i provinsen. Dette betyr at det er titusenvis av kadrer og arbeidere på byggeplasser som jobber hardt under tøffe værforhold på grunn av langvarig varme.
Herr Nguyen Thanh Tuan, en arbeider ved Ha Long Xanh-krysset, sa: «Denne hetebølgen er virkelig hard. For å overvinne den må vi jobbe tidligere om morgenen og senere på ettermiddagen, til og med overtid om kvelden for å begrense effekten av varmen.» Det hjelper imidlertid bare litt. På varme soldager, kombinert med varmen fra betongblokkene under jorden, har arbeiderne det virkelig vanskelig.
De siste dagene har gjennomsnittstemperaturen i provinsen ligget mellom 36 og 39 grader celsius. Dette er imidlertid bare tallet som er målt i luften, mens temperaturen på byggeplasser for viktige trafikkprosjekter i provinsen, under absorpsjon og varmeutslipp fra tusenvis av tonn med betongblokker og nylig asfalterte veier, ofte er mye høyere. Selv om de fleste store byggeplassene ikke har et eneste skyggetre, er arbeidsmiljøet svært vanskelig, noe som påvirker arbeidernes helse alvorlig. Dette utgjør også en risiko for mangel på arbeidskraft fordi mange arbeidere ikke tåler det harde været og slutter i jobben sin.
For å sikre helsen til ansatte og arbeidere har de fleste byggeplasser justert arbeidstiden 1–2 timer tidligere. I stedet for å starte byggeplassen klokken 07.00 som før, starter arbeiderne nå arbeidet klokken 05.00–06.00 og avslutter morgenskiftet rundt klokken 10.00 hver dag, mens ettermiddagsarbeidsplanen er utsatt til klokken 15.00.
Herr Le Xuan Manh, representant for Thinh Phat-entreprenøren som bygger Cua Luc 3-broen, sa: «Været er tøft, men på grunn av prosjektets tidsplan som krever ganske mye tid, kan vi ikke utsette det.» For å sikre helsen til ansatte og arbeidere i det langvarige varme været, bestemte byggeplasslederen seg for å endre arbeidstiden, arrangere arbeidet i henhold til et roterende hvileregime og sørge for støtteverktøy som bredbremmede hatter, fuktighetsgivende håndklær, drikkevann, klimaanlegg og vifter i arbeidernes hvileområde.
Selv om arbeidstidene hadde endret seg, da vi ankom byggeplassen til Cua Luc 3-broen klokken 15.00 den 10. juni, skinte solen fortsatt sterkt. Temperaturen vi målte var over 40 grader celsius, og arbeiderne var fortsatt travelt opptatt med betongblokker, knyttet sammen hver stålwire og dyttet hver forskalingsvogn med den faste viljen å fullføre det tildelte arbeidet tidlig.
På innfartsbroen til Cua Luc 3-broen, som for tiden er i sluttfasen av prosjektet, har antallet arbeidere som er til stede for å utføre arbeidet sunket sammenlignet med det tidligere antallet på over 300 personer. Imidlertid jobber nesten 100 offiserer og arbeidere hos entreprenøren Thinh Phat fortsatt hardt i solen, med kroppene gjennomvåt av svette. Under den sjeldne skyggen fra bjelkeløftekranen benytter noen arbeidere anledningen til å hvile og la varmen fra betongen stige opp. Av og til bytter noen offiserer og ingeniører som fører tilsyn med prosjektet på å hente poser med kaldt vann og is for å ta dem med tilbake til byggeplassen, og helle dem i en kjøleboks slik at arbeiderne kan drikke for å kjøle seg ned.
Det varme og solfylte været har vart i mange dager, men byggemiljøet på byggeplassene til provinsens viktigste transportprosjekter er fortsatt ikke mindre «hett». Med høy besluttsomhet for fremdrift og ansvar for prosjektet, vil provinsens viktigste prosjekter garantert bli fullført i henhold til planen, satt i drift og fremme effektivitet etter investering.
[annonse_2]
Kilde






Kommentar (0)