Åpning av høyhastighetsfergerute fra Ho Chi Minh-byen sentrum til Con Dao

I morges (21. mars) holdt Ho Chi Minh-byens transportdepartement og Thanh Thanh Phat Passenger Transport Company Limited en seremoni for å annonsere vannveistransportruten fra Ho Chi Minh-byen - Con Dao (Ba Ria Vung Tau-provinsen) ved Bach Dang Wharf Park.

Nguyen Van Dang, daglig leder i Thanh Thanh Phat Passenger Transport Company Limited, sa under seremonien: Con Dao-distriktet er et av stedene med størst potensial for turismeutvikling i Vietnam, og har ikke bare stor historisk verdi, men er også et ideelt reisemål med uberørt natur og et rikt marint økosystem. I løpet av de siste årene har imidlertid trafikken som forbinder Con Dao med provinser og byer over hele landet fortsatt hatt mange begrensninger, noe som har skapt mange vanskeligheter for både folk og turister å reise.

Delegater klipper snoren for å innvie vannveisruten fra Ho Chi Minh-byen til Con Dao (provinsen Ba Ria Vung Tau)

Stilt overfor denne realiteten ble vannveisruten Ho Chi Minh-byen - Con Dao født med et mål om å knytte forbindelser raskere, mer praktisk og tryggere, og bidra til å redusere presset på eksisterende transportmetoder, spesielt luftfart - som er avhengig av værforhold og flyplasskapasitet.

Når denne transportruten tas i bruk, vil den forkorte reisetiden, hjelpe folk og turister med å få mer fleksible og praktiske alternativer på reisen til Con Dao; fremme turismeutvikling, utvide mulighetene til å utforske Con Dao til en rimeligere kostnad, og skape forutsetninger for at mange turister skal få tilgang til dette attraktive reisemålet. Samtidig vil den støtte handel og økonomisk utvikling, og bidra til at transport av varer og lokale spesialiteter mellom Con Dao og fastlandet kan skje raskere og mer praktisk.

«Som operatør av denne transportruten er vi forpliktet til å investere i en moderne flåte, sikre sikkerhetsstandarder, høy kvalitet og møte passasjerenes reisebehov. Vi tilbyr profesjonelle og dedikerte tjenester med sikte på å skape den mest komfortable og praktiske opplevelsen for både innbyggere og turister. Derfra vil vi følge lokale myndigheter og reiselivsbedrifter for å bygge et stadig mer utviklet Con Dao-turismeøkosystem», sa Nguyen Van Dang.

Kjøretøyet som brukes er høyhastighetsbåten Phu Quy Express, med en kapasitet på 374 seter, inkludert 94 passasjerseter.

Nestleder i Ho Chi Minh-byens transportavdeling, Bui Hoa An, ønsket velkommen bedriftenes besluttsomhet om å utnytte denne nye passasjertransportruten, og bekreftet at byen legger spesiell vekt på passasjertransport på vannveien for å utvikle sosioøkonomien og dele presset på veitrafikken. I 2024 utnyttet Ho Chi Minh-byen også den faste ruten Ho Chi Minh-byen - Con Dao, men på grunn av noen objektive forhold som ikke var gunstige for trafikktilgang, ble den midlertidig suspendert.

For øyeblikket er det juridiske grunnlaget tilgjengelig – planleggingen av Nha Rong – Khanh Hoi-området er justert fra en lastehavn til en passasjerhavn, slik at utgangspunktet fra Nha Rong – Khanh Hoi-området på den nye skipsruten er fullstendig praktisk med tanke på trafikk. Driften av transportruten Ho Chi Minh-byen – Con Dao har fått godkjenning og forbindelse mellom de to stedene og stor oppmerksomhet fra folket, noe som demonstrerer utviklingen av vannveistransport og vannveisturisme i byen.

«Jeg ber om at enhetene fortsetter å forbedre kvalitet og service, sørger for sikkerheten når man reiser med høyhastighetstogruten fra Ho Chi Minh-byen til Con Dao, og møter folks reisebehov. Samtidig skaper de forutsetninger for sosioøkonomisk utvikling i Ho Chi Minh-byen, Con Dao og Vung Tau», sa lederen for Samferdselsdepartementet.

280 senger på toget, som dekker passasjerenes maksimale behov

Høyhastighetsfergeruten Ho Chi Minh-byen - Con Dao har 374 seter, maksimalt 1 tur/dag. Høyhastighetsfergen vil gå fra Ho Chi Minh-byen fra Saigon havn, distrikt 4 klokken 07:00 (tid 05:30). Motsatt retning går fra Ben Dam fiskehavn eller Con Dao passasjerhavn, Con Dao-distriktet klokken 11:30. Den første fergen forventes å gå 29. mars.

Togprisene fastsettes av selskapet basert på setetype og passasjergruppe. Den laveste prisen for en setebillett på hverdager (mandag til torsdag) er 720 000–990 000 VND; en sovebillett koster 800 000–1 250 000 VND. I helgene (fredag ​​til søndag) justeres billettprisene høyere, med den laveste setebillettprisen på 790 000 VND og den høyeste på 1 090 000 VND. En sovebillett i helgene koster 880 000 VND på det laveste og 1 370 000 VND på det høyeste.

Den nåværende prisen som selskapet foreslår inkluderer inngangsbillett til havnen og transport med elbil fra porten til høyhastighetstogområdet. I tillegg kan passasjerer ta motorsykkel eller bil til havnen i distrikt 4 for å ta høyhastighetstoget.