På ettermiddagen 16. oktober sa assisterende direktør i byggeavdelingen i Ho Chi Minh-byen, Vo Khanh Hung, at for å raskt kunne reparere og overvinne skader på veiinfrastrukturen, sikre smidig og sikker trafikk på DT.741, Tao Luc-veien spesielt og hele Ho Chi Minh-byen-området generelt, har byggeavdelingen sendt et forslag til folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen for vurdering og veiledning om mange spesifikke innholdsområder.

Derfor ba Byggedepartementet VRG Infrastructure Investment Company Limited om å fortsette vedlikeholdet, overvåke og raskt reparere eventuelle skader som oppsto på rute DT.741, og dermed sikre trafikksikkerheten frem til kontraktens slutt og overleveringen av prosjektet i henhold til forskriftene.
Styret for investerings- og byggeprosjekter i områdene Nord-Tan Uyen, Phu Giao og Bau Bang må snarest gjennomgå og grundig reparere infrastrukturskadene på veien Nord-Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang på strekningene som er investert av den ansvarlige enheten, og dette skal være ferdig før 25. oktober 2025. Styret for investerings- og byggeprosjekter i provinsen er ansvarlig for å overvåke og oppfordre områdenes styre til å implementere i henhold til planen, og samtidig rapportere resultatene til folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen og byggedepartementet før 30. oktober 2025.
Byggeavdelingen vil overvåke, inspisere og veilede relevante enheter til å implementere innholdet ovenfor; samtidig gjennomgå og raskt håndtere skader på trafikkinfrastruktur på rute DT.741, Tao Luc Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang-veien og andre ruter i byen; rapportere til Ho Chi Minh-byens folkekomité for vurdering og veiledning i saker som overskrider dens myndighet.
Ifølge Byggedepartementet bemerket inspeksjonsteamet 13. oktober at det fortsatt var noen skadede steder på veiene Tao Luc og DT.741, som området ved begynnelsen av Tam Lap-broen, Song Be-broen, Bau De, krysset DT.741 og Suoi Nuoc Trong-broen. Mange steder har blitt midlertidig lappet, men noen steder har ikke blitt håndtert i tide på grunn av effektene av langvarig regn og uvær. Inspeksjonsteamet ba de regionale prosjektstyringsstyrene om å snarest oppfordre entreprenørene til å gjennomgå og grundig reparere dem.

I tillegg har strekningen fra Km13+420 til Km13+620 av Tao Luc-veien en uferdig veibane og en midtgrøft uten ståldekke, en del av prosjektet fra Tam Lap-broen til Dong Phu, som har problemer med rydding av land. Inspeksjonsteamet ba Phu Giao Project Management Board om å instruere byggeenheten om å fremskynde fremdriften, fullføre asfalten og installere ståldekker for grøften som er omtrent 400 meter lang i henhold til designdokumentene, for å sikre trafikksikkerheten langs hele ruten.
Kilde: https://www.sggp.org.vn/khan-truong-khac-phuc-hu-hong-tuyen-dt741-va-duong-tao-luc-post818400.html
Kommentar (0)