Byggingen av den 96 km lange motorveien fra Ho Chi Minh-byen vestover vil starte 19. desember 2025.

En del av motorveien Ho Chi Minh-byen - Trung Luong.

Byggedepartementet har nettopp sendt en offisiell melding til Vietnams vegvesen, prosjektstyringsrådet 7, konsortiet Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company, Tasco Joint Stock Company, Hoang Long Construction Investment Corporation - JSC, CII Services and Investment One Member Co., Ltd. om oppstarten av investeringsprosjektet for utvidelsen av motorveien Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan.

Byggedepartementet ba derfor prosjektstyringsrådet 7 om å koordinere med Vietnams vegvesen og relevante etater og enheter for å publisere informasjon om prosjektgodkjenningsbeslutningen; informasjon om utvalgte investorer og prosjektforetak i henhold til loven om investeringer under OPS-metoden; utvikle krav til finansiell og kommersiell kapasitet til å organisere forhandlinger og fullføre kontrakter i samsvar med forskrifter; oppdatere informasjon om kvalifisering, evne til å skaffe egenkapital og mobilisere lån fra investorer.

Basert på beslutning nr. 2166/QD-BXD som godkjenner investeringsprosjektet for utvidelsen av motorveien Ho Chi Minh-byen - Trung Luong - My Thuan og investorens økonomiske og kommersielle forslag, oppdaterer prosjektstyringsråd 7 utkastet til prosjektkontrakt, sender det til kontraktsorganet for å organisere forhandlinger, fullføre og signere kontrakten.

Prosjektledelseskomité 7 må koordinere med investoren for å forberede de nødvendige forutsetningene for å starte byggingen 19. desember 2025 som planlagt.

Ovennevnte konsortium av investorer må omgående fullføre prosedyrene for etablering av et prosjektforetak i henhold til regelverket; utvikle et finansielt og kommersielt forslag; fremlegge fullstendige dokumenter som kreves av den inviterende parten og delta i forhandlinger og fullføre kontrakten når det blir forespurt.

«På grunnlag av den signerte prosjektkontrakten må byggeprosjektet omgående fullføre prosedyrer i henhold til lovbestemmelsene for å starte byggingen, og sikre nødvendig fremdrift», understreket Byggedepartementet.

Tidligere signerte byggeministeren beslutning nr. 2166/QD-BXD som godkjente investeringsprosjektet for å utvide motorveien Ho Chi Minh-byen - Trung Luong - My Thuan under OPS-metoden. Den utpekte investoren er konsortiet Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company, Tasco Joint Stock Company, Hoang Long Construction Investment Corporation - JSC og CII Service and Investment One Member Co., Ltd.

Prosjektet starter ved Km9+325, Cho Dem-krysset, Tan Nhut kommune, Ho Chi Minh-byen; og ender ved Km105+454, den nordlige enden av My Thuan 2-broen, An Huu kommune, Dong Thap-provinsen. Ruten er totalt omtrent 96,13 km lang, og går gjennom Ho Chi Minh-byen, Long An- provinsene og Dong Thap-provinsene.

Spesielt har strekningen Ho Chi Minh-byen - Trung Luong en ferdigstilt skala på 10-12 kjørefelt (Cho Dem - Ringvei 4-seksjonen har en skala på 12 kjørefelt; Ringvei 4 - Trung Luong-seksjonen har en skala på 10 kjørefelt), med investeringen delt inn i faser i henhold til skalaen på 8 kjørefelt, designhastighet på 120 km/t. Strekningen Trung Luong - My Thuan og broseksjonen An Thai Trung - My Thuan 2 er ferdigstilt med en skala på 6 kjørefelt, designhastighet på 100 km/t.

Prosjektet investerer også i et synkront smart trafikkstyringssystem: bygging av nye og oppgradering av trafikkstyringssystemer, elektroniske bompengesystemer uten stopp, arbeid med kontroll av kjøretøyets last, sikring av trafikkontroll og -styring i samsvar med investeringsskalaen; synkron forbindelse med nærliggende ruter.

Rasteplasser finnes ved Km28+200 (Ho Chi Minh-byen - Trung Luong-delen) og Km78+220 (Trung Luong - My Thuan-delen).

Prosjektet har 10 sammenkoblede kryss, inkludert renovering av 8 eksisterende kryss og tilføyelse av 2 nye kryss. Det totale landarealet som brukes av prosjektet er omtrent 1 070,21 hektar, hvorav 949,71 hektar er ryddet fra forrige fase og 120,5 hektar trenger ytterligere rydding (HCMC omtrent 6,37 hektar; Long An 60,84 hektar; Dong Thap 53,29 hektar).

Prosjektets totale investering er 36 172,41 milliarder VND, inkludert 5 425,86 milliarder VND i egenkapital (15 %) og 30 746,55 milliarder VND i mobilisert kapital (85 %). Prosjektets implementeringsperiode er fra 2025, ferdigstillelse og idriftsettelse i 2028.

Kilde: https://baodautu.vn/khoi-cong-nang-doi-96-km-cao-toc-tu-tphcm-ve-mien-tay-vao-ngay-19122025-d445287.html