Forbedring av regional og lokal transportinfrastruktur

Fra folkets samarbeid

Tidlig i 2023 hadde Na Hang-distriktet fortsatt to landsbyer uten betongveier som førte til landsbyen, nemlig Trung Phin-landsbyen i Sinh Long-kommunen og Tat Ke-landsbyen i Khau Tinh-kommunen. Fordi disse landsbyene ligger langt fra kommunesenteret, krever bygging av veier til landsbyen store summer. I tillegg til dette er bevisstheten hos noen ikke høy, så det er mange utfordringer med å støpe veiene. Na Hang har åpnet og støpt denne veien ved å bruke kapital fra gjenbosettingsfondet og ved å kombinere andre kapitalkilder.

Kamerat Ban Doan Quan, sekretær for Tat Ke-particellen, sa at landsbyen har 32 husstander, hvorav 80 % er av Tay-etnisk opprinnelse. Veien fra kommunen til landsbyen ble utvidet til 5 meter, noe som krevde tilbakeføring av mer enn 8000 kvadratmeter land fra folket. Noen husstander, på grunn av lav bevissthet, gikk ikke med på å donere land til veibygging. Derfor møtte veibyggingen i Tat Ke mange vanskeligheter.

«Noen lyttet umiddelbart, andre nølte fordi det var synd å gi bort hundrevis av meter med land gratis. Etter at det ble holdt mange landsbymøter for å fremme fordelene med å ha en ny betongvei, forsto landsbyboerne, og hver person donerte proaktivt flere hundre meter med land», sa Quan.

Folk i Thanh Tuong kommune (Na Hang) bidro til bygging av veier.

På kort tid ble mer enn 12 km med betongvei i landsbyen Tat Ke ferdigstilt. Veiene fører til de høye fjellene hvor det er skoger og grønne frukthager som venter på at handelsmenn skal ta med seg bilene sine for å kjøpe. Et velstående liv er fullt av løfter.

Veien Na Con - Bung Xeng i Tho Binh kommune (Lam Binh) var bare 2 meter bred tidligere. Da det ble en plan om å utvide veien, fjernet folket i Ban Puoc og Na Con enstemmig gjerdet, hugget ned trær og ga fra seg landet sitt.

En av pionerene som frivillig donerte eiendommen sin for å åpne veien var Ma Ngoc Truong fra landsbyen Na Con. Truong sa at byggingen av veien var for å tjene familien hans og folket i landsbyen og kommunen på en mer praktisk måte. Derfor samtykket han umiddelbart da regelverket ble innført. Familien hans donerte frivillig mer enn 1000 kvadratmeter land til flerårige avlinger og rev to solidbygde grise- og bøffelbinger.

Ikke bare Truongs familie, men også 35 husstander i Na Con-landsbyen, Ban Puoc, ofret sine interesser og eiendommer slik at landsbyen kunne få en vakker vei. For å bygge veien Na Con - Bung Xeng donerte folk nesten 5000 kvadratmeter boligområde og ødela tusenvis av frukttrær og flerårige trær. Den nye veien bringer ny vitalitet og et nytt utseende til høylandskommunen Lam Binh.

...til landsbyens forandring

De siste årene har den mest åpenbare endringen i høylandsdistriktene vært utbyggingen av veier. Den sterke utviklingen av transportinfrastruktur har åpnet for økonomiske og sosiale innovasjoner. I høylandsdistrikter som Na Hang, Lam Binh, Chiem Hoa... har de fleste kommunene asfaltveier som fører til kommunen. Transportsystemet som forbinder sentrum av landsbyer og grender er også "dekket" med solide betongveier.

I 2023 fikk de over 500 meter lange veiene innenfor landsbyen i Ngau 1-landsbyen, Hung My kommune (Chiem Hoa), som var ujevne og gjørmete, et nytt utseende takket være sementstøtte fra provinsen, enigheten om landdonasjon og landsbyboernes besluttsomhet.

Na Con - Bung Xeng-ruten, Tho Binh kommune (Lam Binh) er betongbearbeidet for å gjøre det enklere for folk å reise.

Landsbylederen i Ngau 1, Ma Hong Cuc, kunne ikke skjule gleden sin da han snakket om veiens rolle: Med veien kan folk dyrke ris, skog, ale opp griser og kyllinger, og transportere dem til kommunesenteret for salg på en veldig enkel måte. Med den nye veien har folk mer motivasjon til å unnslippe fattigdom og bygge en ny, forbedret, velstående og lykkelig landsby.

Landsbyen Ban Bung er et spesielt vanskelig område i Thanh Tuong kommune (Na Hang). Tidligere, på grunn av trafikkvansker, var folks liv vanskelige, og produksjonen var stort sett selvforsynt. Mens han gikk på den nyåpnede betongveien, sa herr Trieu The Hai fra landsbyen Ban Bung begeistret: Dette er den eneste veien fra byen som fører til landsbyen, takket være denne veien kjenner turister til Ban Bung. Ban Bung har blitt et yndet reisemål for mange turister når de kommer til Na Hang. Folk har mer inntekt fra turisme , og folks liv har også blitt bedre.

Ban Bung skole har 5 barneskoleelever og 20 førskoleelever, hovedsakelig barn fra den etniske minoriteten Dao. Gleden over å ha en ny vei er også tydelig i ansiktene til lærere og elever. Tidligere var det veldig vanskelig for barn å gå til undervisningen. I regntiden økte antallet barn som måtte gå glipp av skolen, og lærerne måtte dra til hvert hus for å mobilisere dem. Lærer Vi Thi Tuoi, en lærer ved Thanh Tuong internatskole, sa glad at Ban Bung i 2021 vil dra nytte av det nasjonale strømnettet. Med strøm kan lærerne ved skolen enkelt få tilgang til moderne utstyr for undervisning og læring. Det er enda hyggeligere når det er investert i betongveien i landsbyen som fører til skolen, noe som hjelper elevene med å komme seg til undervisningen lettere.

Pham Tien Sy, partisekretær i Thanh Tuong kommune, betrodde: «Ved å utnytte alle ressurser og mobilisere folk til å delta, har kommunen fra 2023 til nå bygget nesten 700 meter med bygdeveier til landsbyene Na Cooc, Ban Bung, Na Lang, Na Ma, Don Tau og Co Yeng. Av dette har folk i landsbyene donert over 1000 ^kvadratmeter land, bidratt med over 500 millioner VND og hundrevis av arbeidsdager. I 2024 fortsatte kommunen å registrere seg for å bygge mer enn 70 meter med bygdeveier til Ban Bung. For tiden fortsetter kommunen å mobilisere og oppmuntre folk til å delta i å donere land og bidra til veibygging. Derfra åpner det opp muligheter for lokalsamfunn til å tiltrekke seg turister, utvikle økonomien og bidra til å forbedre folks liv.»

Kilde