Etableringen av Da Nang frihandelssone er en banebrytende modell med overlegne institusjoner som oppfyller internasjonale standarder.
Om morgenen 14. oktober, på forumet «Da Nang frihandelssone – en ny drivkraft for utviklingen av Da Nang bys logistikkindustri» organisert av Da Nang bys industri- og handelsdepartement, ga førsteamanuensis dr. Bui Quang Binh – som representerte konsulentteamet for Da Nang frihandelssone-prosjektet – informasjon om noen viktige punkter i prosjektet.
 |
| Forum «Da Nang frihandelssone – en ny drivkraft for utviklingen av Da Nang bys logistikkindustri» |
Følgelig forventes Da Nang frihandelssone å skape momentum for utvikling, utvide den økonomiske skalaen til Da Nang by og påvirke økonomien i den sentrale Vietnams nøkkeløkonomiske sone.
Da Nang frihandelssone har tre hovedfunksjonelle undersoner: produksjon, logistikk og handelstjenester; med gunstige tollinsentiver, skatte- og landleiefritak under spesielle sonepolitikker og effektiv forvaltning.
Innen 2030 har Da Nang Free Trade Zone (FTAZ) som mål å være et dynamisk og svært konkurransedyktig område i Sørøst-Asia. Innen 2040 vil det bli en sentral destinasjon i Asia- Stillehavsregionen , et vekstknutepunkt for byen med et logistikk- og internasjonalt reeksportsenter. På lang sikt er målet å transformere FTAZ til et globalt konkurransedyktig område, som løfter utviklingen av hele landet.
Da Nang by har som mål å utvikle sin frihandelssone til en banebrytende modell med overlegne institusjoner som oppfyller internasjonale standarder, og som tiltrekker seg ledende investorer i prioriterte sektorer. Utviklingsmålet er at Da Nang frihandelssone innen 2030 skal bidra direkte med 1–2 % til byens bruttonasjonalprodukt (GRDP), hvor industrien i frihandelssonen bidrar med 1,2 %, handel og tjenester bidrar med 2,6 % og tiltrekker seg omtrent 21 000 arbeidere.
Innen 2040 vil økonomien i frihandelssonen bidra med 9,5 % til Da Nangs BNP (industri 8,8 %; handel og tjenester 10,9 %), og tiltrekke seg omtrent 90 000 arbeidere. Innen 2050 forventes Da Nangs frihandelssone å bidra med 17,9 % til Da Nangs BNP (industri 13,2 %; handel og tjenester 22,3 %) og sørge for sysselsetting til 127 000 arbeidere.
 |
| Førsteamanuensis dr. Bui Quang Binh – Medlem av rådgivningsteamet for utviklingen av Da Nang-frihandelssoneprosjektet. |
Når det gjelder modellen, har Da Nang by identifisert utviklingsmodellen for Da Nang frihandelssone som en multifunksjonell, kompleks frihandelssone basert på en sammenkoblet «sone innenfor en sone»-mekanisme. «Denne modellen arver og trekker på erfaringene fra vellykkede frihandelssonemodeller rundt om i verden, samtidig som den er fleksibel og tilpasset de faktiske forholdene i Da Nang by», sa førsteamanuensis Bui Quang Binh.
Da Nang frihandelssone prioriterer utviklingen av fire nøkkelsektorer: logistikk, produksjon, handel og tjenester, og innovasjon.
Det er behov for spesifikke, ukonvensjonelle og overlegne mekanismer og retningslinjer som er i samsvar med internasjonal praksis.
Under diskusjoner på et forum om å bygge en vellykket frihandelssone i Da Nang, fokuserte økonomiske eksperter først og fremst på de spesifikke mekanismene og retningslinjene som trengs for å tiltrekke seg investeringer til frihandelssonen.
Ifølge førsteamanuensis Bui Quang Binh viser forskning på de politiske mekanismene i nasjonalforsamlingens resolusjon 136, sammenlignet med de i frihandelssoner rundt om i verden, at de ennå ikke er enestående. « Derfor er prosjektgruppens første ambisjon å skape en enestående mekanisme, i samsvar med internasjonal praksis og fri til å tiltrekke seg investeringer og utvikling. Mekanismene i resolusjon 136 er bare det første trinnet i byggingen. Resolusjon 136 tillater utvikling av spesifikke pilotmekanismer», sa førsteamanuensis Bui Quang Binh, og foreslo at de politiske mekanismene i frihandelssonen bør være «åpne» for å skape fleksibilitet og møte kravene til store, strategiske investorer.
 |
| Delegatene utvekslet og diskuterte på forumet «Da Nang frihandelssone – en ny drivkraft for utviklingen av Da Nang bys logistikkindustri» om morgenen 14. november. |
Dr. Tran Thi Hong Minh – direktør for Central Institute for Economic Management Research (Ministeriet for planlegging og investering) – er enig i dette synspunktet og mener at det er nødvendig å bygge et juridisk rammeverk og fleksibel insentivpolitikk for å tiltrekke seg investeringer til frihandelssoner, for eksempel skatteinsentiver (momsfritak for varer, fortrinnsrett arealbruk) og strømlinjeformede tollprosedyrer for å tiltrekke seg investeringer til frihandelssoner.
«Da Nangs frihandelssone forventes ikke bare å skape et gjennombrudd for Da Nang, men også å tjene som en modell for implementering av andre steder i fremtiden. For å skape appell må det finnes forslag som går utover det eksisterende rammeverket og er fremragende, spesielt siden vareforsyningen i Da Nang by ennå ikke er rikelig», sa Tran Thanh Hai, visedirektør for import- og eksportavdelingen (Industri- og handelsdepartementet).
I mellomtiden argumenterte fru Dao Thanh Huong – direktør for avdelingen for industriell og tjenesteøkonomi (departementet for planlegging og investeringer) – for at når man diskuterer mekanismer og retningslinjer for investeringstiltrekning i Da Nang frihandelssone, er det nødvendig å skille tydelig mellom mekanismer og retningslinjer innenfor og utenfor frihandelssonen. For mekanismer og retningslinjer utenfor frihandelssonen bør kun gjeldende generelle retningslinjer gjelde. « For de som er innenfor frihandelssonen må det finnes overlegne mekanismer og retningslinjer for investeringstiltrekning, uten sidestykke i historien. Da Nang by bør frimodig foreslå dette i utviklingsplanen for Da Nang frihandelssone som skal legges frem for statsministeren», foreslo fru Dao Thanh Huong.
Viseminister for industri og handel, Truong Thanh Hoai, uttalte på forumet at Da Nang bys pilotprosjekt for etablering av en frihandelssone tjener som grunnlag for pilotprosjekter for ny politikk og legger grunnlaget for legalisering av reguleringer av frihandelssoner over hele landet. Viseminister Truong Thanh Hoai bekreftet også at industri- og handelsdepartementet alltid støtter og samarbeider med andre departementer, sektorer og Da Nang by i prosessen med å utvikle og implementere prosjektet for etablering av en frihandelssone i Da Nang.
Kommentar (0)