Forslag om å fremskynde rydding av tomt for Dong Dang Expressway

Forslag om å fremskynde rydding av tomten for motorveien Dong Dang – Tra Linh

Investeringsprosjektet for bygging av motorveien Dong Dang - Tra Linh har en lengde på 93,35 km, hvorav strekningen som går gjennom Lang Son -provinsen er 51,8 km lang, og ligger i Van Lang-distriktet og Trang Dinh-distriktet.

Lang Son provinsielle partisekretær og arbeidsdelegasjon inspiserte investeringsprosjektet Dong Dang - Tra Linh Expressway, som går gjennom Van Lang-distriktet.

Den 3. juli inspiserte delegasjonen fra Lang Son provinsielle partikomité, ledet av Nguyen Quoc Doan, sekretær for den provinsielle partikomiteen, gjennomføringen av investeringsprosjektet for motorveien Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh ( Cao Bang ) i distriktene Van Lang og Trang Dinh i Lang Son-provinsen.

Nylig har Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company, i sin rolle som prosjektforetak, koordinert med folkekomiteen i Lang Son-provinsen og de to distriktene Van Lang og Trang Dinh for å fremme propaganda og mobilisere folk til å overlevere stedet mens de venter på at ryddingsprosedyrene for prosjektet skal være fullført.

Så langt har de to distriktene overlevert mer enn 7,05/51,8 km til Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company, og byggeenheten har ordnet med menneskelige ressurser, utstyr og utplassert 8 byggeplasser i Lang Son-provinsen.

Prosjektet mangler imidlertid fortsatt rundt 110 hektar med ufordelt trafikkareal i Lang Son-provinsen. Samtidig må lokale myndigheter raskt fullføre prosedyrene for overføring av ryddemidler fra Cao Bang-provinsen til Lang Son-provinsen i juli 2024 for å utbetale ryddemidler i Lang Son-provinsen i august 2024.

Når det gjelder materialbruddet, mangler prosjektet fortsatt omtrent 1 million m3 fyllmasse i Lang Son-provinsen. For tiden fullføres prosedyrer for et steinbrudd som forventes å være ferdig i august 2024 for å dekke prosjektets fyllmassebehov i provinsen. Når det gjelder lagringsplassen for overskuddsmateriale, er det for tiden mangel på lagringsplasser med en reservekapasitet på omtrent 3,96/4,8 millioner m3.

Ifølge Nguyen Quang Vinh, daglig leder i Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company, har Dong Dang - Tra Linh Expressway Construction Investment Project mobilisert 23 byggeteam med 528 ansatte og 213 maskiner og utstyr for hele prosjektet per begynnelsen av juli 2024, og i utgangspunktet overholdt de fastsatte tidsplanene.

For å sikre den planlagte fremdriften foreslo representanten for Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company at sekretæren i Lang Son Provincial Party Committee instruerer distriktenes folkekomiteer til å gjennomgå prosjekter som bruker trafikkarealer som ikke er kvalifisert for gjennomføring, og prioritere tildeling av tilstrekkelig trafikkareal til motorveiprosjektet. Samtidig foreslås det at den stående komiteen i den provinsielle partikomiteen instruerer folkerådet i Lang Son-provinsen til å koordinere med folkerådet i Cao Bang-provinsen for å arrangere og godkjenne tildeling av kapital til rydding av tomter for de to delprosjektene i Van Lang og Trang Dinh-distriktene i juli 2024, for å sikre at ryddingen av tomten fullføres i oktober 2024.

Representanten for Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company ba også folkekomiteen i Lang Son-provinsen om å raskt organisere rydding av fyllmassegruver i henhold til den spesifikke mekanismen i resolusjon 106/2023/QH15 som regulerer piloteringen av en rekke spesifikke retningslinjer for investeringer i veibygging; samarbeide med eiere av sand- og steingruver for å skape forutsetninger for at de kan øke utnyttelseskapasiteten, stabilisere materialprisene; og godkjenne tillegget av fire lokasjoner for lagring av overskuddsmaterialer til prosjektet.

Nguyen Quoc Doan anerkjente anbefalingene fra prosjektforetaket og ba alle nivåer og sektorer i Lang Son-provinsen og investorene i Dong Dang - Tra Linh Expressway Construction Investment Project om å fortsette å grundig forstå og seriøst implementere synspunktene, målene, oppgavene og løsningene til partiet, staten og provinsen angående rydding av tomter, kompensasjon og støtte til gjenbosetting av folket og relaterte enheter. Dette for å øke bevisstheten og ansvarsfølelsen med høyere politisk besluttsomhet, og gjøre en større innsats for å fremskynde fremdriften i ryddingen av tomten.

Relevante etater og enheter må bekjempe manifestasjoner og atferd som preger unnvikelse, unngåelse og frykt for ansvar; tydelig tildele oppgaver til personer, jobber og tid; styrke inspeksjon, oppfordring til og veiledning av implementering; raskt belønne og oppmuntre organisasjoner og enkeltpersoner som fullfører oppgavene sine godt.

Sekretæren for Lang Son provinsielle partikomité ga den provinsielle folkekomiteen i oppgave å fortsette å instruere avdelinger, avdelinger og sektorer til å følge nøye med på lokaliteten, forstå situasjonen, raskt oppdage begrensninger og vanskeligheter for å fokusere på å fremskynde opprydding av området; styrke koordineringen innen inspeksjon, veiledning og oppfordre distriktene Van Lang og Trang Dinh og prosjektgjennomførende virksomheter til å distribuere arbeidsinnhold.

«I tillegg koordinerer distriktene Van Lang og Trang Dinh med avdelinger, filialer, sektorer og bedrifter for å styrke prognosearbeidet, aktivt og proaktivt distribuere arbeid tidlig og eksternt ... for å fremskynde fremdriften med overlevering av tomten for investeringsprosjektet Dong Dang - Tra Linh Expressway», sa Nguyen Quoc Doan.

Kilde: https://baodautu.vn/kien-nghi-day-nhanh-tien-do-giai-phong-mat-bang-cho-cao-toc-dong-dang—tra-linh-d219308.html