Å lage «rullebaner» for utvikling.

Lam Dong- provinsen har satt den banebrytende datoen for Tan Phu-Bao Loc-motorveiprosjektet til 19. desember. Sammen med Bao Loc-Lien Khuong-motorveiprosjektet, som startet i juni 2025, er dette «brikkene» som vil fullføre hele Dau Giay-Lien Khuong-motorveien og danne en sømløs transportakse.

Ved siden av implementeringen av motorveiprosjekter, oppgraderingen av Lien Khuong internasjonale lufthavn og synkroniseringen av regionale forbindelsesruter, fullfører Lam Dong gradvis sine "rullebaner" for sterk og bærekraftig utvikling i fremtiden.

Gjør drømmen om motorveien til virkelighet.

Tan Phu-Bao Loc-motorveiprosjektet er et sentralt nasjonalt prosjekt som feirer den 14. nasjonalkongressen til Vietnams kommunistparti. På et møte med relevante etater, enheter og lokaliteter angående planen om å starte dette motorveiprosjektet, understreket nestleder i Lam Dong provinsielle folkekomité, Nguyen Hong Hai: Tan Phu-Bao Loc-motorveien er et prosjekt av betydelig betydning for lokaliteten spesielt og hele landet generelt. Prosjektet har ikke bare økonomisk betydning, men representerer også en viktig politisk milepæl, som demonstrerer provinsens besluttsomhet om å fremme regional tilknytning og skape ny drivkraft for utvikling.

Tan Phu ( Dong Nai ) - Bao Loc (Lam Dong) motorvei er et gruppe A-prosjekt som oppfyller klasse I-veistandarder, implementert under en offentlig-privat partnerskap (OPS) - BOT-kontrakt. Den totale lengden på ruten er nesten 66 km, hvorav nesten 54 km ligger i Lam Dong-provinsen. Den fasede byggingen vil ha 4 kjørefelt, en veibunnbredde på 17 m og periodiske nødstoppområder. Den ferdige fasen vil ha en veibunnbredde på 22 m og en dimensjonerende hastighet på 80 km/t. Tidlig i desember 2025 godkjente Lam Dong Provincial Investment and Construction Project Management Board nr. 1 Son Hai Group Co., Ltd. som investor for prosjektet. Den totale investeringen som er foreslått av investoren er over 14 400 milliarder VND, og byggingen forventes å være ferdig i desember 2027. Drifts- og forretningsperioden er 23 år og 9 måneder.

Herr Le Van Son fra Da Huoai 2 kommune i Lam Dong-provinsen sa: «Vi tror at motorveien Tan Phu-Bao Loc, som er en del av motorveien Dau Giay-Lien Khuong, når den er ferdigstilt, vil skape ny drivkraft for utvikling i Lam Dong og regionen. Den vil bidra til å forkorte reisetiden og øke forbindelsen med sørlige økonomiske sentra.»

Lam Dong-provinsen har for tiden tre viktige transportprosjekter på gang: Tan Phu-Bao Loc-motorveiprosjektet, Bao Loc-Lien Khuong-motorveiprosjektet og den vestlige delen av nord-sør-motorveien, Gia Nghia-Chon Thanh. I juli 2025 utstedte Byggedepartementet et dokument som støtter prinsippet om å undersøke og legge til Phan Thiet-Bao Loc-Gia Nghia-motorveien, en provinsiell forbindelsesmotorvei, til veiinfrastrukturplanen for perioden 2021-2030, med en visjon frem mot 2050.

Det kan sies at hvert av disse motorveiprosjektene har strategisk betydning. Når de er i drift, vil de fullføre det interregionale og intraregionale transportnettverket, og bidra til den sosioøkonomiske utviklingen, turismen og den regionale logistikken i Lam Dong-provinsen. Under en inspeksjon av fremdriften med rydding av land for motorveiprosjekter i provinsen, understreket lederen av Lam Dong provinsielle folkekomité, Ho Van Muoi: Å investere i bygging av motorveier handler ikke bare om å bygge en vei, men om å åpne opp nye utviklingsmuligheter for Lam Dong i fremtiden.

Optimalisering av luftfartsinfrastruktur

I tillegg til å fokusere investeringene på utvikling av motorveisystemet, implementeres en annen viktig plattform for å fremme sosioøkonomisk utvikling i Lam Dong-provinsen: oppgradering av Lien Khuong internasjonale lufthavn. Vietnam Airports Corporation (ACV) kunngjorde oppstarten av rullebaneoppgraderingsprosjektet, som en del av den overordnede justeringen av Lien Khuong lufthavns hovedplan for perioden 2021-2030, med en visjon frem mot 2050. Prosjektet tar sikte på å oppgradere Lien Khuong lufthavn til en mer moderne og standardisert internasjonal flyplass, som fungerer som en viktig transportport som forbinder det sentrale høylandet med innenlandske og internasjonale økonomiske og turistsentre.

Ifølge ACV-formann Vu The Phiệt har infrastrukturelementer som rullebaner, taksebaner, dreneringssystemer og belysning på Lien Khuong lufthavn begynt å forringes etter en periode med kontinuerlig drift, noe som påvirker driftseffektiviteten og flysikkerheten. Dette nødvendiggjør en omfattende oppgradering for å sikre sikkerhet, optimalisere kapasiteten og forberede seg på et nytt utviklingsutseende etter at den ble anerkjent som en internasjonal flyplass i juni 2024. Oppgraderingsprosjektet for Lien Khuong lufthavn forventes å starte tidlig i mars 2026 og være ferdig i august 2026.

ACV kunngjorde at de vil investere over 966 milliarder VND for å erstatte hele rullebaneoverflaten; oppgradere og renovere dreneringssystemet, teknisk infrastruktur og utstyr for å sikre flyoperasjoner. Samtidig vil de investere omtrent 3700 milliarder VND for å bygge en ny, moderne og velutstyrt T2-passasjerterminal sammen med andre synkroniserte fasiliteter for å øke servicekapasiteten.

Lien Khuong er den første internasjonale flyplassen i Central Highlands-regionen. I følge planen skal flyplassen innen 2030 oppgraderes til nivå 4E, og være i stand til å håndtere bredkroppsfly som Boeing 787 og Airbus A350, noe som vil styrke flyplassens konkurranseevne og prestisje på det internasjonale luftfartskartet. Ifølge ACV-representanter forventes flyplassens kapasitet å øke fra dagens gjennomsnitt på 2,5 millioner passasjerer per år til 5 millioner passasjerer og 20 000 tonn last per år innen 2030. Innen 2050 kan flyplassen betjene 7 millioner passasjerer og 30 000 tonn last, og være klar til å håndtere en forventet vekstrate på 10 % per år.

Herr Vu The Phiệt uttalte: «Lien Khuong er en av de planlagte flyplassene som vil få implementert omfattende løsninger for å oppgradere infrastrukturen og utvikle langsiktig utviklingspolitikk. Dette vil legge til rette for reiser for folket, fremme internasjonalt samarbeid, utvikle turisme, skape momentum for sosioøkonomisk utvikling og sikre nasjonalt forsvar og sikkerhet.»

I september 2025 ble visestatsminister Tran Hong Ha i prinsippet enig om å la Lam Dong-provinsen si opp BOT-kontrakten og justere investeringsplanen for Phan Thiet flyplassprosjekt, nærmere bestemt den sivile luftfartskomponenten, i samsvar med regelverket. Investeringen i og ferdigstillelsen av luftfartsinfrastrukturen og motorveisystemet vil skape "rullebaner" for Lam Dong å slå gjennom på, og bli et lyspunkt som tiltrekker seg investeringer og en dynamisk vekstpol i regionen i løpet av denne nye utviklingsfasen.

MAI VAN BAO

Kilde: https://baolamdong.vn/kien-tao-nhung-duong-bang-phat-trien-409698.html