Med fordelen av en integrert logistikkkjede tilbyr THILOGI superattraktive priser.

Den svært integrerte logistikkkjeden hjelper THILOGI med å utnytte markedet effektivt, og bidrar til utviklingen av spedisjons- og transportsektoren til en nøkkelindustri i Quang Nam- provinsen, noe som forbedrer konkurranseevnen til eksportvarer i den sentrale regionen.

Full pakkelogistikk, super fortrinnsrett pris

Quang Nam har 13 industriparker i drift, 225 investeringsprosjekter (inkludert 151 innenlandske prosjekter og 74 utenlandske direkteinvesteringsprosjekter), stadig mer utviklet transportinfrastruktur, som synkront forbinder motorveier, kystveier, jernbaner, flyplasser, havner til internasjonale grenseporter.

Med disse fordelene har Quang Nam et stort potensial for logistikkutvikling. Provinsens leverings- og transportnettverk er imidlertid for tiden isolert og usammenhengende, noe som fører til høyere logistikkkostnader i nord og sør, som ennå ikke er effektive og i samsvar med regionens potensial.

THILOGIs komplette logistikktjenestekjedemodell

Som en storstilt logistikkbedrift har THILOGI som mål å utvikle et logistikknettverk konsentrert i Sentral-Vietnam, med veiforbindelser til naboprovinser, det sentrale høylandet, Sør-Laos og Nord-Kambodsja. Chu Lai havn er spesielt et internasjonalt transportsenter for gods og forbinder sjøveien med Sør og Nord, og møter den økende import- og eksportetterspørselen i regionen.

Ved å dra nytte av sin geografiske beliggenhet og regionens potensial, utvikler THILOGI en komplett logistikkmodell som betjener et bredt spekter av kundesegmenter med et bredt spekter av tjenester fra havner, lager, multimodal transport (sjø, vei, luft), støtte til tollprosedyrer, import- og eksportdokumenter til emballasje- og vareinspeksjonstjenester...

Med et lagersystem på mer enn 300 000 m2, 500 spesialkjøretøy (lastebiler, trekkvogner, semitrailere osv.), 2 containerskip og et nettverk av transportpartnere, rederier og store nasjonale og internasjonale logistikkagenter, tilbyr THILOGI for tiden de mest optimale logistikkløsningene for kunder.

THILOGIs komplette logistikkmodell, som kobler sammen sømløse transportmetoder fra opprinnelsessted til destinasjon, har hjulpet bedrifter med å spare tid og kostnader, og varer er også garantert trygge gjennom hele reisen.

For tiden er THILOGIs transporttjenestepris 10 % lavere enn markedsprisen, og serviceavgiftene ved Chu Lai havn er også 5–30 % lavere enn andre havner i regionen, noe som bidrar til å forbedre bedriftenes fordeler og konkurranseevne.

Fremme investeringer, knytte sammen for utvikling

For å øke konkurransefortrinn og skape bekvemmelighet for kundene i leverings- og transportprosessen, fokuserer THILOGI på å perfeksjonere og oppgradere komplette logistikktjenester gjennom allianser, foreninger og fremme investeringer.

Gruppen har samarbeidet og tilknyttet seg mange rederier, logistikkbedrifter, agenter og speditører for å åpne internasjonale transportruter fra Chu Lai havn til Nordøst-Asia (Kina, Korea, Japan), Amerika (USA, Canada, Mexico, etc.), Europa; forbindelsesveier innenfor det sentrale høylandet - Sentral-regionen, interregionale langs den øst-vestlige økonomiske korridoren og internasjonal transport fra Sør-Laos, Nord-Kambodsja og Nordøst-Thailand.

THILOGI har mer enn 500 spesialkjøretøy som betjener transport av en rekke varer.

Samtidig deltar THILOGI aktivt og forbedrer sine aktiviteter i ASEAN og internasjonale logistikkforeninger og -organisasjoner (FIATA, WCA, FMC, VLA...) for å utvide partnernettverket sitt, få tilgang til nye logistikktrender, spesialisere seg og bidra til å forbedre servicekvaliteten.

I tillegg til motorveiene i det sentrale høylandet og det sentrale høylandet som myndighetene investerer i og utvider for å knytte sammen logistikkinfrastruktur, fortsetter THILOGI å bygge lagerbygninger, depoter og transittstasjoner på ruter og korridorer gjennom internasjonale grenseporter (Nam Giang, Bo Y, Le Thanh, osv.), som forbinder Chu Lai havn med Laos, Kambodsja og Thailand for å fremme multimodal transport og grenseoverskridende transport, spesielt for transittvarer. Dermed utvikles Chu Lai havn til en spesialisert containerhavn og en internasjonal godstransportport.

I den kommende tiden vil THILOGI fortsette å forbedre sitt logistikknettverk, investere samtidig i infrastruktur og utstyr for å forbedre konkurranseevnen ved å sette den 50 000 tonn tunge havnen i drift. I tillegg vil THILOGI investere i et stort antall spesialiserte veitransportkjøretøyer, bygge satellittlogistikksentre og gradvis danne et internasjonalt logistikksenter i Chu Lai, som kobler varer i den sentrale regionen, det sentrale høylandet, Laos og Kambodsja til verdensmarkedet.

Med en stadig mer oppgradert komplett logistikkmodell og optimale løsninger, møter THILOGI ulike kundebehov og bidrar til å skape en drivkraft for å tiltrekke seg investeringer i Quang Nam-provinsen.

Kilde: https://baodautu.vn/loi-the-chuoi-dich-vu-logistics-tich-hop-thilogi-tung-gia-sieu-hap-dan-d221501.html