For å implementere treningsplanen med flyformasjoner, klare til 50-årsjubileet for nasjonal gjenforening, har Luftverntjenesten utviklet en plan for å velge piloter og flybesetninger fra tre hovedenheter som Regiment 916 (Divisjon 371), Regiment 917 (Divisjon 370) og Regiment 930 (Divisjon 372).
På bildet blir mer enn 10 moderne helikoptre, som Mi-8, Mi-171 og Mi-17 (inkludert reservehelikoptre), nøye kontrollert av det tekniske teamet, og sørger for at de er klare til avgang på Bien Hoa lufthavn ( Dong Nai ).
Fra tidlig morgen var hundrevis av offiserer og soldater, spesielt pilotene fra 3 helikopterregimenter, klare til treningsøkten.
Seniorløytnant Trieu Phuc Toan, nestleder for teknisk skvadron i regiment 917, sa at kontroll og vedlikehold av helikoptre før og etter hver flyging er et obligatorisk krav for å sikre absolutt sikkerhet. Teknikere må sjekke alle detaljer, fra motor og propeller til elektriske systemer og drivstoffsystemer.
«Vi måtte våkne klokken 03.00 for å sjekke alle trinnene i flyforberedelsene, sørge for at det ikke oppsto problemer mens helikopteret var i drift, og utbedre eventuelle skader på bakken grundig», sa seniorløytnant Toan.
Klokken 07.00 mottok flybesetningene raskt ordre og utførte en siste sjekk før helikoptrene rullet ut på rullebanen. Under ledelse av flygesjefen brølte hvert helikopter, propellene akselererte, og deretter tok de av én etter én, noe som skapte et imponerende syn.
Deretter koordinerte 10 helikoptre seg i en 3-4-3-formasjon, og demonstrerte presisjon og synkronisering i hver flyteknikk. Skvadronene utførte formasjonsdemonstrasjoner i forskjellige høyder, øvde på koordinering mellom flybesetninger og håndtering av situasjoner i luften.
I cockpiten konsentrerer piloten seg og styrer rattet for å holde formasjonen stabil. Fartøysjefen overfører kontinuerlig ordrer over radioen og sikrer nøyaktighet ned til sekundet.
Oberstløytnant Le Duy Cuong, pilot og navigatør i Regiment 917, sa at han fløy helikopteret i posisjon 2 i gruppe 3 i flygeformasjonen. Å fly i formasjon krever ikke bare individuelle ferdigheter, men også tett koordinering mellom flybesetningene.
«Vi har nøye studert flyplanen og terrenget på Bien Hoa flyplass og Ho Chi Minh-byen-området for å sikre sikkerheten og fullføre det tildelte oppdraget godt», delte oberstløytnant Cuong.
Etter en times trening landet helikopterformasjonen én etter én, og dermed avsluttet øvelsen. På bakken nærmet teknikere seg hvert fly og sjekket den tekniske tilstanden etter hver flyging.
Ikke bare helikoptre, men også andre luftforsvarsenheter med Su-30MK2 og Yak-130 jagerfly øver på Bien Hoa flyplass. Det er forventet at flyformasjonene vil gjennomføre en generalprøve i midten av april før de deltar i den offisielle forestillingen på 50-årsjubileet for den nasjonale gjenforeningsdagen om morgenen 30. april i Ho Chi Minh-byen.
Vietnamnet.vn
Kilde: https://vietnamnet.vn/man-nhan-doi-hinh-truc-thang-tap-luyen-chao-mung-50-nam-thong-nhat-dat-nuoc-2382610.html
Kommentar (0)