Etter fire års drift har betalingssystemet til bybanen Cat Linh - Ha Dong blitt utdatert. I mellomtiden bruker metrolinje 3, strekningen Nhon - Hanoi jernbanestasjon (Metro 3.1), fortsatt den gamle designen fra over ti år siden. Passasjerene må sette inn kontanter i automaten og motta mynter for å passere gjennom porten.

For å innovere betalingsmåter og gjøre det enklere for passasjerene, tester operatøren et nytt elektronisk betalingssystem for Cat Linh - Ha Dong-jernbanen, som lar passasjerer bruke ID-kort, visakort eller QR-koder for å passere gjennom billettluken.

Denne informasjonen ble gitt av Khuat Viet Hung, styreleder i Hanoi Railway One Member Co., Ltd., på workshopen «One touch, ten thousand trusts – creating the future of digital payment» organisert av Tien Phong Newspaper i samarbeid med Napas om morgenen 7. oktober.

Ifølge Hung er dette et viktig skritt i veikartet for å modernisere Hanois offentlige transport, mot en kontantløs togopplevelse.

Mr. Khuat Viet Hung.jpg
Herr Khuat Viet Hung: Det tar bare 0,2 sekunder å betale for togbilletter fra Cat Linh til Ha Dong. Foto: Viet Linh

Denne oppgraderingen er en del av en koordineringsplan mellom Hanoi bypoliti, byggeavdelingen og byens folkekomité med teknologisk og økonomisk støtte fra Visa og partnerbanker.

Til dags dato er mellomlagringssystemet ferdigstilt og fungerer stabilt på alle 12 stasjoner på Cat Linh - Ha Dong-linjen. De nye billettlukene er integrert med multifunksjonslesere, som kan gjenkjenne og behandle alle typer kort - fra chipbaserte ID-kort til internasjonale betalingskort.

«Innledende testing viser at behandlingshastigheten er svært rask: den første ID-skanningen tar bare ett sekund, de påfølgende tidene er redusert til 0,2 sekunder», sa Khuat Viet Hung.

Parallelt med maskinvaren ble også Hanoi Metro-applikasjonen utviklet, som lar passasjerer kjøpe billetter på nett og velge to bruksmoduser: «Ikke-identifikasjon» for enkeltbilletter og «identifikasjon» for dags-, ukes- eller månedsbilletter.

Dette er en utvidelse fra maskinvare til en digital plattform, som lar passasjerer oppleve betaling og billettkontroll fullstendig på nett.

Med identifikasjonsmodus vil systemet gjenkjenne passasjerenes ansikter gjennom kameraer ved porten, og sammenligne dem med data på borgernes ID-kort for å øke sikkerheten.

Khuat Viet Hung sa at prosjektet er i ferd med å fullføre prosedyrene, og venter på at folkekomiteen og byggedepartementet skal godkjenne billettkontrollprosessen. Det forventes at 148 nye porter vil være installert på hele ruten Cat Linh - Ha Dong innen utgangen av året, klare til å betjene passasjerer.

Etter at garantikontrakten for Metro Line 3.1-systemet utløper neste desember, vil denne smarte betalingsteknologien bli utvidet til nye ruter.

«På lang sikt er systemet utformet for å kunne koble metro- og bussruter, og til og med koble til den nasjonale billettbestillingsplattformen på VNeID-applikasjonen til Departementet for offentlig sikkerhet », informerte Hung.

Kombinasjonen av offentlig transport og digital betalingsinfrastruktur forventes å skape et stort skifte i folks reisevaner, redusere kontantbruk, øke bekvemmelighet, åpenhet og sikkerhet – mot målet om å bygge Hanoi til en smartby i nær fremtid.

Kilde: https://vietnamnet.vn/mat-0-2-giay-de-thanh-toan-ve-tau-cat-linh-ha-dong-2449980.html