Metro nr. 1 er overfylt fra morgen til ettermiddag, på bare 6 timer gikk mer enn 54 000 mennesker ombord på toget.

Klokken 10.00 den 22. desember åpnet metrolinje 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) offisielt, og mottok en sterk respons fra byens innbyggere. Ifølge statistikk var det 42 108 passasjerer i løpet av 4 timers drift, og dette tallet fortsetter å øke.

Folkemengder venter på Ben Thanh undergrunnsstasjon (metrolinje 1) på ettermiddagen 22. desember - Foto: CHAU TUAN

Samme ettermiddag opplyste Ho Chi Minh City Urban Railway Company No. 1 (metrooperatøren ) at antallet passasjerer som reiste med tog fra kl. 10.00 til 14.00 var 44 turer og omtrent 42 108 passasjerer. Dette tallet fortsetter å øke.

Per klokken 16.00 samme dag var det 78 turer og rundt 54 600 passasjerer.

"Bybanelinje nr. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) åpner for drift fra 22. desember 2024. Passasjerer kan bruke offentlig transport med metro gratis i 30 dager."

Ben Thanh-stasjonen er overbelastet på den første åpningsdagen. For å få en bedre opplevelse og unngå lange køer håper vi at folk kan avtale å dra til andre stasjoner, eller velge å oppleve det på andre dager.

Vi ber respektfullt folk om å stille seg opp i rekkefølge, ikke dytte eller dytte, og vike for funksjonshemmede, eldre og barn ... for å ha det gøy og trygt på togreisen, sa representanten.

Ifølge Tuoi Tre Online fikk de fleste stasjonene sterk støtte fra byens innbyggere innen klokken 15.30 samme dag, spesielt på Ben Thanh sentralstasjon, hvor folk sto i kø fra stasjonsinngangen, billettlukene og plattformene.

I rushtiden står folk i kø 300–400 meter rundt Ben Thanh stasjon for å oppleve byens første metrolinje.

Den generelle følelsen blant folk fra mange steder og som jobber i mange yrker er at de er begeistret for å oppleve byens første metrolinje. Selv om det var litt folksomt den første dagen, sto de likevel i kø for å vente - Foto: CHAU TUAN

Mange fra naboområder og andre provinser har valgt dette som stedet å starte sin opplevelsesreise.

Fru Nguyen Nhu Thuy (bosatt i Binh Tan-distriktet) delte: «Jeg vil dra til Ben Thanh stasjon fordi dette er sentrum av byen. Jeg kan ta toget og ta bilder i et moderne lokale. Selv om det er ganske overfylt, er følelsen av å være midt i den travle atmosfæren veldig interessant.»

Overbefolkningen på Ben Thanh stasjon forårsaket imidlertid også noen ulemper. Lange køer strakte seg ved billettluken og toginngangen. Noen sa at de måtte vente i 30–45 minutter for å komme inn på stasjonen.

På grunn av det store antallet passasjerer har metrooperatøren rådet folk til å velge andre stasjoner å gå ombord på toget. Folk bør vurdere å gå ombord på stasjoner som Ba Son, Thao Dien eller Suoi Tien for å unngå den overfylte situasjonen.

Klokken 15.30 samme dag opplyste en representant for Ho Chi Minh-byens senter for offentlig transport at rundt 2200 passasjerer hadde gått om bord på de nyåpnede elektriske bussrutene som kobler seg til metrolinje 1. I dagene som følger vil disse rutene også kjøre gratis og synkronisere rutetabellene sine med metrolinje 1 for å enkelt kunne hente og slippe av folk med tog.

Tidligere i et intervju med Tuoi Tre Online , rett på Suoi Tien-metrotoget til Ben Thanh, sa lederen for Ho Chi Minh-byens urbane jernbaneforvaltningsstyre, Phan Cong Bang, at dette er en stor begivenhet, og at den definitivt vil få folks oppmerksomhet og støtte. Fra i dag vil metroen kjøre gratis i 30 dager.

For å unngå kø på stasjonene og for å ha en komfortabel og praktisk reise, bør folk velge passende tidspunkter å reise på. Det er ikke nødvendig å trenge for mye de første dagene.

«Den gratis prøveperioden varer i opptil 30 dager. Samtidig kjører metroen 200 turer om dagen, med én tur hvert 5.–10. minutt, slik at folk kan ta seg god tid til å oppleve det», sa Bang.

Folkemengder samlet seg på Ben Thanh stasjon for å ta toget. Innspilt på ettermiddagen 22. desember - Foto: CHAU TUAN

Glad for å kunne ta metroen

Herr Nguyen Van Thanh, bosatt i Thu Duc City i Ho Chi Minh-byen, sa at selv om han hadde tatt metroen mange steder rundt om i verden , som i Russland, Frankrike, Japan og til og med Hanoi, ga det en ubeskrivelig følelse å ta metrolinje 1 i Ho Chi Minh-byen. For ham var det en kilde til stolthet og glede å se byen han hadde bodd i i over 30 år gradvis modernisere seg, forbedre trafikken og livskvaliteten for folket. «I morges tok jeg metroen, og jeg ble veldig glad for å se toget rulle etter mange års venting. Jeg tror at metrolinje 1 vil spille en viktig rolle i å utvikle trafikken, redusere trafikkork og hjelpe folk med å reise mer praktisk. Metrosystemet må imidlertid være bedre forbundet med tjenester som parkeringsplasser på stasjoner, samt bussruter som kobler seg til metroen for å skape de gunstigste forholdene for folk når de bruker dette moderne transportmiddelet», sa herr Thanh.

Tuoitre.vn

Kilde: https://tuoitre.vn/metro-so-1-dong-tu-sang-den-chieu-chi-trong-6-gio-hon-54-000-luot-nguoi-dan-da-len-tau-2024122215511369.htm#content-1