Sivilisert trafikkatferd fra skoleporten.

Modellen «Sikker trafikkport» ved Nguyen Hung Son videregående skole i Rach Gia-distriktet bidrar til å sikre trafikksikkerhet i skoleområdet og øke bevisstheten om trafikksikkerhetslover blant elever og foreldre.

Trafikkpoliti hjelper elever fra Nguyen Hung Son videregående skole i Rach Gia-distriktet når de krysser veien. Foto: TRONG TIN

Nguyen Hung Son videregående skole ligger på riksvei 61, en rute med mye trafikk, noe som utgjør en potensiell risiko for trafikkulykker. Skolen har to porter, og 80 % av elevene bruker motorsykler eller scootere til transport, mens resten blir levert og hentet av foreldrene sine. Skoleadministrasjonen ved Nguyen Hung Son videregående skole erkjenner viktigheten av å sikre elevenes sikkerhet, og har derfor utviklet og implementert en modell for «Sikker skoleport» for skoleåret 2024–2025.

Modellen implementeres gjennom kunnskapsformidling, ferdighetstrening og praktisk kjøreopplæring for elever; lærere og elever signerer forpliktelser til å følge loven om trafikkorden og sikkerhet strengt; og lansering og deltakelse i konkurransen «Trafikksikkerhet for morgendagens smil» i 2025. Samtidig er trafikkpoliti, skolens ungdomsforening og lærere stasjonert ved skoleporten i rushtiden for å regulere og veilede foreldre til å parkere i angitte områder og for å sikre at elevene krysser veien trygt. Modellen bidrar til å bygge et trygt og vennlig trafikkmiljø, og reduserer brudd på trafikklover og -regler. Den fremmer også tidlig bevissthet om overholdelse av trafikkloven blant elever.

Ifølge Ho Chi Dung, viserektor ved Nguyen Hung Son videregående skole, har skolen nylig organisert opplæring i trafikksikkerhet for klasselærere, foreldre og elever, og implementert et forpliktelsesprogram for å overholde regelverket fra begynnelsen av skoleåret. Bevisstgjøringskampanjene, pedagogiske aktiviteter og konkurranser om forståelse av trafikksikkerhetsloven har gitt positive resultater, og hjulpet elevene med å forbedre sin bevissthet om og overholdelse av trafikksikkerhetsreglene. I fremtiden vil skolen fortsette å vedlikeholde og utvikle modellen «Trafikksikkerhetsport», og anser den som en effektiv løsning for elever, foreldre og lærere for å følge regelverket strengt og bygge en sivilisert trafikklivsstil.

Ifølge oberstløytnant Le Thang Loi, nestleder for trafikkpolitiavdelingen i provinspolitiet, implementerer enheten regelmessig planer for å spre informasjon og gi opplæring i trafikkorden og -sikkerhet på hver skole, og dermed øke bevisstheten og overholdelsen av loven blant elevene. Signering av forpliktelser og tematiske aktiviteter har ført til betydelige forbedringer i elevenes overholdelse av loven om trafikkorden og -sikkerhet. Trafikkforholdene foran skoleportene har blitt betydelig bedre ettersom lærere og elever samarbeider med politiet for å styre trafikkflyten i rushtiden, noe som bidrar til redusert kø og ulykkesrisiko. Foreldre og elever parkerer også mer ordnet, og hindrer ikke lenger trafikken, noe som bidrar til å holde skoleportområdet ryddig og sikrer byestetikk.

Aktiviteter som kjøreopplæring, praktisk ferdighetstrening og trafikksikkerhetskonkurranser hjelper elevene med å lære å håndtere uventede situasjoner, og sikrer trygghet og sivilisert oppførsel når de deltar i trafikken. Gjennom modellen «Trafikksikkerhet ved skoleporten» styrker politiet, skolene, foreldrene og elevene også sitt samarbeidsansvar gjennom signerte forpliktelser og møter. Foreldre blir mer bevisste på å sørge for trafikksikkerhet når de leverer og henter barna sine, noe som bidrar til en reduksjon av ulovlig parkering som hindrer trafikken og forstyrrer sikkerhet og orden foran skoleporten.

Ifølge oberstløytnant Le Thang Loi vil trafikkpolitiet i de påfølgende skoleårene styrke bevissthetskampanjer om trafikksikkerhet på en mangfoldig og engasjerende måte, for eksempel ved å lage videoer , infografikk, dramatiseringer og simuleringer av trafikksituasjoner; organisere tematiske kampanjer om trafikkorden og sikkerhet knyttet til praktiske ferdigheter for elever; gjennomføre bevissthetskampanjer under foreldremøter og kontaktgrupper; opprettholde trepartsforpliktelser mellom skoler, foreldre og elever; og koordinere trafikkflythåndtering i rushtiden. Samtidig vil de øke inspeksjoner, påminnelser og straffer for elever og foreldre som bryter trafikkorden og sikkerhetsforskrifter ved skoleporter. Parallelt vil de foreslå forbedringer av trafikkinfrastrukturen rundt skolene, for eksempel å installere flere "Skoleområde"-skilt, fartshumper og fotgjengeroverganger.

Implementeringen av modellen «Trafikksikkerhetsport» ved Nguyen Hung Son videregående skole har gitt klare resultater: Det er ikke lenger trafikkork eller kaos i begynnelsen og slutten av skoletiden, noe som bidrar til å skape et trygt og vennlig trafikkmiljø. Modellen bidrar til å redusere trafikkforseelser, fremmer en trafikkkultur og øker elevenes bevissthet om trafikksikkerhetslover.

NGUYEN HUNG - TRONG TIN

Kilde: https://baoangiangiang.com.vn/nep-giao-thong-van-minh-tu-cong-truong-a469952.html