Øke politisk besluttsomhet, fremskynde fremdriften av motorveiprosjektet Gia Nghia - Chon Thanh

Ledere fra flere avdelinger, avdelinger og lokaliteter i de to provinsene Binh Phuoc og Dak Nong, representanter for joint venture-investoren Vingroup - Techcombank og konsulentenheten Southern Transport Design Consulting Joint Stock Company (TEDI South) deltok på møtet.

Lederne for folkekomiteene i provinsene Binh Phuoc og Dak Nong ledet arbeidsmøtet.

Nord-sør-motorveiprosjektet i vest, Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc), er delt inn i fem delprosjekter. Delprosjekt 1: Investering i bygging av nord-sør-motorveien i vest, strekningen Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc), i form av offentlig-privat samarbeid. Startpunktet krysser den eksisterende riksveien 14 i Kien Thanh kommune, Dak R'Lap-distriktet, Dak Nong-provinsen; endepunktet krysser Ho Chi Minh -veien, strekningen Chon Thanh - Duc Hoa, i byen Chon Thanh, Binh Phuoc-provinsen.

Lederne for samferdselsdepartementet i Binh Phuoc-provinsen rapporterte om prosjektets fremdrift.

Den totale lengden på prosjektkomponent 1 er omtrent 124,13 km. Av dette er ruten gjennom Dak R'lap-distriktet (Dak Nong-provinsen) omtrent 23,1 km lang, og gjennom Bu Dang, Dong Phu-distriktene, Dong Xoai by og Chon Thanh by (Binh Phuoc-provinsen) er omtrent 101,03 km lang. Investeringsskalaen er 4 komplette motorveifelt med en veibunnsbredde på 24,75 m; strekningen gjennom Dong Xoai by er 25,5 m. Spesielt er det investert i de utgravde veibunns- og fyllingsseksjonene og konstruert i henhold til skalaen for den ferdige veibunnsfasen på 32,25 m; strekningen gjennom Dong Xoai by er 33 m. Motorvei, dimensjonerende hastighet 100–120 km/t.

Den totale investeringen for delprosjekt 1 er omtrent 19 500 milliarder VND (eksklusive renter), under offentlig-privat samarbeidsmetoden (OPS). Forventet tidspunkt for grunnleggende ferdigstillelse er 2026 og idriftsettelse i 2027.

Representant for fellesinvestor Vingroup - Techcombank taler på arbeidsmøtet

På møtet ba lederne i provinsene Binh Phuoc og Dak Nong representanter fra relevante enheter og lokaliteter om å diskutere og foreslå løsninger på noen problemer i prosessen med å implementere prosedyrer knyttet til prosjektet.

Avslutningsvis la Tran Tue Hien, leder av Binh Phuoc provinsielle folkekomité, vekt på følgende: Nord-sør-motorveiprosjektet i vest, strekningen Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc), er av spesiell betydning for utviklingen av ikke bare de to provinsene, men forbinder også det sentrale høylandet med provinsene i sørøstregionen. Derfor anbefales det at relevante sektorer og enheter ytterligere fremmer politisk besluttsomhet og fremskynder gjennomføringen av relaterte arbeidsgrupper. Alle vanskeligheter og problemer knyttet til prosjektet må løses innen denne arbeidsuken.

Leder av Dak Nong provinsielle folkekomité, Ho Van Muoi, taler på arbeidsmøtet

Leder av Binh Phuoc provinsielle folkekomité, Tran Tue Hien, holdt en avsluttende tale på arbeidsmøtet.

Leder av den provinsielle folkekomiteen, Tran Tue Hien, ba også fellesinvestoren Vingroup - Techcombank og konsulentenheten om å ta inn synspunktene fra ledere og relevante avdelinger og avdelinger i de to provinsene på arbeidsmøtet, raskt fullføre gjennomførbarhetsrapporten og sende den til folkekomiteen i Binh Phuoc-provinsen, for å raskt kunne rapportere til statsministeren.

Kilde: https://baobinhphuoc.com.vn/news/1/169604/neu-cao-quyet-tam-chinh-tri-day-nhanh-tien-do-du-an-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh