Vietnams tekstil- og klesindustri forbedrer konkurranseevnen under press fra dyp omstrukturering.

Eksportomsetningen i 2025 er anslått å nå 46 milliarder USD, og ​​opprettholde sin posisjon blant de tre beste i verden. Dette er en milepæl for tekstil- og klesindustrien når det gjelder å nå sine mål i de kommende årene under press av dyp omstilling og oppfylle grønne standarder.

Vietnams tekstil- og klesindustri akselererer kraftig for å nå 2025-målet med en estimert eksportomsetning på 46 milliarder USD i en sammenheng med mange vanskeligheter i verdensmarkedet .

Selv om dette resultatet er lavere enn målet på 48 milliarder USD, økte det likevel med 5,6 % sammenlignet med i fjor, og opprettholder dermed posisjonen som «topp 3» i verden.

Dette er en betydelig milepæl som vil hjelpe industrien med å nå sine mål i de kommende årene midt i presset fra dyp omstrukturering og med å oppfylle de grønne standardene i eksportmarkedene.

Vu Duc Giang, styreleder i Vietnam Textile and Apparel Association (Vitas), sa at industriens eksportomsetning ville falle med 2 milliarder USD, noe som er uunngåelig ettersom tekstil- og klesindustrien har opplevd markedssvingninger og svingninger i internasjonal politikk i 2025.

Spesielt har eskalerende handelsspenninger mellom USA og Kina ført til at det er innført tollsatser på mange tekstilprodukter, kombinert med et komplekst geopolitisk landskap og redusert kjøpekraft i USA og EU.

Forbrukernes innstramming av forbruket har tvunget bedrifter til å akseptere mindre bestillinger, hasteproduksjon og forkorte leveringstider, noe som reduserer fortjenestemarginene og direkte påvirker viktige produktgrupper, og legger betydelig press på tradisjonelle markeder.

Denne konteksten tvinger bedrifter til å søke nye markeder, akseptere spredte bestillinger, stadig justere produksjonsplaner og oppfylle miljøvennlige standarder og sporbarhetsstandarder for å opprettholde troverdighet hos internasjonale kunder.

«EVFTA og andre frihandelsavtaler vil bare bli muligheter hvis bedriftene har kapasitet til å møte nye standarder og forbedre lokaliseringen av råvarer», understreket Vu Duc Giang.

I tillegg tvang naturkatastrofer i de sentrale og nordlige regionene i årets siste måneder mange fabrikker til å midlertidig stanse produksjonen.

Mange klesfabrikker i Hue, Quang Nam, Da Nang og Thai Binh ble oversvømmet, maskiner ble skadet og varer ble forsinket. Innenlandske logistikkkostnader økte betydelig på grunn av veistengninger, containerforsendelser som ble omdirigert eller ventet på gjenåpning, mens internasjonale kunder la inn små, spredte bestillinger for å redusere risiko.

Klesproduksjon for eksport til EU-markedet hos Thai Nguyen Garment Company.

Disse faktorene, kombinert med avtagende global forbrukeretterspørsel, har presset eksportresultatene og lagt økende press på bedrifter.

Det er verdt å merke seg at globale forsyningskjeder er stadig mer sårbare i en kontekst med fragmentert geopolitikk og en rekke nye tollbarrierer, fra CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism) til strengere opprinnelsesregler. Som et resultat er merkevarer tvunget til å diversifisere produksjonen for å redusere risiko.

Cao Huu Hieu, daglig leder for Vietnam Textile and Garment Group (Vinatex), analyserte også at tekstiler og klær er en viktig eksportindustri i Vietnam, og rangerer som nummer tre i landet når det gjelder eksportomsetning, men står overfor mange utfordringer i sammenheng med stadig hardere konkurranse og strenge krav fra store importmarkeder.

Videre er tendensen til at kunder legger inn kortsiktige, små bestillinger som krever rask levering, sammen med intens konkurranse som fører til et kraftig fall i prosesseringspriser og følgelig reduserte fortjenestemarginer, utfordringer som bedrifter fortsetter å møte.

Derfor må bedrifter være proaktive i å reagere på små bestillinger, høye tekniske krav, korte ledetider, rask levering samt proaktivt anskaffe råvarer til innenlandsk produksjon.

For tiden er Vietnams tekstilindustri sterkt avhengig av importerte råvarer. For eksempel må råvarer til garnindustrien importeres, 100 % bomull, 90–95 % fiber, sammen med kjemikalier og fargestoffer som ikke kan produseres innenlands. Dette fører til stor risiko for industrien dersom USA innfører tollreguleringer på produkter med en høy andel opprinnelse fra tredjeland.

Videre er Vietnams tekstil- og klesindustri primært involvert i produksjon og har ennå ikke utviklet seg sterkt i stadier med høy verdiskaping som design, merkevarebygging eller distribusjon. På den annen side har Vietnam ikke lenger en kostnadsfordel innen arbeidskraft sammenlignet med mange andre eksportland.

Store produksjonsordrer til lave kostnader flyttes til land med billigere arbeidskraft.

Med fokus på bærekraftig utvikling og sirkulær økonomi, har Vietnams tekstil- og klesindustri som mål å oppnå en eksportomsetning på 64,5 milliarder USD innen 2030, en gjennomsnittlig vekstrate på 6,5–7 %/år, og utvikle et innenlandsmarked på 8–9 milliarder USD. Det strategiske fokuset er «grønnere digitalisering», økning av lokaliseringsraten til over 60 % og bygging av et sterkt motemerke.

For å oppnå dette målet sa Vitas' styreleder Vu Duc Giang at bedrifter må fremme strategier for å diversifisere markeder, produkter og kunder, samt fremme muligheten til å kreve investeringer i forsyningsmangelen, bygge en strategi for å utvikle ressurser i forbindelse med vitenskap og teknologi, og spesielt bygge ambisjonen om å bringe vietnamesiske merkevarer til verdensmarkedet.

Fargede ullgarnsprodukter fra Ninh Thuan Textile and Dyeing Company Limited i Du Long industripark (Bac Phong kommune, Thuan Bac-distriktet).

«Vietnam har forsket på og produsert en rekke unike produkter med høy verdi som dekker behovene til industri, helsevesen, luftfart osv. For tiden fullfører en rekke fabrikker de siste fasene for å kunne settes i drift i 2026. Dette er et gjennombrudd, som øker verdien og fremmer industriutvikling i tiden som kommer», understreket Vu Duc Giang.

For å overvinne utfordringene trenger tekstil- og klesbedrifter to samtidige søyler: forbedring av innenlandsk produksjonskapasitet med lokalisering av råvarer, grønnere og oppgradert utstyr; samtidig utvidelse av investeringer i utlandet, valg av strategiske markeder med rimelige kostnader, tollinsentiver, smidig logistikk og grenseoverskridende styring.

I perioden 2026–2030 vil industrien bevege seg langs to parallelle «jernbaner»: å heve standardene for innenlandsk konkurranseevne og å utvide den internasjonale tilstedeværelsen. Disse to retningene utfyller hverandre, reduserer risikoer og øker tilpasningsevnen til globale sjokk.

Bransjen er ikke lenger avhengig av lave kostnadsfordeler, men av vekst gjennom kvalitet, bærekraft og risikostyring. Bedrifter som er fleksible, oppgraderer teknologi og perfekte nasjonale og internasjonale forsyningskjeder vil bli «vinnere».

Med fokus på bærekraft og sirkulærøkonomi er bransjen i sterk overgang til FOB- (Free On Board) og ODM- (Original Design Manufacturer)-modeller, der de tar kontroll fra design, materialer og transport til lagerstyring i importlandene, med sikte på å mestre produksjon i stedet for bare prosessering.

vietnamplus.vn

Kilde: https://baolaocai.vn/nganh-det-may-viet-nang-cao-nang-luc-canh-tranh-truoc-ap-luc-tai-cau-truc-sau-post888560.html